雙碳目標下物流業碳會計應用研究

文/杜鎬洳

隨著經濟的迅速發展，環境污染問題日益嚴重，尤其是碳排放問題，因此，國家制定了“碳達峰”的低碳發展戰略。由于我國的物流業嚴重依賴于運輸業、倉儲業等基礎產業，對能源特別是原油的需求量非常大，這就導致了物流企業的能源消耗占到了整個物流行業的一大比重，而目前，我國物流業的油品消耗量僅次于制造業，在物流行業中推行綠色環保顯得尤為必要。文章立足于“雙碳”的大背景下，對碳會計和物流行業運營的研究，探討了“碳會計”在物流業中的運用，對物流業財務等經濟信息進行核算監督，提供相應的對策規范物流企業的生產經營活動，從會計角度出發，實現物流業的高質量綠色發展。

一、引言

氣候變化是當今世界發展的一項世界性的挑戰，各國的企業也日益重視可持續發展，將公司的發展與人類的生存緊密聯系在一起，而碳排放量則是全球最重要的一環，因此，在聯合國大會和氣候峰會上，也開始相繼提出碳達峰、碳中和等理念。應對氣候變化、實現“雙碳”目標，是我國在全球范圍內作出的承諾，也是推進我國碳達峰、碳中和的重要戰略任務。會計可以有效地衡量企業生產經營過程中碳排放所造成的經濟損失和控制費用，是實現碳達峰、碳中和的重要途徑。碳會計就是通過具體的措施、技術、方法和手段來實現低碳，從而達到“雙碳”的目的，為企業的發展提供必要的價值信息。

二、相關理論

1.雙碳目標。所謂“雙碳”，就是碳達峰和碳中和。碳達峰是二氧化碳排放量的歷史性轉折點，它標志著碳排放與經濟發展的脫鉤，達到了達峰年和達到高峰的指標。碳中和是指排放的二氧化碳或溫室氣體的排放量，并通過綠色活動、節能減排等方式來抵消其排放，從而達到“零排放”的目的。雙碳戰略倡導的是綠色、綠色、低碳的生活方式。推行實現雙碳目標是促進綠色技術創新、提升工業和經濟國際競爭力的重要舉措。2.碳會計。隨著“雙碳”目標的提出和實施，我國的碳會計研究也隨之興起，碳會計從最初提出只是研究核算碳排放問題的單一層面，逐漸延伸到對公司財務影響的研究。通過大量的文獻參考，本文將碳會計定義為環境會計的一個分支，它把會計與企業的碳排放控制經濟計劃結合起來，把會計理論融入了碳排放的治理之中。碳會計是為實現雙碳目標而實施的具體措施、技術、方法和手段的總稱，是會計在企業實現低碳減排的活動中的一項具體行為，從而為企業的經濟政策制定提供必要的信息。在這一進程中，碳會計的目的在于尋求和探討碳中和的切實可行途徑，推動實現碳中和的目標，并在這一進程中不斷地進行理論和方法的創新。

三、物流業的發展及應用碳會計的必要性分析

1.物流業的發展特點。隨著社會經濟的發展、科技的進步、物流的配套設施的不斷完善以及全球化進程的加速，物流產業的發展也面臨著新的機遇和挑戰，物流產業的轉型和升級，表現出如下特征：整合物流：隨著全球經濟一體化，物流行業涉及的區域已經不單單局限于國內業務，國內外物流運輸使得運輸方式貫穿海陸空，物流活動也不斷整合化。智能物流：高科技背景下的人工智能、物聯網、大數據、云計算、區塊鏈等科技手段，從各方面加快物流業的智能化發展。供應鏈物流：與企業各項經濟活動相結合，貫穿企業的供貨銷售等過程，綜合了供銷方和客戶的多方合作。2.物流業雙碳發展現狀。近年來，我國物流業的煤炭、石油等高碳質礦物能源仍占據了較高的比重，而綠色能源比重雖然有所增加，但仍處于較低水平，而物流業高投入、高能耗、高碳排放等問題依然突出。造成這種情況的主要原因是，目前有關的物流設備能耗仍然以高碳型能源為主，而綠色能源的應用范圍還不夠廣泛。而在物流的包裝過程中，過度包裝、包裝材料的不合理不環保、重復包裝等問題使得機械設備在銷毀和處置包裝過程中出現了較大的能耗。在分配裝卸過程中，由于機械操作所產生的能量和廢氣的排放，也會對環境產生一定的影響。3.物流行業應用碳會計的必要性。碳會計可推動物流產業的良性循環。通過會計監管、物流費用的合理控制、資源的有效使用與回收，實現物流全過程的綠色、高效、環保，進而推動經濟的可持續發展。通過碳會計，可以更好地體現低碳行為下物流企業的收益。運輸過程作為物流業的一個重要交通環節，其能耗是不可或缺的，而在包裝、加工等方面，其成本占到了物流成本的絕大部分。通過運用碳會計，可以讓企業認識到環保的重要性，在思想和行為上更加注重環保，實現資源的合理分配，實現資源的再利用。只有企業真正認識到自己的真實利益，明確在環保方面的投入和產出，體會到使用碳會計的優點，才能真正認識到環保的重要性。促進企業進行持續地技術創新和提升，以優化和整合物流環節，提升企業的競爭能力。

四、物流業應用碳會計存在的主要問題

1.物流行業不重視碳排放數據統計。近幾年，我國對物流行業的雙碳發展日益重視，但大多只是理論上的探討和宣傳，并未付諸實踐，還遠遠沒有形成一套關于碳排放的統計與管理體系。我國還沒有一個專門的部門、機構來統計或監督物流行業的碳排放，一般都是通過對能源消耗的數據進行相關的分析和研究。由于受到統計方法的限制，我國能源統計的可靠性和精確性往往與實際情況相差很大。因此，不管是企業內部還是社會，都很難對物流企業的碳排放進行實時監控，這不僅使企業乃至整個產業的能源消耗分析困難化，而且還會對有關的政策和法規產生不利影響。因此，在物流企業中，碳排放量的統計已經成為阻礙碳會計實施應用發展的一個主要因素。2.物流業碳會計理論和實務不健全。關于碳會計的理論要素等方面，目前還沒有一個統一的標準對其進行定義劃分，而且由于環境信息的特殊性和復雜性，很難用貨幣進行單一層面的衡量，多元化層次的對應關系及量化標準，如何實現將企業信息與會計要素進行換算對應目前沒有標準性的答案。而碳會計作為新興綜合性的學科，不僅要求對會計信息熟悉，同時要融合環境信息及企業的碳經濟政策，將普通的財務會計、管理會計與碳活動相結合，這無疑對碳會計中的高素質人才提出專業知識要求。3.物流業碳會計信息披露存在問題。物流企業對環境費用的披露并無統一的規范、格式及報告標準。這導致了企業對有關的內容和界定不清楚。由于制度不完善等現實原因，企業的碳會計信息披露量內容較少且單一，甚至有選擇地披露有利于企業發展的信息，回避不利信息，從而使信息缺少可靠性、對比性。對于信息的使用者來說，企業的信息披露失去了其原有的作用，不再具有參考價值，同時由于不標準化的信息披露，可能使不同企業的披露要素存在各自的主觀性，從而使使用者難以理解信息。

五、物流業應用碳會計的對策建議

1.健全碳會計法規。在物流行業實施碳會計過程中，完善相關的法律制度顯得尤為重要。如果沒有嚴格的法規規定，公司在實施碳核算時，缺少強制的執行力。在我國，現行的會計體系中，各種規定的執行已經相當成熟。政府可以將其與傳統的會計實踐相結合，來思考碳會計的特殊性。針對我國的具體情況，構建一套完整的會計核算體系。加強碳會計的監管與內部控制，健全碳會計的保障機制與程序。2.構建完善的碳會計理論體系。碳財務會計應當以環境法律法規為依據，全面、系統地反映了企業在節能減排等方面所涉及的資金流動、物資流動、人力消費等方面的問題。此外，在低碳經濟背景下，物流業在評估碳相關成本管理時，特別是在運輸、廢棄物成本和回收成本等領域，將碳排放、碳交易與生命周期理論有機地結合起來，建立一個更加高效的碳交易生命周期管理體系。碳管理會計是碳會計的一個重要組成部分，它著重于非貨幣性的數據分析，目的在于利用管理會計的手段來控制和降低二氧化碳的排放量，從而達到碳減排的目的。碳管理會計主要是對公司的碳活動進行監控，并將其與非財務數據相結合，并將其與非財務指標相結合，并將其反饋至管理者，讓管理者能夠充分地了解公司的能源消耗、效率等問題，進而催生出一種新型的低碳發展模式，有利于企業實施碳經濟。3.建立碳審計監督。在碳會計制度的健全之后，必須對碳報表進行審計。在市場經濟條件下，特別是在“雙碳”目標下，碳報告作為一種公開的手段，是制定碳排放政策、建立碳交易、進行金融定價、評估的基礎，因此，第三方的認證與見證就變得尤為重要。在碳經濟時代，碳審計作為一種新的發展趨勢，不僅應該具有常規審計的功能，而且具有碳審計的特殊性。碳減排、碳交易、碳中和、碳審計等都不是一個企業、一個省份的問題，它不僅僅是短期的，還需要國家的大力支持，而不是僅依靠社會的自覺性。在我國的碳會計實踐中，也應該構建符合我國國情的內部審計監管體系，借助國內外應用碳會計的典型案例，推動我國的審計工作的開展。4.制定應用碳會計的鼓勵制度。有關部門可以按照物流企業對環境的貢獻程度，采取相應的獎勵和懲罰措施，在保障企業合法權益下，激發其參與碳減排的積極性，促進物流業環境保護、綠色經濟發展。因此，對于采用碳會計的公司，可以給予環保投資的稅收優惠，以激勵更多的公司來保護環境。在銀行貸款上，可以設置碳會計核算指標，并根據指標進行相應的調整，為優秀的公司提供低利率、免利息等貸款。從根本上調動企業實施碳會計的積極性，鼓勵物流公司積極推行碳核算。