序言

序言

鋁合金是當今第二大工程合金，憑借著無磁性、耐腐蝕性好、密度小等優勢，在汽車、軌道交通、航空航天等領域得到了廣泛應用。相關研究表明，汽車自身質量對汽車使用過程中的節能和減排有顯著影響，汽車自身總質量減小10%，可實現節油6%～8%，二氧化碳排放量減少4.5%，輪胎壽命提升約7%。國外中高級轎車，一般采用全鋁車身。在軌道交通領域，一個高鐵車廂使用的鋁合金大概有10噸左右，整個車身的重量要比全部使用鋼材減小30%～50%。在航空航天領域，C919大飛機機體結構中的鋁合金占比高達65%；我國首次自主設計制造的支線客機ARJ21中鋁制零部件的質量超過飛機凈質量的75%。因此，無論是從輕量化還是節能減排角度考慮，相比于其他金屬材料，鋁合金的優勢非常明顯。同時，我國是鋁合金生產大國，“十三五”以來，我國鋁材生產能力和技術水平取得了巨大進步，國家統計局數據顯示，2022年中國鋁合金累計產量1218.3萬噸，同比增長13.9%。鋁合金的大規模應用，為輕量化與節能減排做出了重要貢獻。

鋁合金成形工藝主要有鑄造成形、鍛造成形、焊接成形、增材成形和粉末冶金等方式。為呈現我國科技工作者在鋁合金成形方面的工作，有幸邀請了來自國內多所知名高校及研究院所、重點企業等的數十位作者，撰寫了他們近年來在鋁合金方面的最新研究成果和實踐經驗，形成了此專刊，以期為鋁合金精密成形領域的研究與應用提供一些有益的參考。專刊共收錄論文21篇，包括綜述與研究兩種論文形式，涵蓋上述幾種主要成形工藝，內容豐富詳實，闡述了高性能鋁合金材料的制備，多能場作用下的成形過程控制，以及宏觀成形缺陷與微觀組織性能調控等內容。……