
海上浙江,航運(yùn)業(yè)和捕撈業(yè)發(fā)達(dá),特別是島城舟山舟楫往來不絕。為了給這些船只保駕護(hù)航,中國石油浙江銷售公司在島上設(shè)立了多座海上加油站。加油站站經(jīng)理顧優(yōu)軍和員工們克服精神孤寂和物資匱乏等諸多困難,用堅(jiān)守詮釋了石油精神。
守初心,扎根海島十余載
一陣長長的汽笛聲劃破了晨曦的寧靜,也把顧優(yōu)軍從睡夢中驚醒了。他快速起身,穿上救生衣,戴上安全帽,頂著冬日凜冽的海風(fēng),一路小跑到碼頭。等船只靠近,船員把纜繩拋上岸,顧優(yōu)軍連忙跑上前,撿起纜繩動(dòng)作嫻熟地系在纜柱上,配合船老大把船穩(wěn)穩(wěn)地停泊在加油站碼頭。一切準(zhǔn)備就緒,顧優(yōu)軍把粗大的加油膠管往船上拉,開始加油作業(yè)。
顧優(yōu)軍是浙江銷售舟山公司岑港海上加油站經(jīng)理。不同于陸上加油站,海上加油站工作環(huán)境更加惡劣。一來由于加油站臨海而建,大都位置偏僻、交通不便、條件簡陋、生活艱苦。遇到大風(fēng)天、疫情等特殊情況,船只停航,小島被封,生活物資無法正常供應(yīng),員工只能吃泡面度日。二來由于順流可以省油省時(shí),許多船只會(huì)根據(jù)潮汐的變化選擇出海時(shí)間,一刻也不能耽誤,所以不分白晝黑夜、不管寒冬酷暑,員工只能披星戴月、頂風(fēng)冒雨在第一時(shí)間為船只加油,24小時(shí)不打烊。
海上加油作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)更高。給船只加油,系纜繩和拉皮管是員工必須掌握的兩項(xiàng)技能。其中,系纜繩是門技術(shù)活。遇上風(fēng)浪,船身左右顛簸,船員的操作穩(wěn)定性下降,員工既要避免不被扔過來的纜繩砸到,又要快速高效地完成作業(yè)?!?br>