廣州海工：營收同比增長70%，開發(fā)的無軸輪緣推進(jìn)器應(yīng)用于多種船型

2023年，廣州海工船舶設(shè)備有限公司一路披荊斬棘，取得了喜人成績，公司發(fā)展勢頭強勁，全年營收同比增長70%。這一年，廣州海工生產(chǎn)的一批新型無軸輪緣電推進(jìn)器順利通過新聯(lián)船級社現(xiàn)場檢驗，獲得了國內(nèi)首張新聯(lián)船級社無軸輪緣電推進(jìn)器認(rèn)可證書。該批次GRM33主推及GRT26側(cè)推產(chǎn)品將被安裝于中東石油勘探作業(yè)艇上。廣州海工子公司蘇州漢瑞船舶推進(jìn)系統(tǒng)有限公司自主研發(fā)的“輪緣驅(qū)動的半浸式推進(jìn)器”獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。2023年廣州國際海事展期間，公司全系列無軸輪緣電推進(jìn)器特別是GRM26全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器獲得了行業(yè)關(guān)注和客戶青睞。此外，廣州海工還榮獲“廣東省專精特新企業(yè)”稱號，入選“首屆廣州百家新銳企業(yè)”名單，產(chǎn)品入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品目錄。

公司克服種種困難，始終專注于船舶動力電動化賽道，主營研制全球最新的第4代船電推進(jìn)器——無軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)。廣州海工先后攻克了材料、工藝、控制、水動力四大技術(shù)難題，開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的無軸輪緣推進(jìn)器，成功打破了歐美對中國的技術(shù)封鎖，成為全球僅有幾家實現(xiàn)產(chǎn)品化的無軸輪緣推進(jìn)器廠商之一。目前，該產(chǎn)品已獲得俄羅斯船級社認(rèn)證并出口歐洲，廣泛應(yīng)用于渡輪、游艇、漁船、工程船、運輸船等多種船型。

無軸輪緣電力推進(jìn)器集永磁電機和螺旋槳于一體，去掉了傳動軸和齒輪箱，具有低噪音、高效率、無泄漏、重量輕等優(yōu)勢。這是船用推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的革命性創(chuàng)新，其特點是無齒輪、無密封、無軸系、無附體，有效提高了船舶可靠性和經(jīng)濟效益。目前，廣州海工設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品范圍從6KW到 1200KW，積累了上百例成功應(yīng)用案例。2023年，廣州海工精心打造實力強悍的研發(fā)隊伍，成功研發(fā)了功率高達(dá)1.2兆瓦的亞洲市場最大功率電力推進(jìn)器，并實現(xiàn)外貿(mào)出口。一批中小功率的環(huán)推產(chǎn)品也陸續(xù)完成研制，通過了國內(nèi)外多家船級社認(rèn)證檢驗，實現(xiàn)了按期交貨，圓滿完成訂單任務(wù)。

未來，廣州海工將持續(xù)引領(lǐng)全球無軸輪緣推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，努力打造世界領(lǐng)先、規(guī)模最大的船電推進(jìn)系統(tǒng)研制基地，推動新能源、智能海洋高端裝備完整產(chǎn)業(yè)鏈建立，為振興中國船海產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)。