真實(shí)存在的“黑三角”

世界未解之謎-百慕大三角

舉世聞名的百慕大，位于美國(guó)北卡羅來(lái)納州正東約600公里的海上。一提起百慕大，人們就會(huì)聯(lián)想到恐怖而神秘的“百慕大三角海區(qū)”。相傳，在這里航行的艦船或飛機(jī)常常神秘失蹤，事后連一點(diǎn)兒船舶和飛機(jī)的殘骸都找不到，因此人稱“魔鬼三角”。自20世紀(jì)以來(lái)，這里已有上百架飛機(jī)和兩百多艘艦船失事或失蹤，下落不明者達(dá)數(shù)千人。

1840年，一艘法國(guó)貨船航行到百慕大海面時(shí)，船上食物新鮮如初，貨物整齊無(wú)損，而船員卻全部神秘失蹤了。

1918年，美國(guó)海軍輔助船“獨(dú)眼神”號(hào)在這里神秘失蹤。船上有309名水手，并且有著當(dāng)時(shí)良好的無(wú)線電設(shè)備，但他們竟在沒(méi)有發(fā)出任何呼救訊號(hào)情況下，就消失得無(wú)影無(wú)蹤。

1945年，美軍“復(fù)仇者”魚(yú)雷轟炸機(jī)在這附近進(jìn)行飛行訓(xùn)練。但在短短的6個(gè)小時(shí)內(nèi)，5架飛機(jī)和15位飛行員居然莫名其妙地消失了。事后，美國(guó)軍方出動(dòng)了300架飛機(jī)和21艘艦艇，進(jìn)行了5天的大規(guī)模搜索，仍然一無(wú)所獲。

現(xiàn)在，百慕大三角已經(jīng)成了那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。

中國(guó)百慕大

在我國(guó)的鄱陽(yáng)湖老爺廟水域，也有一個(gè)類似于百慕大三角的地方，被人們稱為“中國(guó)百慕大”。近三十年間，有二百多艘船只在這里沉沒(méi)。其中，最引人注目的就是1945年的日本“神戶號(hào)”沉船事件。4月16日這天風(fēng)和日麗，“神戶號(hào)”運(yùn)輸船裝載著200多名士兵和大量古玩珠寶在鄱陽(yáng)湖上行駛。船經(jīng)過(guò)老爺廟水域時(shí)，突然涌起一股巨浪，剎那間暴雨傾盆。船只迅速斷裂下沉，之后立刻云開(kāi)霧散，天氣恢復(fù)晴朗，整個(gè)過(guò)程不過(guò)五六分鐘。日本駐九江海軍部隊(duì)聞?dòng)崳⒓磁沙鲆恢撍?duì)伍前去探查搜救。隊(duì)長(zhǎng)山下提昭大佐帶著7位潛水員下水，最后只有他一人浮了上來(lái)，但精神失常了。

1946年，美國(guó)著名的潛水打撈專家愛(ài)德華·波爾頓博士受邀來(lái)到老爺廟水域打撈“神戶號(hào)”，歷時(shí)數(shù)月，耗資上百萬(wàn)元，仍然一無(wú)所獲，而且?guī)酌?duì)員還失蹤了。從1960年往后的30年間，就有二百多艘船只在這片水域沉沒(méi)，一千六百多人失蹤，成功生還卻被嚇瘋的不下30人。據(jù)記載，僅在1985年8月3日這天，就有13艘船只在這里接連失事，這在世界沉船史上非常罕見(jiàn)。

日本龍三角

日本龍三角也被稱為“福爾摩沙三角”，位于日本近海、北太平洋的海域。龍三角是著名的\"魔鬼三角\"之一，自20世紀(jì)40年代以來(lái)，無(wú)數(shù)船只在這片清冷的海面上神秘失蹤，它們中的大多數(shù)在失蹤前沒(méi)有能發(fā)出求救訊號(hào)，也沒(méi)有任何線索可以解答它們失蹤后的相關(guān)命運(yùn)。

在第二次世界大戰(zhàn)中，交戰(zhàn)雙方的潛水艇同樣在這里遭遇了厄運(yùn)。據(jù)美軍統(tǒng)計(jì)：凡在此執(zhí)行任務(wù)或路經(jīng)此處的美軍潛艇，有 1/5 因非戰(zhàn)斗因素失蹤，總數(shù)達(dá) 52 艘之多。

1957 年 3 月 22 日凌晨 4 點(diǎn) 48 分，一架美國(guó)貨機(jī)從威克島升空，準(zhǔn)備前往東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)組成員是 67 名軍人。飛行時(shí)間預(yù)定為 9 個(gè)半小時(shí)，飛機(jī)上準(zhǔn)備的燃料足夠 13 個(gè)半小時(shí)的航程。在開(kāi)頭的 8 個(gè)小時(shí)，飛機(jī)飛行狀況一切正常。下午 2 點(diǎn)，駕駛員發(fā)出信號(hào)，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為下午5 點(diǎn)，飛機(jī)上所有的設(shè)備都處于正常狀態(tài)。此時(shí)飛機(jī)所處區(qū)域天氣晴朗，對(duì)于飛機(jī)飛行而言，條件幾近完美。1 小時(shí) 15 分鐘以后，駕駛員在距東京 300公里 的地方發(fā)出訊號(hào)，空中交通控制中心回復(fù)說(shuō)希望它能夠在2小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。然而，這架美國(guó)飛機(jī)卻永遠(yuǎn)沒(méi)能降落到東京機(jī)場(chǎng)。

搜救隊(duì)在方圓數(shù)千公里的海面上來(lái)回搜索，最終無(wú)功而返。這架為戰(zhàn)爭(zhēng)而造、飛行條件幾近完美的飛機(jī)究竟發(fā)生了什么事情，直到今天依然無(wú)人知曉。

海洋無(wú)底洞

在地中海東部的愛(ài)奧尼亞海域，有一個(gè)許多世紀(jì)以來(lái)一直在吞吸著大量海水的“無(wú)底洞”。據(jù)估計(jì)，每天失蹤于這個(gè)“無(wú)底洞”里的海水竟有3萬(wàn)噸之多。為了揭開(kāi)它的秘密，科學(xué)家們把一種經(jīng)久不變的深色染料溶解在海水中，觀察染料是如何隨海水一起沉下去的。接著又察看了附近的海面以及島上的各條河、湖，滿懷希望能發(fā)現(xiàn)這種染料的蹤跡和同染料在一起的那股神秘水流，然而這些實(shí)驗(yàn)毫無(wú)結(jié)果。

地中海“無(wú)底洞”引起了科學(xué)家們極大的研究興趣，第二年又進(jìn)行了新的實(shí)驗(yàn)：用玫瑰色的塑料顆粒替海水做了“記號(hào)”。他們把130公斤重的這種肩負(fù)特殊使命的物質(zhì)統(tǒng)統(tǒng)擲入打著旋兒的海水里。一會(huì)兒所有顆粒塑料就被旋轉(zhuǎn)的海水聚成一個(gè)整體，然后全部被無(wú)底深淵所吞沒(méi)。科學(xué)家們對(duì)這次實(shí)驗(yàn)寄予了極大的希望。然而，他們的計(jì)劃仍然落空了。至今誰(shuí)也不知道為什么這里的海水竟然會(huì)沒(méi)完沒(méi)了地“漏”下去，這個(gè)“無(wú)底洞”的出口又在哪里，每天大量的海水究竟流淌到哪里去了，地中海“無(wú)底洞”成了千古之謎。