反無人機最有效的手段恐怕是槍

為什么無人機難對付？

關于這個問題實際上我早就有思考，在工作中我見過各種反無人機手段，也非常清楚無人機這種武器的速度普遍與一、二戰時期戰斗機的飛行速度相當，理論上，即便是一戰時期的防空武器也能將其擊落，然而現在看來這種判斷顯然與事實不符，無人機甚至比二戰中致命的俯沖轟炸機更棘手。

如果說俄羅斯和烏克蘭對無人機束手無策是源于蘇聯電子工業技術落后的積弊，那么以色列也難以應對無人機偷襲則讓人難以理解——畢竟作為第一個在實戰中使用無人機攻擊防空系統并取得了重大戰果的國家，以色列可以說是當仁不讓的無人機技術強國?？梢妼篃o人機遠比外界想象的困難，目前來看甚至可以說是一種不可能完成的任務。

此前，在世界各地很多大型活動中，基于公共安全的需要，都會部署各種移動或固定的反無人機系統，因此我一直以為這些系統是有效的。然而這種有效性是建立在和平時期，基于社會治安的考慮。

比如有些無人機干擾器的工作原理，實際上是喚醒一些無人機的后門程序，或者直接解密了已經報備的無人機加密通信控制信道，然后自動地干擾或者控制接管。當然，干擾衛星定位信號同樣有效，它能讓基于衛星導航在電子地圖上自動飛行的無人機無所適從，進而墜落或者迫降。不過這些都是正常的社會控制體系下所擁有的能力，幾乎相當于在打游戲的過程中開掛，如果對手是國家級的軍事力量，恐怕不會如此配合，難度自然會成倍增加。

盡管從理論上來說，使用電子戰手段干擾無人機仍是反無人機的首選方式，但從俄烏和巴以的對抗中我們不難得出一個結論：在全面戰爭中，電子干擾無人機很難做到百分百奏效。

常用的無人機主要采取兩種飛行控制模式，第一種是基于地圖和衛星導航數據的定軌跡飛行，其次則是基于圖像和地理數據圖傳的飛控模式。前者可以直接規劃飛行路線，進行傻瓜式的點到點飛行，后者則有點像遙控飛機，需要操作人員控制飛行路線。實戰中的無人機往往采取混合控制模式，也就是既有定軌跡飛行，也有基于圖傳的飛控。

干擾定點飛行原理不復雜，只要干擾衛星導航數據鏈就可以讓無人機找不到北，但衛星導航數據鏈卻非常難以被干擾。近年來通信技術突飛猛進，無人機的數據鏈采用了包括跳頻、加密、捷聯等強化抗干擾的技術，抗干擾能力大幅提升。連現在商用無人機的抗干擾能力，都能達到5-10年前軍用無人機的水平。

俄烏戰爭開始之后，抗干擾技術更是突飛猛進。俄烏雙方都使用了大量無人機干擾設備構筑電子圍墻，不過從戰況來看效果差強人意——根本原因在于雙方其實都掌握了應對電子干擾的手段。

干擾并不是在其宣稱的有效范圍內功率均等的，總有電磁波的輻射死角或者弱點區域，進攻方會找到這些漏洞加以利用，比如針對性地部署更好的定向天線，在無人機接近弱點區的時候忽然加大功率引導。電子干擾也跳不出能量守恒定律，如果進攻方的功率高于干擾方，則可能“燒穿”干擾圍墻。

更為聰明的手段是進行電子欺騙，比如給無人機設置一些假的圖傳頻段，引誘對方嗅探到這些信息，并開機干擾這些頻段，真的頻段則通過瞬發減功率的方式持續操作，只需要欺騙對方幾分鐘就能成功破防。

總之，在戰場上干擾和抗干擾會不斷快速迭代，這導致干擾手段可能在短期之內有效，而一旦被對方掌握規律，很容易通過戰術和技術改變來突破干擾。這就是為什么以色列雖然擁有先進的無人機技術并研發了各種對抗無人機的手段，卻仍被打了個措手不及。這種情況可能短期內很難改觀。如今商用小型無人機成本低廉，且抗干擾能力已經達到了非常高的水平，甚至可以根據需求定制抗干擾組件。連緬北的民族地方武裝，都有能力使用市場上的貨架組件來生產具有抗干擾能力的無人機作戰，使得緬甸政府軍從他國進口的無人機干擾機也經常失手。

因此，未來對抗無人機的重點恐怕只能重溫一戰、二戰時期的防空策略，以提前發現和探測為主，再用各種輕型武器對抗無人機——簡單來說，肉眼看，用槍打。

二戰中有大量對空機槍作為連排級防空手段存在，通用機槍也會經?？痛揽?，隨著戰后噴氣式戰機的出現，此類輕型地面防空火力變得作用非常有限。但因為無人機的出現，未來恐怕高平兩用的步兵輕武器會再次盛行，甚至在戰場上會出現大量配備智能化觀瞄系統的中小口徑加特林機槍、經過優化對空彈藥的霰彈槍或者高平兩用自動榴彈發射器，作為硬殺傷手段裝備給基層步兵分隊。在俄烏戰場上，我們可以看到基層步兵將AK系自動步槍并列裝載為反無人機火力點，以對抗武裝商用無人機，讓人想到第一次世界大戰期間，參戰國甚至將俗稱盒子炮的全自動毛瑟手槍串列安裝改為對空火力，也出現了多連裝機槍或沖鋒槍對空射擊的場面。今天對抗無人機的場景，與一戰時對付空中威脅的原始手段何其相似。