“北斗航空應(yīng)用技術(shù)”專欄征文通知

衛(wèi)星導(dǎo)航是民用航空新航行系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)，可大幅提高全球航空的效率和安全性. 我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式加入國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng). 我國(guó)正在加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)在通用航空、運(yùn)輸航空領(lǐng)域的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界和工業(yè)界在北斗航空應(yīng)用方面已取得了一系列重要成果.

為了推進(jìn)北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化應(yīng)用，《全球定位系統(tǒng)》期刊擬于2024年出版“北斗航空應(yīng)用技術(shù)”專欄，特邀中國(guó)電子科技集團(tuán)公司首席專家/北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)民用服務(wù)平臺(tái)總師丁群研究員擔(dān)任專欄主編. 熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者、科研人員、在讀研究生賜稿，分享北斗航空應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的最新研究成果、應(yīng)用進(jìn)展，并探討新航行系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì).

征文范圍（包括但不限于）：

1. 北斗增強(qiáng)技術(shù)，包括：機(jī)載增強(qiáng)技術(shù)（ABAS）、地基增強(qiáng)技術(shù)（GBAS）、星基增強(qiáng)技術(shù)（SBAS）、低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)等；

2. 北斗增強(qiáng)、北斗短報(bào)文、北斗搜救航空應(yīng)用技術(shù)；

3. 北斗機(jī)載設(shè)備技術(shù)；

4. 北斗航空標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)證技術(shù)；

5. 以上技術(shù)在其他行業(yè)的拓展應(yīng)用.

專欄編委：

丁群，研究員，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司首席專家，第二十研究所副總工程師，北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)民用服務(wù)平臺(tái)總設(shè)計(jì)師，中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)專家組專家，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)北斗增強(qiáng)服務(wù)與應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)主任委員，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)科學(xué)委員會(huì)委員，長(zhǎng)期從事北斗系統(tǒng)及航空應(yīng)用技術(shù)研究.

王志鵬，教授，北京航空航天大學(xué)，教育部國(guó)家重大人才工程入選者、中國(guó)青年科技獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)獲得者、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家. 國(guó)際民航組織（ICAO）導(dǎo)航系統(tǒng)專家組成員，長(zhǎng)期從事航空導(dǎo)航與航空通導(dǎo)一體研究.

李欣，正高級(jí)工程師，民航局空管局技術(shù)中心副主任，國(guó)際民航組織監(jiān)視專家組成員，長(zhǎng)期從事衛(wèi)星導(dǎo)航、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視等技術(shù)的跟蹤研究與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作，負(fù)責(zé)組織開展民航衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)的驗(yàn)證評(píng)估與合格審定工作.

廉保旺，教授，西北工業(yè)大學(xué)電子信息學(xué)院博士生導(dǎo)師，西工大-美國(guó)德州儀器信號(hào)處理實(shí)驗(yàn)室主任，陜西高可靠無線通信工程研究中心主任，中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)專家組專家，長(zhǎng)期從事衛(wèi)星導(dǎo)航與定位、寬帶無線通信技術(shù)與航空搜救領(lǐng)域的科研工作.

沈軍，教授，北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰臼紫茖W(xué)家，上海市北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室特聘專家、浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)客座教授，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航管理辦公室國(guó)際合作中心副主任、國(guó)際民航組織導(dǎo)航系統(tǒng)委員會(huì)技術(shù)顧問、聯(lián)合國(guó)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)（ICG）應(yīng)用子工作組和GNSS減災(zāi)應(yīng)用任務(wù)組的聯(lián)合主席，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)組委會(huì)委員和科學(xué)委員會(huì)執(zhí)行委員，《Satellite Navigation》編委. 長(zhǎng)期從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際合作與應(yīng)用推廣工作.

張展，研究員，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心信息和控制技術(shù)研究部部長(zhǎng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)大飛機(jī)示范項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用國(guó)家工程研究中心外部專家，民航安全理事會(huì)常務(wù)理事，長(zhǎng)期從事北斗民航應(yīng)用技術(shù)研究和民機(jī)航空電子系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān).

投稿截止日期：

論文初稿提交截止時(shí)間：2024年4月15日

論文修改稿提交截止時(shí)間：2024年5月15日

征文要求：

1）作者提交的論文必須是未曾公開發(fā)表過的論文；

2）論文不得涉及國(guó)家秘密，并通過所在單位保密審查；

3）文稿要求主題突出、文字精煉、立意新穎、論點(diǎn)正確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、圖表清晰、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)合理，著重闡明作者對(duì)問題的闡釋和提煉，或?qū)︻I(lǐng)域內(nèi)重要問題解決方案和結(jié)果的闡釋，或創(chuàng)新性的觀點(diǎn)及貢獻(xiàn)；

4）投稿論文未在正式出版物上發(fā)表過，不存在一稿多投現(xiàn)象，保證投稿文章的合法性（無抄襲、剽竊、侵權(quán)等不良行為）.

投稿方式：

1. 采用《全球定位系統(tǒng)》期刊官網(wǎng)“在線投稿”(http://www.qqdwxt.cn)進(jìn)行投稿.

2. 專欄投稿在提交稿件時(shí)請(qǐng)注明“北斗航空應(yīng)用技術(shù)”專欄，有關(guān)基金項(xiàng)目及編號(hào)，請(qǐng)備注.

3. 稿件格式：請(qǐng)登錄《全球定位系統(tǒng)》官網(wǎng)首頁“下載中心“下載論文模板，按照模板格式要求撰寫論文.