基于文獻計量與理論綜述的國內供應鏈可持續發展探索

摘?要：近些年中國環境問題日趨凸顯，而綠色供應鏈符合可持續發展的要求。文章利用CiteSpace分別基于發文數量、關鍵詞共現、聚類和趨勢幾個維度進行分析，總結出可持續發展和綠色供應鏈之間的關系和演進過程等信息，并且使用可視化圖譜挖掘出該領域最新研究動態和趨勢。

關鍵詞：可持續發展；綠色供應鏈；CiteSpace

中圖分類號：F274???????文獻標識碼：A???文章編號：1005-6432（2024）011-0000-04

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2024.11.045

1??前言

近些年來，中國經濟發展取得了令世界矚目的成就，但是諸如自然資源過度使用和環境污染等問題卻日漸凸顯。對于可持續發展而言，其三要素經濟、社會和環境之間具有一定的包含和被包含關系，其中經濟是社會的子系統，經濟社會又是自然的子系統。人類在發展經濟的同時應該用最少的自然資源達到最大的社會福利，提高可持續發展績效。但是物流業這種本應和可持續發展內在邏輯相符，即降低生態成本同時實現社會福利提升的行業，一直以來就沿襲著高污染高能耗的傳統發展方式，對環境造成了較為嚴重的影響。故文章選取中國知網（CNKI）的文獻，利用可視化分析方法對我國供應鏈可持續發展研究領域的特征和熱點進行了探索和梳理。

2???數據來源及研究方法

2.1?數據來源及預處理

文章研究對象的來源是CNKI數據庫中所收錄的核心學術期刊文獻，檢索條件為“主題：可持續發展?AND?綠色供應鏈”OR“主題：可持續發展?AND?綠色物流”，分析時間跨度為2000年1月至2021年12月，總共收集到了綠色供應鏈相關期刊文獻1463篇。再對這1463篇文獻逐一進行人工篩選，總共收集到了1434篇有效文獻樣本。

2.2?研究方法

文章使用由陳悅等（2015）開發的CiteSpace軟件對中國供應鏈可持續發展領域的文獻進行統計學定量分析[1]。針對選取的1434篇相關期刊文獻，文章對作者、機構、關鍵詞和突現詞等進行分析處理，探索我國綠色供應鏈研究的發展方向。

3???結果分析

3.1?發文量分析

2000至2004年為研究的開始階段，年發文量增長趨勢緩慢，該階段研究者對可持續發展觀念和綠色供應鏈的關注度還不夠高。2005至2007年為研究的爆發階段，每年的發文量成倍增長，其中2007年幾乎為2000至2004年總發文量的兩倍。在市場環境層面，中國加入WTO，國內物流業受到國外先進企業綠色供應鏈和綠色物流思想的影響；在國家政策層面，黨中央發布《“十一五”規劃綱要建議》，促進了綠色供應鏈模式的發展。2008至2021年為研究的穩定階段，年發文量從2008年開始下降，至2014年達到相對平穩的狀態，詳見圖1。

3.2?關鍵詞分析

文章利用CiteSpace進行了關鍵詞共現分析。首先，文章將關鍵詞作為節點類型，以g-index[2]作為節點選擇方法，設置相應參數k為25，用最小生成樹算法（MST）對每個網絡進行網絡修剪，繪制得到了關鍵詞共現網絡，如圖2所示?？梢钥闯?，綠色供應鏈、綠色供應鏈管理、綠色物流、可持續發展、循環經濟、逆向物流等關鍵詞的節點最大，說明其共現頻次最為突出。其中，關鍵詞共現網絡基本所有分支都和中心部分節點相連，說明目前中國學者對可持續發展和綠色供應鏈領域相關研究方向的探索已基本成熟，當前情況下較難找到新興研究方向。

其次，文章以共現頻次和中介中心性為衡量標準，選取了排名前十的關鍵詞進行比較梳理，具體結果如表1所示。

通過對比高頻次和高中介中心性值的關鍵詞不難看出，綠色物流、可持續發展、綠色供應鏈、綠色供應鏈管理、對策、循環經濟等詞在兩個指標維度下都位于前列，這說明以上關鍵詞為本領域的研究熱點。其中綠色供應鏈管理、可持續發展、循環經濟等關鍵詞在頻次和中介中心性值的排名都在相近位置，反映出這些關鍵詞具有一定相似性。同時，文章還進行了關鍵詞聚類分析，其編號體現了聚類規模大小，詳見表2。

對于物流環節層面，其包括了綠色供應鏈管理（0號）、綠色供應鏈（1號）、綠色物流（5號）、供應鏈管理（6號）、物流（8號）和共同配送（9號）。綠色物流指的是將物流過程中的各個環節進行綠色化。共同配送也叫共享第三方物流服務，伴隨著互聯網技術的加持和跨國公司的全球擴張，該方向也受到更多學者關注。王德章和宋德軍（2007）認為我國第三方物流的發展非常重要，該領域可以使整體產業結構得到升級，使我國在國際市場上更具競爭力[3]。范志國和胡琪（2020）指出，傳統粗放的物流管理方式在很多方面對環境都造成了惡劣影響，不再適應新時期經濟發展的需求，而基于綠色環保理念的物流發展應成為第三方物流企業持續性運作的新目標[4]。

對于行業層面，其包括了電子商務（12號）。該行業對供應鏈依賴程度較高，需要重點優化管理。曹暨慧（2021）指出，中國電子商務和物流業都起步較晚，企業和消費者對于綠色供應鏈的概念都比較淡薄[5]。所以，電商行業有關部門應該積極改善目前電商行業存在的環保問題。

對于發展模式層面，其包括了可持續發展（2號）、綠色發展（10號）和可持續性發展（11號）。蘇欣（2021）指出基于綠色供應鏈的思想，我國傳統供應鏈可以改進拓展為封閉循環的供應鏈體系，把各個傳統供應鏈環節（如產品生產和銷售等）整合延伸為一個循環封閉的供應鏈，從而實現物流可持續性發展[6]。

對于發展對策和方法層面，其包括了綠色消費（3號）、必要性（4號）、層次分析法（7號）和共擔機理（13號）。何妍（2018）認為，由于我國綠色經濟建設起步較晚，基于綠色消費理論所設計的生鮮農產品冷鏈物流體系具有較多缺陷[7]。有關部門需要以消費者綠色消費的需求為基礎，將共同配送物流信息平臺作為載體，將農產品批發市場作為重點場景，積極改進我國冷鏈物流體系。李愛軍和梁昌勇（2015）通過實證分析相關問卷數據，驗證了網絡層次分析法能夠結合綠色供應鏈管理的特征，并具備針對各類因子的綠色供應鏈戰略管理績效作用[8]。郭漢丁等（2021）認為，當以綠色建筑供應鏈運行效率作為導向時，既有建筑節能改造主體的影響機理與博弈演化策略會促進其社會責任共擔機理的形成[9]。

3.3?發展趨勢分析

本領域引文突現高頻關鍵詞中引用最多的11個關鍵詞如表3所示。其中低碳經濟的突現率最高，說明將綠色可持續與經濟學研究結合是本領域研究的關鍵。該關鍵詞從2010年開始突現，至2014年熱度下降。結合當時政策環境，中國于2009年在哥本哈根聯合國氣候變化大會上首次提出碳減排目標，之后在2014年中美簽署《中美氣候變化聯合聲明》。說明在此期間，低碳經濟作為中國首次為實現碳排放目標所提出的重要措施，與后續可持續相關的各個研究領域都有密切關系。其為綠色物流供應鏈的研究提供了重要的理論與實踐基礎，之后關于綠色物流的研究很多都是結合經濟學相關理論進行拓展延伸，可以說低碳經濟為物流研究領域注入了來自其他學科的新思維。

從突現的起始與驟減年份可以看出每個關鍵詞研究的發展情況。2000至2008年是物流和供應鏈與可持續發展理論結合的主要階段，圍繞供應鏈管理的各種新興理論都在此突現，如綠色物流管理、綠色流通加工、逆向物流等關鍵詞。需要注意的是逆向物流持續時間較短，2004年爆發而2006年就失去熱度，說明該研究方向可深挖內容較少。2008至2015年主要是低碳理念階段，2011年第四屆世界環保大會召開，大會以低碳為主題，故此階段出現的突現詞是低碳經濟。

關于目前綠色物流的持續研究熱點，2015年是一個重要時間節點。我國于2015年聯合國氣候變化大會和2020年聯合國大會一般性辯論上提出了包括碳達峰碳中和等可持續發展目標。結合關鍵詞突現分析結果可以看到，2015年至今是現代化綠色供應鏈研究的成熟階段，其熱度自綠色物流概念在2001年突現以來一直不減。并且在2016年突現了相較可持續發展更為環境友好的綠色發展理念后，綠色供應鏈這個本領域研究的永恒話題更是煥發了新的生機。

關鍵詞時區圖譜也能很好地反映研究熱點的演進，文章利用該方法得到如下結果。

2000至2003年是可持續發展和綠色供應鏈等統領性關鍵詞提出的一年，其中綠色物流、綠色供應鏈和可持續發展占主導地位。這說明這時絕大多數學者都在試圖從一個管理學角度探索與該領域相關的問題，此時問題的研究還停留在一個抽象的理論探索階段。在此階段也有一些諸如綠色消費、綠色制造等實踐性的關鍵詞提出，但還未真正成體系地落實到行業中。

2003至2006年是本領域理論研究成果落實到行業實踐中的關鍵幾年，尤其是物流行業受到的影響最大。中國加入WTO以后，在世界價值鏈體系上的地位愈發突出。然而，由于國內企業一味關注內部效率的提升，被忽略的環境問題逐漸成為了亟待解決的管理痛點。實施綠色供應鏈管理對當前國內存在的環境問題提供了可行的解決方案。其中，物流的幾個基本環節，如運輸、包裝、配送等環節都加上了綠色可持續的思想，在綠色供應鏈理論指導下成為了新的研究熱點。

2006至2009年是本領域理論拓展運用到其他行業的階段。農業、金融、營銷等行業都受到了該領域理論的影響，衍生出了諸如綠色農產品、綠色金融等研究熱點。同時，學者也開始關注綠色供應鏈在第三方物流中的優化以及對于績效的評價。

2009年以后本領域的相關研究趨于成熟，大多數研究成果都是在前人研究基礎上進行的添磚加瓦，全新研究熱點出現頻率明顯降低。其中低碳的概念在2009年以后被納入學者們的關注范圍，在此期間產生了諸如低碳經濟、低碳物流等研究熱點。并且相較于可持續發展更為環境友好的綠色發展理念也在2015年后成為關注點之一。綠色供應鏈管理逐漸被認為是企業管理過程中不可忽視的社會責任，相關熱點關鍵詞也在這些年有所體現。而在未來的研究中，學者們對于“既有建筑節能改造”相關主題還存在著一定研究興趣，具有繼續發展的前景。

4???研究結論

文章運用CiteSpace軟件對CNKI數據庫中2000至2021年的可持續發展和綠色供應鏈領域文獻進行了整理和分析，發現二者具有密切的聯系，研究具體得到的結論如下。

通過關鍵詞分析可以得出，綠色物流、可持續發展、綠色供應鏈、綠色供應鏈管理、對策、循環經濟等是2000年-2021年時間段的研究熱點。通過對文獻樣本進行聚類分析后文章發現，國內研究熱點大多集中在物流環節層面、行業層面、發展模式層面、發展對策和方法層面。總之，供應鏈管理和各個物流環節的可持續化都是本領域研究的重要方向。

關于研究熱點的演進，從突現詞來看，綠色供應鏈、低碳經濟和綠色發展等是近幾年突現的熱門關鍵詞。從時區圖圖譜看，2000至2003年是可持續發展和綠色供應鏈等統領性關鍵詞提出的一年，2003至2009年是本領域理論研究成果落實到物流及其他行業實踐中的關鍵階段，2009年以后本領域的相關研究趨于成熟。

綜上所述，本領域從2005年出現研究熱潮到近些年熱度逐漸趨向穩定，學者們的研究逐步邁向瓶頸期階段。這就需要學界和行業專家加大深耕研究的力度，準確診斷出制約供應鏈的原因，提供具有可持續性的策略建議。

參考文獻：

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[4] 范志國，?胡琪.?基于綠色環保理念下第三方物流運作模式研究[J].?物流工程與管理，?2020，?42（9）：?31-33.

[5] 曹暨慧.?電子商務環境下我國綠色物流的發展現狀及趨勢?[J].?經濟研究導刊，?2021?（7）：?31-33.

[6] 蘇欣.?綠色供應鏈視角下的我國物流企業創新發展路徑探討?[J].?商業經濟研究，?2021?（8）：?110-113.

[7] 何妍.基于綠色消費的生鮮農產品冷鏈物流體系構建研究?[J].?農業經濟，?2018?（12）：?126-128.

[8] 李愛軍，?梁昌勇.?綠色供應鏈戰略管理決策模型的構建與實證?[J].?統計與決策，?2015?（9）：?61-63.

[9] 郭漢丁，?張印賢，?王毅林，?等.?建筑可持續發展視角下供應鏈協調與社會責任共擔機理研究概況?[J].?再生資源與循環經濟，?2021，?14（8）：?6-12.

[作者簡介]李宇哲（1999—），男，回族，寧夏人，碩士在讀，同濟大學經濟與管理學院，研究方向：管理科學與工程。