數(shù)字技術(shù)賦能高職院校交通運輸類專業(yè)“雙師型”教師隊伍建設研究

韋文東

摘 要：2022年10月教育部發(fā)布的《職業(yè)教育“雙師型”教師基本標準》（試行）提出職業(yè)教育“雙師型”教師應具備相應的理論教學和實踐教學能力。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化賦能職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，對“雙師型”教師素養(yǎng)提出更高要求。本文通過分析高職院校交通運輸類專業(yè)“雙師型”教師培養(yǎng)中存在的問題，探討數(shù)字技術(shù)賦能“雙師型”教師隊伍建設的優(yōu)勢，提出高職院校交通運輸類“雙師型”教師隊伍建設路徑。

關鍵詞：數(shù)字技術(shù) 交通運輸類專業(yè) “雙師型”教師

黨的二十大報告首次將“推進教育數(shù)字化”寫入“辦好人民滿意的教育”部分，提出“推進教育數(shù)字化，建設全民終身學習的學習型社會、學習型大國”。中共中央、國務院印發(fā)的《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》要求“大力實施國家教育數(shù)字化戰(zhàn)略行動”。2023年5月，習近平總書記在中共中央政治局第五次集體學習時強調(diào)“教育數(shù)字化是我國開辟教育發(fā)展新賽道和塑造教育發(fā)展新優(yōu)勢的重要突破口”。體現(xiàn)當代教育技術(shù)、工具和平臺在促進教育平等、提高教學水平方面的重大意義。2024世界數(shù)字教育大會上教育部長懷進鵬作了《攜手推動數(shù)字教育應用、共享與創(chuàng)新》主旨講話指出“發(fā)展數(shù)字教育，多種形式幫助社會學習者更新所需知識、提升技術(shù)技能，培養(yǎng)適應和引領數(shù)字時代的現(xiàn)代化人才”。教師是教育之基石、發(fā)展之源泉。擁有一支高水平的教師隊伍，對于構(gòu)建教育強國、科技強國、人才強國具有至關重要的支撐作用。近年來，國家陸續(xù)出臺了一系列政策推動職業(yè)教育改革，“雙師型”教師隊伍建設成為建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系的核心戰(zhàn)略。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，探索“雙師型”教師隊伍建設路徑具有重要現(xiàn)實意義。

1 交通運輸類專業(yè)“雙師型”教師隊伍建設中存在的問題

1.1 專任教師實踐能力有待提升，以適應行業(yè)的快速發(fā)展

專任教師實踐能力不足主要體現(xiàn)在缺乏實際工作經(jīng)驗和行業(yè)背景上。許多專任教師從學校畢業(yè)后直接進入高職院校任教，雖然他們擁有扎實的理論知識，但缺乏在交通運輸行業(yè)中的實際工作經(jīng)驗。這使得他們在教授實踐性強、技術(shù)更新快的課程時，難以提供有效的實踐指導和案例分析。他們可能無法準確把握行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，也無法將理論與實踐緊密結(jié)合，從而影響了教學質(zhì)量和效果。其次，隨著科技的進步和交通方式的不斷創(chuàng)新，新技術(shù)、新設備、新工藝的不斷涌現(xiàn)，要求專任教師必須具備敏銳的行業(yè)洞察力和豐富的實踐經(jīng)驗，才能跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。

1.2 建設機制不完善，培養(yǎng)過程缺乏連續(xù)性

科研與理論教學在學術(shù)評價體系中通常有明確的量化指標，如發(fā)表的論文數(shù)量、承擔的科研項目、理論課時等，容易獲得認可和獎勵，而實踐能力的提升往往難以在短期內(nèi)獲得明顯的成果和認可。交通運輸專業(yè)是應用性很強的領域，若激勵機制不夠完善，專任教師在職業(yè)發(fā)展的考量下更傾向于投入時間和精力于科研和理論教學。另外，“雙師型”教師培養(yǎng)過程中，部分高校關注臨時的培訓項目，而沒有實施進度監(jiān)督和動態(tài)管理，未能建立起長期的培訓機制，不利于學校形成穩(wěn)定的、高水平的“雙師型”教師隊伍。

1.3 校企合作深度不夠，兼職教師重實踐輕理論

高校在教師教學能力培養(yǎng)方面具有主動性，而在教師實踐能力的培養(yǎng)則依賴于校企合作的深度、企業(yè)參與的積極性。交通運輸行業(yè)的標準和法規(guī)經(jīng)常更新，需要教師持續(xù)學習和跟進，校企合作不夠深入，教師難以及時學習和掌握這些新技能，教學內(nèi)容缺乏實用性和前瞻性。兼職教師通常來自企業(yè)或行業(yè)一線，他們擁有豐富的實踐經(jīng)驗和技能，但理論知識教學能力不夠，出現(xiàn)教學內(nèi)容失衡、理論考核弱化、課程設計偏差等情況，導致學生在交通運輸領域的專業(yè)知識體系建立不夠完善、缺乏創(chuàng)新思維和深入分析的能力、限制學生在未來職業(yè)生涯中的轉(zhuǎn)型和升級空間。

2 數(shù)字技術(shù)賦能交通運輸類專業(yè)“雙師型”教師培養(yǎng)的優(yōu)勢

隨著工業(yè)4.0時代的到來，數(shù)字技術(shù)在教育領域的應用將越來越廣泛，構(gòu)建數(shù)字技術(shù)賦能的“雙師型”教師培養(yǎng)體系，不僅能夠提升教師的教學能力和專業(yè)素養(yǎng)，還能推動教育模式的創(chuàng)新，實現(xiàn)教育資源的優(yōu)化配置，從而提升學生的綜合職業(yè)能力，培養(yǎng)適應數(shù)字化時代的人才。

2.1 提升專業(yè)素養(yǎng)，促進教師成長

隨著智能交通、智慧物流等新興技術(shù)的發(fā)展，專業(yè)教師需要及時掌握前沿科技知識和實踐案例，數(shù)字技術(shù)為教師提供了在線學習、遠程研修的機會，打破了時間和空間的限制，便于教師持續(xù)更新知識和技能。教師可以通過網(wǎng)絡論壇、社交媒體、專業(yè)網(wǎng)站等數(shù)字平臺分享自己的教學經(jīng)驗和教學資源，與國內(nèi)外同行進行交流和互動，幫助教師了解其他學校的教學創(chuàng)新和成功案例，助力教師更好地掌握現(xiàn)代交通運輸行業(yè)的理論知識和實踐技能，促進教學方法的改進。此外，云計算、大數(shù)據(jù)分析等數(shù)字化工具為教師提供了方便快捷的數(shù)據(jù)分析和處理能力，便于教師開展教育研究和課題合作，拓寬職業(yè)發(fā)展路徑。

2.2 推動產(chǎn)教融合，提升實踐能力

數(shù)字化平臺促進了校企信息的交流與共享，便于高職院校與企業(yè)之間建立更緊密的合作關系。教師可通過網(wǎng)絡平臺快速獲取最新的行業(yè)資訊和技術(shù)資料，確保教學內(nèi)容的時效性和前瞻性，企業(yè)可以通過多媒體、虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）等工具，創(chuàng)建模擬的車站、控制中心、駕駛艙等實際工作場景模擬，教師可以在這些系統(tǒng)中進行實際操作練習，提高自身的實踐技能。數(shù)字化平臺還為教師提供了一個與企業(yè)技術(shù)人員交流的平臺，便于教師了解行業(yè)最新的技術(shù)動態(tài)和發(fā)展趨勢，有助于教師及時更新教學內(nèi)容，確保教學與行業(yè)發(fā)展保持同步，將實際工作經(jīng)驗融入教學中。

2.3 共享教育資源，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)

利用數(shù)字技術(shù)開發(fā)和提供在線課程，建立數(shù)字資源庫，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源的共享，如通過網(wǎng)絡平臺分享教學視頻、案例等，使得教育資源得到更廣泛的應用和傳播。通過大數(shù)據(jù)分析鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢、新興技術(shù)的運用以及畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)，幫助學校更準確地預測未來的師資需求，以便學校在招聘新教師時更有針對性，如增加對某些特定技術(shù)領域?qū)＜业囊M等，從而優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)。

2.4 創(chuàng)新教育模式，提升教學質(zhì)量

數(shù)字技術(shù)支持下的教育模式如翻轉(zhuǎn)課堂、混合式學習等新型教學模式的實施，線上部分提供靈活的學習時間和地點，線下部分則側(cè)重于實踐操作和師生互動。數(shù)字技術(shù)的引入能夠豐富教學手段和內(nèi)容，通過虛擬仿真實訓，使學生能夠在虛擬環(huán)境中進行實際操作練習，把抽象概念形象化，提高學生的學習興趣和理解能力，提高操作技能和應急處理能力。同時，幫助教師收集和分析學生的學習數(shù)據(jù)，如在線作業(yè)成績、討論參與度等，以評估教學效果，對學生的學習進度和難點進行實時監(jiān)控，及時調(diào)整教學策略，實現(xiàn)個性化教學。

3 數(shù)字技術(shù)賦能高職院校交通運輸類專業(yè)“雙師型”教師隊伍建設的優(yōu)化路徑

數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下“雙師型”教師素養(yǎng)要具備較高的信息素養(yǎng)、跨界整合能力、創(chuàng)新能力和終身學習的意識，教師需要具備高尚的師德、熟練的實踐技能、扎實的專業(yè)教學能力和深厚的數(shù)字素養(yǎng)等多方面的素養(yǎng)和能力，同時還需要注重學生的個性化需求和全面發(fā)展，掌握多樣化的教學手段和方法。

3.1 提升教師數(shù)字教學能力

2022年11月30日，教育部正式發(fā)布《教師數(shù)字素養(yǎng)》行業(yè)標準指出，高水平的教師數(shù)字素養(yǎng)不僅可以促進教師適應數(shù)字時代發(fā)展和教育創(chuàng)新變革，也對培育學生數(shù)字素養(yǎng)、培養(yǎng)高素質(zhì)人才起到關鍵性作用。高職院校通過建立數(shù)字化教學服務平臺、數(shù)字技能和信息技術(shù)應用培訓、支持教師開展數(shù)字化教學實踐與研究等措施，提升教師信息技術(shù)的應用能力、數(shù)據(jù)分析能力和網(wǎng)絡安全意識等數(shù)字素養(yǎng)，從而促進“雙師型”教師將傳統(tǒng)的教學模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦屿`活、開放的教育方式。教師熟練運用各種數(shù)字技術(shù)和工具，如在線教育平臺、多媒體教學軟件等，進行課程設計和教學實施，提高教學質(zhì)量。同時，教師能夠利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段對學生的學習情況進行跟蹤和分析，為個性化教學和精準教學提供依據(jù)。此外，隨著網(wǎng)絡技術(shù)的普及和應用，教師要指導學生正確使用網(wǎng)絡資源和保護個人信息。

3.2 優(yōu)化教師隊伍建設體系

交通運輸專業(yè)具有實踐性強、技術(shù)更新快、行業(yè)需求多樣的特點，對教師隊伍建設提出更高的要求。一是要完善選拔機制，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)分析教師隊伍結(jié)構(gòu)和專業(yè)發(fā)展趨勢，精準識別所需教師的專業(yè)背景和技能，有針對性引進具備理論教學、實踐指導能力和職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀人才作為“雙師型”教師的培養(yǎng)對象。二是建立健全的培訓體系，制定“全方位、多維度、層次化”的“雙師型”教師培養(yǎng)計劃，通過建立網(wǎng)絡培訓平臺，為教師提供豐富的在線學習資源，包括交通運輸法規(guī)、新技術(shù)應用等；通過模擬教學環(huán)境進行實際教學操作訓練，增強教師的實踐指導能力；基于信息化平臺建立教師教學能力“校級、省級、國家級”三級比賽機制，不斷提高教師教學能力和素養(yǎng)，提升課堂教學質(zhì)量。三是加強校企合作共同培養(yǎng)“雙師型”教師，支持教師參加行業(yè)內(nèi)的培訓與認證活動，學校定期舉辦數(shù)字化教學研討會，邀請校內(nèi)外專家、學者共同探討數(shù)字化教學的發(fā)展趨勢和實踐經(jīng)驗，為教師提供學習和交流的平臺；企業(yè)為教師提供實踐機會和實習崗位，使其了解行業(yè)前沿技術(shù)和市場動態(tài)，從而更好地指導學生。

3.3 建立數(shù)字化教師培養(yǎng)基地

為提升專業(yè)教師實踐能力，校企雙方通過“引企入校”和“引師入企”等方式開展深度合作，共建共享“雙師型”教師校內(nèi)外培養(yǎng)基地。一是利用數(shù)字技術(shù)，學校和企業(yè)可以共同構(gòu)建一個在線合作平臺，通過發(fā)布企業(yè)的行業(yè)標準和行業(yè)動態(tài)、展示學校的研究成果和人才優(yōu)勢等，實現(xiàn)資源共享、信息交流、產(chǎn)教融合等。二是校企共同開展項目研究，通過視頻會議、在線研討、遠程實驗室等方式，教師可以參與企業(yè)的實際項目研發(fā)和教學案例討論，掌握最新的技術(shù)應用和行業(yè)發(fā)展趨勢，提升自己的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，同時教師還可以將企業(yè)的實際案例和經(jīng)驗引入課堂，豐富教學內(nèi)容和形式。三是定期邀請來自企業(yè)專家入校，參與學術(shù)研究、提供專業(yè)指導，并舉辦技能比賽等，同時組織兼職教師參與交通運輸行業(yè)前沿知識、專業(yè)理論與實踐技能、教學方法與技巧、數(shù)字教學資源開發(fā)能力等培訓，為確保行業(yè)兼職教師擁有高效的教學方法和精湛的專業(yè)技能，能為學生提供優(yōu)質(zhì)的教育與精準的指導。

3.4 完善教師考核激勵機制

構(gòu)建“雙師型”教師目標管理績效評估體系，實施動態(tài)的目標管理激勵制度。一是探索多元化、數(shù)字化教學評價模式，包括學生評價、同行評價、專家評價等多維度的績效評價體系，使用在線評估工具統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，全面評估教師的教學水平，為教師的專業(yè)發(fā)展提供指導。二是根據(jù)教師的評價結(jié)果和貢獻程度，采取多種激勵措施，如薪酬獎勵、職稱晉升、教學名師評選等，激發(fā)教師運用數(shù)字技術(shù)進行教學創(chuàng)新和科研工作的積極性和主動性。三是利用信息化平臺為每個教師建立成長檔案，將企業(yè)實踐鍛煉納入教師考評體系，為企業(yè)實踐的教師提供住宿、伙食、交通等生活補助。

3.5 共建共享數(shù)字化教學資源

數(shù)字技術(shù)為構(gòu)建一個高效、互動和靈活的校企共建教學環(huán)境提供了可能性。利用云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立一個中央化的教學資源管理系統(tǒng)，教師上傳和更新教學資源，如課件、視頻教程和案例研究，同時企業(yè)專家添加最新的行業(yè)資訊和技術(shù)發(fā)展動態(tài)。鼓勵教師與企業(yè)專家共同開發(fā)課程內(nèi)容與培訓材料，這有助于縮小學校教育與行業(yè)需求之間的差距，企業(yè)專家的實戰(zhàn)經(jīng)驗和教師的教學方法相結(jié)合，可以設計出既有理論基礎又強調(diào)實踐應用的課程，這樣的課程對學生的職業(yè)發(fā)展大有裨益。通過云平臺存儲和管理教學資源，可以實現(xiàn)資源的高效配置和利用，專業(yè)教師能夠訪問開放的資源庫，獲取所需的資料，從而促進知識的傳播和教學內(nèi)容的實時更新。

4 結(jié)語

數(shù)字技術(shù)賦能下的“雙師型”教師隊伍建設，不僅是應對當前教育挑戰(zhàn)的必要途徑，也是推動高職院校教育質(zhì)量持續(xù)提升的關鍵策略。通過建立數(shù)字化的教學平臺、提升教師數(shù)字素養(yǎng)、優(yōu)化教師隊伍建設體系、建立數(shù)字化教師培養(yǎng)基地、深化產(chǎn)教融合、共建共享數(shù)字化教學資源，打造專兼結(jié)合的高素質(zhì)“雙師型”教師隊伍，培養(yǎng)交通運輸專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

基金項目：2023年柳州市教師隊伍建設理論與實踐研究立項課題《數(shù)字化背景下“雙高”院校“雙師型”教師隊伍建設路徑研究》（2023RSB-49）；柳州市教育科學規(guī)劃2023年度職業(yè)教育立項課題《產(chǎn)教融合背景下高職院校教師企業(yè)實踐流動站建設路徑研究》（2023ZJC060）；廣西教育科學“十四五”規(guī)劃2023年度高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育專項課題《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)視域下高職院校專業(yè)教師勝任力模型構(gòu)建與提升策略》（2023ZJY1907）；2023年度柳州市職業(yè)教育教學改革立項課題《教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下高職院校教師信息化教學能力提升路徑研究》（LZJ2023C022）。

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