新馬泰全部免簽！

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如今，東南亞黃金旅游路線“新馬泰”的三個國家已全部對中國游客免簽。然而宣布免簽后，中國游客似乎依舊猶豫，客流量不如預期。人們還愿意去東南亞旅游嗎？除了飛漲的物價，爭議已久的安全問題，電信詐騙、大麻合法化……游客又該如何處之？

東南亞，尤其黃金旅游路線“新馬泰”，曾經備受中國游客歡迎。

2019年，中國一年有362萬人次前往新加坡，是新加坡最大的游客來源地。同年赴馬來西亞旅游的中國人超過300萬人次，占其國際游客總數的近12%。還有1100萬人次中國游客到訪泰國，超過當年赴泰外國游客總數的四分之一。

2024年1月25日，中國與新加坡簽署互免持普通護照人員簽證協定。協定在2024年2月9日，即農歷除夕正式生效。此前，馬來西亞也已發出免簽消息，從2023年12月1日起，對中國公民實施入境30天內免簽證的便利措施。泰國方面，從2024年3月1日起，同樣對中國游客免簽。

至此，“新馬泰”對中國游客來說已是觸手可及。

然而近幾年，一系列負面影響接踵而來：不少媒體曝光前往馬來西亞和泰國的中國游客被電信詐騙、拐賣、敲詐、偷竊等事件；泰國大麻合法化讓大麻商品隨處可見，當地癮君子增多成為中國游客繃緊的一根弦；新加坡是發達國家，治安可靠，然而物價卻直逼美國紐約，好好的異國游，一不小心就會變成“破產游”。

那么，在這種情形下，中國游客還愿意去東南亞嗎？

充滿“考驗”的新加坡中產變破產，只在眨眼間

“今日City Walk：濱海灣花園的云霧林、花穹，新加坡摩天輪，魚尾獅公園。”

大年夜，程女士窩在金沙酒店，發布了這樣一條微信動態。三分鐘后，就有國內朋友評論：“我也來新加坡了。”再翻翻朋友圈，十條動態，七條定位“新馬泰”。第二晚，在餐廳和朋友碰上頭，還能聽見隔壁桌也操一口地道的四川話：“福康寧公園可以打卡，小娃兒肯定喜歡嘛。”

除夕當天免簽生效的新加坡，無疑是新馬泰三國中受益最直接、恢復程度最為顯著的國家。據攜程數據顯示，截至2月8日，春節假期預訂到新加坡旅游的內地旅客訂單量同比增長超過了960%。

春運人山人海的壯觀場面，從國內直接“復制粘貼”到了新加坡。各種膚色、各種語言的人們擠在機場、商場、地鐵，摩肩接踵，城市漫步赫然變成“人在囧途”。

擁擠，只是來到新加坡的人們面臨的第一關。

第二關，貴。網友調侃：“免簽不是免費，中產和破產之間，只差一個新加坡。”

身邊同事去新加坡過年，返工時風塵仆仆，對這段經歷不吐不快：剛下飛機，口渴難耐，去便利店買瓶礦泉水，結賬時差點沒嚇得跳起來，一瓶水，折合人民幣十幾塊錢。走出機場，心想這下能省則省，坐地鐵吧。上了地鐵，忍不住擰開礦泉水瓶蓋想喝一口。嘴剛碰上瓶沿，還沒沾到一滴水，突然有個工作人員冒出來，說地鐵飲水，罰款500新幣。2600多元人民幣飛走了。心情實在沉痛，出了地鐵站，見地勢空曠，想來根煙冷靜冷靜。吸上沒兩口，又迎來一張罰單：1000新幣，約5320元人民幣，仿佛剛吸的不是香煙，而是12克黃金。被罰原因是沒在指定吸煙區吸煙。若罰款不在規定時間內全款繳清，就會面臨2000到10000新幣不等的罰款，甚至還可能入獄。

旅行還沒開始，就被8000元罰款檢驗了經濟實力。

如果說嚴格法律導致的無處不在的罰款，對高素質中產群體，尚且不能產生威脅。那么高昂物價，就是隱藏在衣食住行里避無可避的當頭一棒。鮮榨果汁，40來元。小吃傣味雞爪，將近70元。想嘗嘗新加坡名菜珍寶辣蟹，僅一道菜，服務費和消費稅層層加碼，最終花出去1200多元。吃完飯，不記得回酒店的路，打出租車吧，不到7公里的距離，得花80多元。

同事略顯滄桑地感嘆：在“全球生活成本最高的城市”，不僅素質要過硬，錢包也要夠鼓才行。

這樣的新加坡，偏偏有它的魅力。

最讓旅行者們頭痛的罰款，也是新加坡環境優美、市民有禮的原因之一。用嚴峻的法制倒逼文明自覺，可謂新加坡獨特的治國經驗。哪怕是在客流量巨大的春節期間，新加坡的街道也干凈整潔，綠意盎然。濱海灣公園的懸空天橋在林間穿梭，福康寧公園的“龍之穴”枝柯縱橫，14世紀蘇丹王宮女眷沐浴的“禁泉”至今清澈，花園城市名副其實。

定居在新加坡本地的導游透露，免簽政策出來后，實際來到新加坡的中國游客并沒有那么多。韓國人才是新加坡的主流游客。來新加坡的人，一般停留三天，人均消費折合人民幣1萬元左右；四到六天的深度游，人均3萬元。其實這個消費在發達國家里還算正常。要說比較離譜的地方，該算住宿費用。在新加坡，1500元一晚的酒店，僅是國內三星級酒店的水準。但這也事出有因，畢竟新加坡土地資源比較稀缺。

馬來西亞旅游的前車之鑒安全焦慮是否多余？

春節去“新馬泰”的朋友，回來都不約而同地提起：“物價好像漲了”。

雖然不能和新加坡的高消費相比，但正值春節的馬來西亞，消費比起往年也貴了許多。在馬來西亞，華人占比高，對傳統節日和宗族關系比較重視，年味濃厚。網友發現：“很多購物中心都有舞獅表演，街上也張燈結彩，裝飾有燈籠和龍頭。”然而，也正因同享春節假期，馬來西亞大部分務工人員都回家了，仍守在崗位上的旅游業從業人員，酬勞理應翻倍。再者，過去兩年旅游業疲軟，今年忽然回春，導致供應難以跟上。面對人工成本增加，供應商漲價，酒店、租車、餐廳等自然會從游客兜里“找補”。

有網友去馬來西亞冷門小島蘭卡威避寒，除了碧海藍天和詩意緩慢的氛圍，還有一點使他印象深刻：中國游客之多，到處都能聽見普通話“太美了”“新年好”。坐船游島時，半條船都是中國人。去到餐廳，七八成食客講的都是普通話和粵語。他還專門算了一筆賬：跳島4小時4個島，租一條可坐20人的船需要人民幣676元；落日巡航4小時包吃喝，大人255元，小孩210元；天空之橋坐纜車看風景，大人145元，小孩112元。同樣的時間點，這個價格比去國內一些濱海旅游點更有性價比。

去沙巴過年的游客，卻有不同的感受。

深圳朋友從沙巴回國，仍然不解地感嘆：那里的物價竟然比國內還略高。完全不是某些旅行社宣傳的物美價廉。沙巴旅游資源開發得也不夠完備。安全監管不太到位，時有出事。例如2017年的大年初一，就有一艘搭載28名中國游客和3名船員的快艇在前往沙巴著名景點環灘島時沉沒。限載12人的游艇，竟然坐了31人。船家還讓游客從非法碼頭登船出發。船只在海上航行大約40分鐘后，突然停住，船尾開始進水。很快，船員通知游客們跳海。跳海后，四個救生圈、一根長繩，成了這群人漂浮在浩瀚水面時的救命工具。大家在海水里浸泡、掙扎了整整32個小時。在漫長的求生過程中，9條生命就這樣被大海吞噬。

除此之外，沙巴的治安似乎也成問題。據朋友描述，她們所住的某五星級酒店靠近海岸線，對面就是政府批給菲律賓人居住的場所。有天她吃完晚餐獨自散步消食，被當地一個好心的老華人告誡：“在這個海邊，常常有游客被搶劫。太晚了就不要單獨出行。”老華人告訴朋友，新聞曝光的沉船或搶劫事件都真實發生過。還說自己不明白，為什么游客們的安全意識還是那么差：“難道大家不看報紙嗎？”朋友至今后怕。

有了這次警告，她在馬來西亞旅游期間一直小心謹慎。逛街時，為防飛車搶劫，就把略昂貴的手提包換成環保袋。到人多處，就把背包掛在身前，將手機、護照、錢財等貼身存放。一路都比較順利，倒沒遇見網上駭人聽聞的惡性事件。

泰國不再是“窮游”首選大麻商品防不勝防

隨著馬來西亞和新加坡陸續免簽，泰國的免簽計劃也走上流程。這個春節，各大旅游平臺的數據比前兩年都來得漂亮，讓人誤以為去泰國旅游的中國人特別多，井噴式增長。

事實未必如此。當下在泰國，遠未達到在芭提雅或者普吉街頭，用國語喊一嗓子，大半條街回頭都是中國人的地步。相反，中國游客目前在泰國屬于少數群體。有網站分析，泰國100個游客里，90個是歐洲人，還以俄羅斯人居多；5個印度人；2～3個日本人和韓國人；剩下的才是中國人。

影響中國游客赴泰國旅行的關鍵因素中，有一項占據很大比例——高昂的機票價格。