高速公路機(jī)電維護(hù)信息化管理分析

李明

山西省交通信息通信有限公司 山西 太原 030006

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高效化發(fā)展，車輛等代步工具的使用數(shù)量在不斷增多，從而促進(jìn)了高速公路項(xiàng)目的發(fā)展。在高速公路運(yùn)行管理階段，為了維持機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過(guò)加快信息化建設(shè)整體進(jìn)程，將其運(yùn)用于節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的維護(hù)與管理過(guò)程中，既能夠改善日常的工作效率，還能夠保障道路通行安全。

1 高速公路機(jī)電維護(hù)管理信息化建設(shè)的重要意義

1.1 維持正常交通秩序，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求

針對(duì)高速公路工程項(xiàng)目中的機(jī)電設(shè)備，在開(kāi)展維護(hù)工作的過(guò)程中，通過(guò)充分利用信息化技術(shù)，能夠改善當(dāng)前管理工作現(xiàn)狀，以便保障日常工作的實(shí)效性[1]。針對(duì)可能出現(xiàn)的大型機(jī)電系統(tǒng)故障問(wèn)題，使其發(fā)生可能性降低，使高速公路工程項(xiàng)目能夠持續(xù)處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。在各類交通運(yùn)輸工作的推進(jìn)階段，能夠?yàn)槠涮峁┛煽康幕A(chǔ)條件，進(jìn)而達(dá)到減少經(jīng)濟(jì)損失的目的。在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于交通行業(yè)的發(fā)展，需要將交通設(shè)施作為基礎(chǔ)條件，使其能夠具備良好安全的使用狀態(tài)，為經(jīng)濟(jì)的建設(shè)與發(fā)展帶來(lái)促進(jìn)作用[2]。

1.2 確保交通環(huán)境安全

在高速公路工程項(xiàng)目中，隨著機(jī)電系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行，加強(qiáng)機(jī)電維護(hù)管理信息化建設(shè)，能夠?qū)Ω咚俟吠ㄐ鞋F(xiàn)狀帶來(lái)積極影響，進(jìn)而形成安全、可靠的運(yùn)行環(huán)境，便于日常通車和行進(jìn)。為此，可通過(guò)派遣專業(yè)的管理人員，以定期方式，結(jié)合高速公路的機(jī)電系統(tǒng)使用情況，促進(jìn)檢查、維護(hù)等工作全方位落實(shí)，以便機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并持續(xù)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)[3]。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，相關(guān)信息技術(shù)的應(yīng)用具有廣泛性的特點(diǎn)，將其應(yīng)用于高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)、管理過(guò)程中，有利于保障管理工作時(shí)效性，進(jìn)一步提高交通環(huán)境的安全系數(shù)。

2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)相關(guān)原則

2.1 機(jī)電設(shè)備維護(hù)規(guī)范性

在高速公路工程項(xiàng)目中，對(duì)于機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用類型，既具有多樣性，又涵蓋多種不同類型的屬性[4]。技術(shù)人員在分析機(jī)電設(shè)備類型和屬性時(shí)，能夠?qū)υ擃愋畔⑦M(jìn)行記錄，在機(jī)電維護(hù)方案的制訂上，及時(shí)對(duì)方案內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和完善，確保維護(hù)方案的可行性。對(duì)于相關(guān)機(jī)電設(shè)備而言，技術(shù)人員還應(yīng)掌握設(shè)備的常見(jiàn)故障類型，并提出有針對(duì)性的問(wèn)題解決和故障預(yù)防措施。通過(guò)設(shè)置合理的維護(hù)周期，使機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作得以規(guī)范運(yùn)行。

2.2 機(jī)電故障處理有效性

在高速公路機(jī)電設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)控，在發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)機(jī)電故障后，要及時(shí)禁止設(shè)備繼續(xù)工作[5]。在立即停機(jī)之后，技術(shù)人員要及時(shí)修復(fù)出現(xiàn)故障的機(jī)電設(shè)備。若故障問(wèn)題過(guò)于嚴(yán)重，則需要盡快對(duì)該類設(shè)備進(jìn)行更換，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)并盡快投入使用。

2.3 機(jī)電設(shè)備監(jiān)控與預(yù)警管理動(dòng)態(tài)性

對(duì)絕大部分機(jī)電設(shè)備而言，在投入使用之前，通常需要針對(duì)其安裝環(huán)節(jié)予以嚴(yán)格管控，并配備與之相對(duì)應(yīng)的預(yù)警設(shè)備監(jiān)控設(shè)備[6]。在高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，要針對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的故障情況，綜合考慮潛在性的風(fēng)險(xiǎn)因素，確保報(bào)警環(huán)節(jié)的及時(shí)性，以便盡快處理其中的安全風(fēng)險(xiǎn)和故障問(wèn)題。

3 高速公路機(jī)電維護(hù)信息化管理相關(guān)措施

3.1 制定科學(xué)合理目標(biāo)

在開(kāi)展信息化管理工作中，要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)力度，應(yīng)確保管理目標(biāo)設(shè)置的科學(xué)性與合理性，發(fā)揮信息化管理手段的實(shí)用價(jià)值，將其作用于高速公路機(jī)電系統(tǒng)中，使系統(tǒng)能夠持續(xù)處于穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)。

在開(kāi)展高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)從前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)出發(fā)，促進(jìn)調(diào)查工作全方位落實(shí)，既要突出調(diào)查和研究的必要性，還應(yīng)保障調(diào)查結(jié)果的翔實(shí)性。在仔細(xì)檢查勘察結(jié)果之后，確保所篩選出的信息化管理手段，具備針對(duì)性和實(shí)效性[7-8]。

我國(guó)地域廣闊，不同地域的路段其差異性相對(duì)較強(qiáng)。對(duì)于信息化管理計(jì)劃的制定，需要堅(jiān)持因地制宜的基本原則，確保管理計(jì)劃的可行性，能夠滿足各高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的個(gè)性化發(fā)展需求[9-10]。通過(guò)加大資金的投入力度，在市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中，應(yīng)遵循深入、全面的調(diào)研要求，對(duì)于所采購(gòu)和引進(jìn)的信息化設(shè)備，要具有較高的性價(jià)比，確保信息化設(shè)備配置的合理性。

對(duì)于部分信息化設(shè)備的使用，例如：接入網(wǎng)、緊急電話系統(tǒng)、交換系統(tǒng)等，應(yīng)給予重點(diǎn)關(guān)注，明確該類設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)一步掌握后期的維護(hù)狀況。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)管理制度的建設(shè)，將管理目標(biāo)作為指導(dǎo)依據(jù)，在執(zhí)行設(shè)備維護(hù)工作時(shí)，加大對(duì)人員行為的約束力度，使維護(hù)方法具有規(guī)范性[11]。通過(guò)積極借鑒先進(jìn)管理工作經(jīng)驗(yàn)，使高速公路機(jī)電維護(hù)信息化管理水平得到提升。

3.2 重視機(jī)電維護(hù)信息化管理工作的開(kāi)展

對(duì)于高速公路項(xiàng)目中的機(jī)電設(shè)備，在開(kāi)展維護(hù)工作時(shí)，隨著信息化管理工作的不斷推進(jìn)，需要引起相關(guān)參建部門(mén)的共同重視。通過(guò)加強(qiáng)各部門(mén)人員之間的聯(lián)系，在緊密配合的基礎(chǔ)上，促進(jìn)工作人員之間的積極溝通。在各部門(mén)通力合作的同時(shí)，共同配合管理工作有序進(jìn)行，有利于管理工作效率的提升。

高速公路機(jī)電設(shè)備逐漸朝著精細(xì)化和智能化的方向轉(zhuǎn)型，在開(kāi)展日常維護(hù)工作時(shí)，應(yīng)對(duì)工作人員提出明確要求，使其將勘查機(jī)電系統(tǒng)的工作狀態(tài)作為維護(hù)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)內(nèi)容[12]。從各路段出發(fā)，對(duì)設(shè)備的整體運(yùn)行狀況密切關(guān)注，一旦發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題，需要立即對(duì)其上報(bào)。盡快安排專業(yè)人員，促進(jìn)檢修工作及時(shí)開(kāi)展。

目前，對(duì)于高速公路管理部門(mén)而言，在面對(duì)新技術(shù)和新政策時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)宣傳，確保新技術(shù)和新政策能夠貫徹落實(shí)。在開(kāi)展宣傳、教育等工作時(shí)，將其融入一線工作體系中，從思想層面入手，引起各部門(mén)人員的高度重視，并在行動(dòng)方面積極配合，從而形成良好的工作局面。通過(guò)引起各部門(mén)人員的高度重視，在形成規(guī)范的工作局面時(shí)，有利于信息化管理工作水平的提升，形成全員通力合作的態(tài)式，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路的運(yùn)輸能力，使其服務(wù)水平得到綜合提升，發(fā)揮高速公路機(jī)電設(shè)備的積極作用[13-15]。

3.3 加強(qiáng)人才體系建設(shè)，完善在職培訓(xùn)渠道

機(jī)電設(shè)備維護(hù)信息化管理工作對(duì)人員的專業(yè)水平提出了較高的要求。所以，要求管理人員要具備較高的專業(yè)技能，并熟練掌握與道路安全相關(guān)的工作要求。

首先，當(dāng)前需要重視人才體系的建設(shè)，在高速公路工程項(xiàng)目的發(fā)展過(guò)程中，首先需要注重對(duì)人才的引進(jìn)，可以采用社會(huì)、學(xué)校等多種招聘形式，確保所引進(jìn)的人才，既要具備高學(xué)歷，還應(yīng)具有高技能和高素質(zhì)，而且人才的政治素養(yǎng)優(yōu)良，有著過(guò)硬的思想品德，從而能夠形成專業(yè)的人才體系儲(chǔ)備[16-17]。

其次，在打造人才培訓(xùn)機(jī)制時(shí)，應(yīng)遵循完善化這一基本原則，采用定期形式，組織機(jī)電系統(tǒng)相關(guān)人才，參與專項(xiàng)培訓(xùn)或技能比賽等，使在職人員所掌握的信息化處理知識(shí)，能夠及時(shí)得到更新和豐富，有利于在職人員實(shí)踐技能水平的有效提升[18]。

最后，培訓(xùn)工作要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)趣味性，通過(guò)總結(jié)階段性的培訓(xùn)結(jié)果，組織考核、評(píng)價(jià)等工作的落實(shí)，保障考評(píng)機(jī)制建設(shè)的健全性。要對(duì)最終的培訓(xùn)質(zhì)量和效果加以鞏固，以避免培訓(xùn)工作出現(xiàn)形式化的弊端，旨在全方位提高人才的實(shí)踐技能，為高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息管理水平的提升，提供充足的人才支持[19]。

3.4 創(chuàng)新信息化管理手段

在新形勢(shì)下，隨著時(shí)代的高質(zhì)量發(fā)展，在高速公路工程項(xiàng)目中，對(duì)于所開(kāi)展的機(jī)電設(shè)備信息化管理工作，既要從傳統(tǒng)管理方法中借鑒有效經(jīng)驗(yàn)，又要注重對(duì)管理方法的全面創(chuàng)新。

首先，對(duì)于各部門(mén)而言，應(yīng)實(shí)時(shí)共享相關(guān)信息和資源。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障，應(yīng)盡快調(diào)取有效信息，及時(shí)找出故障的具體位置，使故障處理效率得到提升。

其次，對(duì)于相關(guān)維護(hù)信息而言，需要在全面整理之后，將其及時(shí)在網(wǎng)絡(luò)中公布，并提供給各部門(mén)用于借鑒[20]。其中，對(duì)于維護(hù)工作中的成功經(jīng)驗(yàn)和典型案例，應(yīng)確保該類信息和資源分享的及時(shí)性，為相關(guān)人員學(xué)習(xí)和借鑒提供支持。

最后，對(duì)于一線工作人員而言，需要及時(shí)與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控人員取得聯(lián)系，避免出現(xiàn)信息滯后等不良現(xiàn)象，確保機(jī)電維護(hù)工作得以及時(shí)開(kāi)展。在開(kāi)展信息化管理工作時(shí)，還應(yīng)注重對(duì)安全性等基本原則的把控。對(duì)于軟件和硬件的使用，應(yīng)定期對(duì)其升級(jí)換代，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全等問(wèn)題的管控力度，避免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4 結(jié)束語(yǔ)

在高速公路項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，隨著該類工程的順利投入運(yùn)行，應(yīng)注重對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)和管理，突出機(jī)電系統(tǒng)管控的關(guān)鍵作用。通過(guò)合理利用信息化管理手段，有利于管理工作質(zhì)量與效率的提升。在開(kāi)展高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作時(shí)，通過(guò)引起管理人員的重視，在加強(qiáng)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)信息化管理方法全面創(chuàng)新，確保信息資源的共享性，便于工作人員找出正確、有效的管理決策，發(fā)揮信息化管理手段的實(shí)用價(jià)值，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作及時(shí)開(kāi)展，使機(jī)電系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大作用，保證高速公路工程項(xiàng)目運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。