產教融合背景下汽車服務工程專業勞動教育新模式探索研究

周文財　李麗　韓冰源　劉冉冉　孫煒

摘 要：在新時代產教融合背景下，推進應用型工科高校勞動教育與專業課程深度融合建設，是提升我國應用型本科高校專業建設質量的重要改革措施，是落實國家五育并舉的全方位建設方針，對全方位提升大學生綜合素質具有深刻意義。本文以江蘇理工學院汽車服務工程專業為載體，以新世界新能源汽車產業發展需求為導向，結合專業自身優勢以及特點，闡述現階段汽車專業勞動教育融合發展的諸多問題，探索產教融合背景下汽車服務工程專業課程與勞動教育深度融合的教學新模式，以期扎實推進新時代高校勞動教育的實踐發展，推進五育并舉的深層次發展，為國家經濟建設培養更多高素質人才。

關鍵詞：產教融合 汽車服務工程 勞動教育融合 教學新模式

2018年9月，習總書記在出席全國教育大會過程中再次強調，培養和引導學生樹立正確的勞動觀念與勞動意識作為未來社會主義現代化精神文明建設的重要內容而繼續弘揚和進一步發展[1]。兩年后大會發布了《關于全面加強新時代大中小學勞動教育的意見》更是表明從中小學開始培養正確勞動觀念的重要性，同時也進一步說明針對不同專業的大學生進行有針對性的勞動教育實踐活動探索與研究是十分必要的[2]。同時在產教融合背景下，應用型工科院校與企業合作趨勢日益顯著，在新時代全新的人才培養模式大發展背景下，高等院校能夠更為有效的利用自身特色，與汽車企業共同創建具有專業特色的實訓平臺，充分發揮平臺優勢更為科學合理地培養大學生新時代勞動觀念與勞動意識，有利于在幫助大學生提前認知新時代背景下汽車企業工作環境、提升綜合素質的同時為產業相關企業建立相應的高質量人才庫，實現校企雙贏的目標。在此背景下，勞動教育在高校育人過程中的地位愈發重要。

1 產教融合背景下勞動教育模式探索重要性

1.1 勞動教育模式探索研究是新時代社會經濟發展的客觀要求

隨著全球經濟形勢低迷趨勢的發展，我國汽車行業面對的經濟形勢依舊相當嚴峻。2022年的國際經濟形勢主要表現為主要國家經濟持續低迷、金融市場間歇性動蕩等特征。面對經濟下行趨勢加劇的現狀，加快促進應用型本科院校教育教學改革工作逐漸成為高等院校的工作重心[3]。由2022年就業統計數據可以發現，本年度的高校待就業的畢業生人數已經超過1076萬，今年應用型本科院校畢業生面臨就業壓力巨大、找到理想工作尤其困難的就業窘境。同時由于我國經濟形勢面臨國際市場需求持續下降、國內勞動力成本持續上升，對我國傳統汽車制造業市場造成非常深遠的影響。在信息技術革命如火如荼的大背景下，汽車產業的勞動需要被賦予了新一代的創新內容，由此需要在勞動教育中更多地融合汽車專業教育新內容，進而使勞動教育可以更好地激發學生的勞動熱情與樹立更為貼近新時代的勞動觀念。應用型本科院校推進勞動教育與汽車服務工程專業教育融合發展模式，將更有利于從事汽車行業的畢業生更好、更快地適應現階段的就業競爭新形勢[4]。

1.2 “勞動教育+專業教育”改革探索是踐行立德樹人理念的重要支撐

習近平總書記強調，“要把立德樹人成效作為檢驗學校一切工作的根本標準”。應用型本科院校擔負著培養高尚道德情操、擔當民族復興大任、培養德智體美勞全面發展的社會主義接班人的重要使命[5]。然而從我國高校建設發展來看，我國高等院校的汽車相關專業課程教學中往往更偏向于知識技能的教授，相對而言對勞動教育融合問題往往選擇忽視，傳統的勞動教育模式也存在著專業教育與汽車行業勞動教育分離的現象[6，7]。在產教融合發展趨勢日益明顯的新時代背景下社會上的高質量教育焦慮問題逐漸蔓延至泛濫，這些問題的根源在于廣大群眾對社會分工、勞動的價值、勞動者的態度存在著一定的認知與意識偏差。隨著國家與社會對勞動教育重視程度的不斷提高，加強勞動教育力度、培育學生樹立正確勞動觀逐漸成為新時代高等高校培養全方面、高素質、高質量人才的重要課題之一。因此，將勞動教育的核心內容以相對應的產教融合形式融入汽車專業課程教育教學之中，讓學生可以更好地樹立更貼近新時代汽車企業需求的勞動觀念，在新型的勞動教學過程中提前適應新時代的汽車行業勞動環境與提升勞動技能與素質，培養尊重普通勞動意識，提前培養和提升新時代勞動精神[8]。

2 應用型工科高校汽車服務工程專業勞動教育模式存在的問題

2.1 缺乏必要的勞動教育與專業課程教育融合的理論基礎支撐

步入二十一世紀以來，我國主要高校針對傳統汽車專業勞動教育的不足，進行了多樣化的改革實踐嘗試，具體措施主要包括開設汽車行業相關勞動教育課程、開展勞動教育實踐周等。不難發現，在勞動教育改革內容上依舊沒有擺脫傳統的汽車行業勞動觀念，較少的融合新時代汽車科技操作技能與知識，導致無法有效地發揮勞動教育對新時代學生的教育培養作用，很大程度上淡化了高校勞動教育對學生的勞動觀念的教育價值與意義。因此作為新時代產教融合背景下的應用型本科高校，如果開展勞動教育改革僅僅只是停留在開展勞動教育的表面功夫或者只是空喊口號的層次上，缺乏整體性、系統性教育教學規劃和專業性的課程知識融合，是很難滿足新時代汽車企業的勞動教育需求[9，10]。

從整體上看，現階段我國許多應用型本科院校的汽車服務工程專業勞動教育教學改革措施存在很多問題，主要包括勞動教育形式過于死板、缺少融入汽車服務工程相關新技術與企業技術認知、以及與專業教育的融合程度比較低等問題。與此同時，在學科性質、課程內容、教學方式和課程評價方法上，勞動教育課程與汽車服務工程專業課程依舊是兩種截然不同的發展態勢，無法實現有機融合達到提升學生勞動意識的目的。盡管很多相關院校在汽車服務工程專業教育中充分重視教育實踐與教學理念的有機結合，開展了豐富多彩的教學活動與項目，如開設技能實訓課程、建立汽車服務工程專業實驗中心、實訓基地等，以及學院牽頭帶領學生到不同汽車企業中去實習等措施，取得了一定的勞動教育與專業課程融合教育教學的經驗，但對參與的學生來說，專業課學習的功利性價值始終占據根本性的主導地位，對勞動教育內容接受情況依舊不容樂觀。從目前的研究現狀來看，我國應用型本科院校開展勞動教育與汽車服務工程專業課程教育的融合教學模式改革方法研究仍處于初步探索階段。

2.2 院校對汽車服務工程專業課程與勞動教育融合新模式意識相對淡薄

隨著新時代產教融合趨勢愈發顯著以及新興產業不斷發展，未來汽車行業對高質量、高素質綜合人才的需求會不斷增長，在產業轉型升級的過程中，應用型本科院校傳統的專業設置、課程內容已經很難滿足新時代培養社會人才的緊迫需求，在勞動教育上體現尤為明顯在傳統教學模式主導下，畢業生的專業能力水平、自身認知定位水平與企業、產業所期待的人才能力水平存在一定的差異，進而導致大量高校畢業生出現就業難，就“好業”更難的現象。近些年，隨著國家對高校高質量人才培養模式的關注度不斷上升，許多應用型本科高校在提升專業發展水平和全方位提高人才培養質量上投入了很多資源，主要包括財政經費傾斜、高端人才引進、先進實訓基地建設、多元化校企合作方式與特色化創新實踐基地建設等舉措，這些措施方案在引導學生高效學習專業知識的同時，也通過增加學生在汽車企業實踐機會增強了學生對汽車產業就業的最新認知。這些現象不僅映射出了當前高等院校勞動教育新模式改革存在的關鍵性問題，同時也為勞動教育新模式融合改革和發展提供了重要借鑒。

3 產教融合背景下勞動教育模式探索重要性

3.1 促進汽車服務專業教學與勞動教育新生態的深度融合

為了培養新時代應用型本科高校學生的勞動素質，樹立新時代汽車行業勞動觀念，促進勞動教育與汽車服務工程專業課程教育融合發展，必須在整合專業課程內容的基礎上深度融合新時代勞動教育內容，對傳統勞動教育課程內容進行改革以解決勞動教育的相對隔絕化、零散化等現狀難題，有必要在新時代產教融合背景下進一步提升當代大學生綜合素質，切身實踐現階段自動化、智能化技能手段和勞動過程，進而培養學生勞動意識與勞動習慣，實現真正意義的勞動育人的教學目標。在社會發展日新月異的二十一世紀，應用型本科高校不僅需要將學生進行集中式的汽車企業勞動教育實踐學習方式提升學生綜合素養，同時也需要教師在專業課程的教學設計中不斷融合汽車服務工程專業最新、最前沿的汽車企業崗位知識與技能在專業課程的教學過程中以潤物細無聲的方式不斷滲透專業領域最新的勞動科學內容，增加學生的汽車行業技能實踐親身體驗機會，豐富學生勞動理念，幫助樹立新時代勞動精神意識，做到與時俱進，開拓創新。

因此應用型本科高校也有必要根據汽車服務工程專業特色，在專業課程設計階段科學地融入新時代勞動科學知識，將勞動精神塑造內容逐漸滲透于教學大綱、教學目標、教案設計等專業課教學過程當中，并充分發揮課堂教學的主渠道作用，開展多元化校企合作實踐活動讓學生緊緊抓住新時代企業的勞動需求，解決專業課程教學中只注重知識技能傳授，而忽視了勞動教育的問題，探索新型“專業教育+勞動教育”融合教學新模式，科學有效地將新時代勞動價值觀傳遞給學生。

3.2 專業勞動教育內容與汽車產業人才勞動觀念需求的統一

結合歷年應用型本科高校的就業數據以及企業崗位調研數據可以發現，目前我國主流的勞動教育模式與新時代產教融合發展趨勢存在一定的隔閡，兩者之間缺乏充分的交流與科學地融合，這種現象非常不利于汽車服務工程專業進一步發展延伸。對于未來汽車行業的從業者，需要科學合理地設置企業參觀學習、崗位實習等多樣化的勞動教育形式，同時還需要結合汽車產業企業最新技術以及崗位職能發展情況，對專業課程進行有針對性的調整[11]。但是現階段主流的應用型本科高校勞動教育模式往往存在以下問題：首先，傳統的勞動教育模式往往課程形式單一，缺乏豐富的勞動實踐平臺和崗位實踐機會；其次，傳統的勞動教育模式通常只是進行填鴨式的知識教授，對于勞動教育這門科學課程沒有形成一個系統性地理論實踐內容，進而導致缺乏多元化的教育教學模式創新；最后，傳統勞動教育模式的授課者往往為脫離當前社會企業環境與市場的學者型教師，對于當前汽車產業最新發展以及汽車企業人才需求情況必要的認知存在一定的滯后性。

在探索汽車服務工程專業勞動教育課程新模式的過程中，有必要促進勞動科學教育與專業課程教育進一步深度融合。首先，要在專業課程的教學過程中不斷融合勞動科學教育的內容，為學生帶來最新的行業勞動環境資訊。在專業的人才培養目標中不斷引入汽車產業最新技術崗位的勞動科學教育內容，積極引導師生討論研究新時代勞動理論，培養新時代勞動精神。勞動教育新模式產生的教學效果與專業教師的教育教學經驗與教學方式方法密切相關。因此，勞動教育與專業課程融合的教學模式對專業老師的要求更為嚴苛，要求教師必須要時刻緊跟行業最新發展趨勢，緊盯領域最新前沿動態以及企業技術崗位最新資訊，并將這些知識化為勞動教育元素無聲的融入到專業課程教育教學當中。

4 結語

現今，智能駕駛技術、物聯網技術、車路云共享技術等新時代技術崛起，同時帶來了社會產業的深刻變革導致新時代汽車產業的勞動模式正在經歷巨變。本文以產教融合為背景，依托汽車服務工程專業課程，秉持樹立正確勞動觀理念，全面推進課程勞動教育的融合建設；充分借鑒國內外高校開展勞動教育的經驗及成果，結合我校的辦學特色及教育實際，確立勞動教育改革的整體目標及思路；深入研究汽車服務工程專業的優勢特色，結合汽車服務工程專業人才培養方案，確定勞動教育融合改革的具體措施及實施路徑。除了勞動教育文化學習以外，應用型本科院校還應該充分發揮學校平臺優勢，更深層次的挖掘校內外，特別是學校合作汽車企業的勞動教育資源，為學生提供更為豐富的汽車行業最新的技術崗位勞動實習平臺與機會，提升學生的行業認識，完善其新時代勞動認知，培養新時代勞動精神，提升其走進社會所需的綜合素質能力。

基金項目：2021年度江蘇省高等教育學會評估委員會立項課題“OBE視域下工科專業課程思政建設探索與實踐”（無編號）；江蘇高校“青藍工程”資助；2021年江蘇理工學院校教學改革與研究項目課程思政專項重點項目“OBE理念下的《汽車服務工程》課程思政建設探索與實踐”（11610912121）；2021年江蘇理工學院校級課程思政示范課程“汽車服務工程”（11210912110）；江蘇理工學院教學改革與研究項目（11610912307）。

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