賈全全
(天津市濱海新區(qū)教師發(fā)展中心)
歷史地圖作為一種圖像類資料,是教學(xué)考試評價(jià)的重要載體,相關(guān)試題在高考中也經(jīng)常出現(xiàn)。在近幾年高考全國卷和地方卷材料題中,往往從識讀地圖時(shí)空信息、比較多幅地圖、填涂繪制地圖、論證解釋地圖等角度來檢測,突出考查時(shí)空觀念、歷史解釋和家國情懷等素養(yǎng),而直接提問考查史料實(shí)證素養(yǎng)的則相對較少。同時(shí),在課堂教學(xué)中,教材中的歷史地圖多選自權(quán)威資料,往往具有來源可靠、繪制準(zhǔn)確等特點(diǎn),學(xué)生在識讀和應(yīng)用時(shí),缺乏對歷史地圖進(jìn)行辨別真?zhèn)巍⑴袛鄡r(jià)值等方面的訓(xùn)練,尤其對歷史古地圖的掌握則更為薄弱。
在新課程標(biāo)準(zhǔn)中,選修課程模塊1《史學(xué)入門》“讀史常識舉要”中要求“了解歷史地圖的種類、特點(diǎn)及作用,以及古今地名的變化情況,能夠嘗試制作有關(guān)的歷史地圖和歷史年表”,模塊2《史料研讀》“圖像史料研讀”中強(qiáng)調(diào)“選擇有代表性的圖像史料進(jìn)行研讀;認(rèn)識圖像史料的價(jià)值”,古地圖作為重要的圖像史料,自然也不例外。按照學(xué)術(shù)界約定俗成的觀念,“古地圖”是指民國以前使用傳統(tǒng)方法繪制的地圖,即古人近人繪制的輿圖。“歷史地圖”是“今人”以其所在時(shí)代的當(dāng)代地圖為底圖,依照“今人”的需要,以歷史上某一年代或時(shí)期的地理狀況為內(nèi)容而編制的地圖,因表現(xiàn)對象為歷史時(shí)期內(nèi)容,習(xí)稱“歷史地圖”。歷史地圖,尤其是作為史料的歷史古地圖,對其進(jìn)行辨析鑒別、比較判斷,明晰其背景來源、信息內(nèi)容、作者用意、類型價(jià)值等等,以培養(yǎng)和提高學(xué)生史料實(shí)證核心素養(yǎng),應(yīng)是中學(xué)歷史地圖教學(xué)中的應(yīng)有之義。恰巧所見,2023 年高考全國甲卷文綜第41 題以《塞爾登中國地圖》來創(chuàng)設(shè)試題情境,第二設(shè)問“根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,說明學(xué)者判斷這幅地圖為中國人所繪制的依據(jù),以及該地圖的意義”考查史料實(shí)證素養(yǎng),是一個(gè)古地圖命題的典型范例。下面以此題為例,來研讀歷史古地圖,提升學(xué)生史料實(shí)證素養(yǎng),反思中學(xué)歷史地圖教學(xué)。
全國甲卷第41 題材料主要包括以下幾個(gè)內(nèi)容:一是地圖的基本情況,“長160 厘米,寬96.5 厘米,采用中國古代風(fēng)景畫手法,使用漢字標(biāo)注,并采用上北下南方位,同時(shí)標(biāo)識了歐洲風(fēng)格的羅盤和比例尺條”。二是地圖的主要信息,“圖中明朝信息最為豐富,北京城、黃河、各省邊界等都有詳細(xì)描繪,但卻僅位于地圖左上部分,中國南海前所未有地占據(jù)了中央位置。地圖展現(xiàn)了東亞和東南亞全貌,覆蓋了西起印度洋、北抵日本海、東南達(dá)印尼中部諸島的廣大地區(qū)”“這些航線以中國南部的泉州與漳州港為起點(diǎn),形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),最遠(yuǎn)可達(dá)地圖最西端的印度卡利卡特港,圖中還標(biāo)注了如何前往也門、阿曼和霍爾木茲海峽”。三是對地圖類型和作者的一些推測和判斷,“該地圖準(zhǔn)確性較高,但它并非一幅中國傳統(tǒng)的陸地輿圖,而更可能是一幅航海路線圖”“有學(xué)者根據(jù)圖中信息判定,該地圖為明末中國人所繪”。四是對地圖流傳過程的描述,“該地圖后被英國東印度公司的約翰·薩利斯獲得,輾轉(zhuǎn)落到了約翰·塞爾登(1584—1654)手中”“在去世前夕,他將該地圖捐贈給母校牛津大學(xué)博德利圖書館,《塞爾登中國地圖》的名字也由此而來”。五是對塞爾登的介紹,“塞爾登是英國律師,下議院議員、東方學(xué)家,是對波斯、阿拉伯以及中國的相關(guān)知識感興趣的英國學(xué)者之一。在他那個(gè)年代,海洋是全世界關(guān)注的焦點(diǎn),塞爾登比同時(shí)代的人更敏銳地察覺到,自己生活在一個(gè)正經(jīng)歷海洋變遷的時(shí)代,他主張海洋在某些特定情況下,可以由國家行使管轄權(quán)”。六是材料的出處,“摘編自(加)卜正民著《塞爾登的中國地圖:重返東方大航海時(shí)代》等”。綜合上述要點(diǎn),材料主要介紹了《塞爾登中國地圖》的長寬大小、繪制手法、比例技術(shù)、地圖類型、作者判斷、流傳過程、名稱由來等信息。
本題將中國明朝歷史與世界近代史有機(jī)融合起來,共有兩個(gè)設(shè)問,尤其第二問“說明學(xué)者判斷這幅地圖為中國人所繪制的依據(jù)”改變了往常依據(jù)材料推出結(jié)論的思維習(xí)慣,而是針對從材料中結(jié)論來尋找依據(jù)的逆向考查,使人耳目一新,眼前一亮。順此邏輯,此問要求考生能夠從所獲得的材料中提取有關(guān)的信息,能夠?qū)κ妨线M(jìn)行整理、辨析并進(jìn)行綜合判斷,能夠遷移教材中所學(xué)習(xí)的相關(guān)歷史知識進(jìn)行互證,能夠恰當(dāng)運(yùn)用史料對所探究問題進(jìn)行論述,這些都是史料實(shí)證素養(yǎng)學(xué)業(yè)質(zhì)量水平的能力要求。
與其他歷史地圖考查試題相比較,此題有以下顯著特點(diǎn):一是此題沒有呈現(xiàn)出《塞爾登中國地圖》的樣貌,主要通過文字?jǐn)⑹鰜斫榻B地圖的繪制、由來和主要內(nèi)容;二是描述地圖內(nèi)容詳細(xì),信息豐富,如繪制手法“采用中國古代風(fēng)景畫手法,使用漢字標(biāo)注,并采用上北下南方位,同時(shí)標(biāo)識了歐洲風(fēng)格的羅盤和比例尺條”,繪制思想“中國南海前所未有地占據(jù)了中央位置”,地圖類型“并非一幅中國傳統(tǒng)的陸地輿圖,而更可能是一幅航海路線圖”,繪制航線“以中國南部的泉州與漳州港為起點(diǎn),形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),最遠(yuǎn)可達(dá)地圖最西端的印度卡利卡特港,圖中還標(biāo)注了如何前往也門、阿曼和霍爾木茲海峽”等;三是設(shè)問問題達(dá)到了學(xué)業(yè)質(zhì)量較高層次水平的考查,如“說明學(xué)者判斷……依據(jù)”體現(xiàn)了史料實(shí)證素養(yǎng)學(xué)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水平3“能夠在探究特定歷史問題時(shí),自主地搜集有關(guān)史料”和水平4“在評述歷史時(shí),能夠?qū)Σ牧线M(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩帷薄澳軌蚯‘?dāng)運(yùn)用史料對所探究問題進(jìn)行論述”的要求,“說明該地圖的意義”也達(dá)到了水平3“能夠?qū)κ妨线M(jìn)行整理和辨析,并判斷其價(jià)值”的層次;四是蘊(yùn)含家國情懷素養(yǎng)的培養(yǎng),此圖是歷史上第一幅以南海為中心的航海圖,是第一幅準(zhǔn)確表現(xiàn)中國與東南亞、東亞地理關(guān)系的地圖。通過對這幅圖的考查和分析,證實(shí)明朝時(shí)中國南海區(qū)域已納入世界航海體系,能夠開闊學(xué)生視野,增強(qiáng)學(xué)生世界意識。
首先,從試題所給材料出發(fā),精讀、細(xì)讀材料,提取出能夠凸顯這幅地圖為中國人繪制的信息,比如“采用中國古代風(fēng)景畫手法,使用漢字標(biāo)注,并采用上北下南方位”“圖中明朝信息最為豐富,北京城、黃河、各省邊界等都有詳細(xì)描繪”“中國南海前所未有地占據(jù)了中央位置”“這些航線以中國南部的泉州與漳州港為起點(diǎn)”。同時(shí),還會發(fā)現(xiàn)一些疑似外國人繪制的證據(jù),如“標(biāo)識了歐洲風(fēng)格的羅盤和比例尺條”,地圖涉及諸多海外國家和地圖,包括“地圖展現(xiàn)了東亞和東南亞全貌,覆蓋了西起印度洋、北抵日本海、東南達(dá)印尼中部諸島的廣大地區(qū)”“最遠(yuǎn)可達(dá)地圖最西端的印度卡利卡特港,圖中還標(biāo)注了如何前往也門、阿曼和霍爾木茲海峽”。將上述相互矛盾,甚至外在表達(dá)涵義截然相反的兩種信息材料進(jìn)行整理和歸類,能夠較為準(zhǔn)確而全面地反映地圖內(nèi)容。如果僅僅結(jié)合材料回答第二問問題,我們提取出有利佐證的材料就可以了,但為培養(yǎng)學(xué)生實(shí)證意識,增強(qiáng)學(xué)生辨析判斷能力,還應(yīng)進(jìn)一步分析和探究。
其次,結(jié)合教材所學(xué)知識,適當(dāng)補(bǔ)充課外材料,對地圖信息進(jìn)行辨析。此圖繪制時(shí)空信息明了,時(shí)間為明朝末年,空間涉及世界范圍其他大洋和地區(qū),而且是一幅航海路線圖。依據(jù)教材介紹明朝“海上交通與沿海形勢”以及新航路開辟后“商品的世界性流動”等內(nèi)容,可知“鄭和下西洋規(guī)模大、成果多,海上航線發(fā)達(dá),海禁政策時(shí)而松動,西歐主導(dǎo)的絲銀貿(mào)易發(fā)達(dá)等知識內(nèi)容”。還有“明朝中國后期,隨著新航路的開辟,歐洲殖民者在中國沿海的活動日益頻繁”。這些知識可以從側(cè)面說明明朝時(shí)期中外交往情況,尤其西方殖民者到來之后,中外交往日益頻繁,馬尼拉帆船貿(mào)易廣泛,航線途經(jīng)世界多國和地區(qū),進(jìn)而推斷中國人能夠了解甚至熟知一些航海區(qū)域和地名。
考試試題受字?jǐn)?shù)的限制,無法完全展示和介紹《塞爾登中國地圖》的所有信息,筆者查閱相關(guān)資料和學(xué)術(shù)研究文章,尋找補(bǔ)充材料進(jìn)一步解釋論證。
材料在地圖的上方,標(biāo)繪以天干地支的24 方位羅盤圖,并在外弦清楚標(biāo)注了北、東北、東、東南、南、西南、西、西北等8 個(gè)主要方位。在羅盤圖下方畫了一把尺子,該尺分10 寸,每寸分10 分,應(yīng)該是一把1 尺=10 寸的典型的中國尺量,而非西方所用的英尺,因?yàn)楹笳? 英尺=12 英寸。
——孫光圻、蘇作靖《中國古代航海總圖首例——牛津大學(xué)藏〈雪爾登中國地圖〉研究之一》
根據(jù)補(bǔ)充材料,可以繼續(xù)設(shè)問“判斷這幅地圖為中國人所繪制的依據(jù)”,進(jìn)而從更多不同的角度來進(jìn)行解釋和闡述。同時(shí),還可以讓學(xué)生對不合理之處進(jìn)行辯偽和反證,如雖然“標(biāo)識了歐洲風(fēng)格的羅盤和比例尺條”,但其制作技術(shù)“天干地支”“中國量尺”等還是彰顯了中國傳統(tǒng)文化特色,只不過借用歐洲羅盤和比例尺的外在風(fēng)格而已。
這樣,通過遷移教材知識和解讀補(bǔ)充材料,可以加深對試題材料的理解和認(rèn)識,不僅完善了“判斷這幅地圖為中國人所繪制的依據(jù)”,也反駁了疑似外國人繪制的論斷。如果第一步僅僅提取幾條材料字面意思的信息,還是史料實(shí)證淺層次素養(yǎng)的培養(yǎng),而通過遷移知識,分析補(bǔ)充材料,進(jìn)行綜合判斷,則可以引向深入。這將根據(jù)材料推出結(jié)論和根據(jù)結(jié)論尋找依據(jù)兩個(gè)過程結(jié)合起來,使思維邏輯由史料到史識進(jìn)而去實(shí)證,如此來回循環(huán)往復(fù),不斷提升學(xué)生素養(yǎng)。
最后,綜合上述信息,總結(jié)歸納判斷依據(jù)。就試題來說,判斷依據(jù)既包括材料中所給的正面觀點(diǎn),也可以包括補(bǔ)充材料所反駁的不利內(nèi)容。
通過上述閱讀材料了解地圖信息、遷移知識作出初步判斷、補(bǔ)充材料進(jìn)行印證、綜合信息進(jìn)行總結(jié)等環(huán)節(jié),將判斷依據(jù)進(jìn)行較為完整的論證,這不僅是追溯成因判斷的主要步驟,也是進(jìn)行史料研讀和探究的基本過程。
“根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,說明該地圖的意義”是第二個(gè)問題里面的第2 個(gè)小問,通常而言,“說明意義”屬于歷史解釋素養(yǎng)的范疇,但史料實(shí)證素養(yǎng)是歷史解釋素養(yǎng)達(dá)成的必要途徑,歷史解釋必須以相應(yīng)史料為依據(jù)。因此,在說明該地圖的意義時(shí),還是要從該地圖反映的信息出發(fā),以前述研讀和探究地圖的結(jié)果為前提。學(xué)會利用史料進(jìn)行充分解釋說明,準(zhǔn)確理解史料的意義和價(jià)值,也是提升實(shí)證素養(yǎng)的重要一環(huán)。
依據(jù)地圖信息并結(jié)合所學(xué)知識,可以從繪制地圖本身、地圖反映時(shí)代、地圖流傳國外等材料角度來說明價(jià)值,也可以從對地圖、對地圖作者、對地圖收藏者、對中國、對外國等角度來解釋意義,更可以查找材料從正反方面、學(xué)術(shù)研究等角度去延伸擴(kuò)展。當(dāng)然無論怎樣解釋,都應(yīng)遵循唯物史觀的指導(dǎo)。
此外,借鑒以往高考真題,可以直接設(shè)問該地圖的史料價(jià)值,完全從史料實(shí)證的角度來進(jìn)行考查。以《塞爾登中國地圖》試題為例,其地圖的史料價(jià)值可總結(jié)如下表所示。

以上對意義和價(jià)值的分析,將地圖前世、地圖本身和地圖背后等內(nèi)容完整聯(lián)系起來,使《塞爾登中國地圖》走出故紙,重獲新生,變得更加生動鮮活,其繪制和流傳帶有鮮明的時(shí)代印記,并至今為后世去探索和討論,去重現(xiàn)歷史的客觀真實(shí),這也許正是史料研讀的魅力所在。
通過前文所述,從總體上看,《塞爾登中國地圖》是明末中國人融合中西方制圖技術(shù)繪制的一幅航海路線圖,其展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)海上東西方貿(mào)易的航線網(wǎng)絡(luò),是新航路開辟后世界大航海背景下中外交流交往的產(chǎn)物和見證。它不僅僅是一幅古地圖,而是與它有生命交錯(cuò)的人、事、物的集合,在歷史發(fā)展的長河中光彩奪目,熠熠生輝。
再者,從命題角度來說,在近幾年高考卷中,利用歷史地圖直接考查史料實(shí)證素養(yǎng)的材料題雖相對較少但也有涉及,如2021 年北京卷第20 題,“依據(jù)《中國考古百年成就(部分成果)示意圖》并結(jié)合所學(xué)知識,任選3 個(gè)視角,簡述考古成果對歷史研究的貢獻(xiàn)”。2022 年山東卷第16 題要求“結(jié)合隋代政區(qū)改革的史實(shí)(隋代分郡圖)分析說明材料二中‘研究行政區(qū)劃與歷史學(xué)、地理學(xué)和政治學(xué)有基本關(guān)系’的觀點(diǎn)”;第19 題要求“結(jié)合兩幅地圖信息,回答‘編繪者力圖告訴我們些什么’的問題”。那么,在今后的試題中,大概率會再次出現(xiàn)利用歷史地圖來進(jìn)行史料分類、談史料價(jià)值、辨別史料真?zhèn)蔚确矫娴目疾椋@就需要教師在課堂教學(xué)中著力引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生。
此外,反思?xì)v史地圖教學(xué),主要從以下幾方面下功夫:一是充分發(fā)揮歷史地圖的史料特點(diǎn)。歷史地圖往往具有“以圖釋文”“以圖補(bǔ)文”“圖文互證”等特點(diǎn),在對文字、實(shí)物等材料進(jìn)行說明、比較、解釋的時(shí)候,應(yīng)充分發(fā)揮歷史地圖的這些優(yōu)勢,以彌補(bǔ)文字材料或?qū)嵨锊牧系牟蛔恪?/p>
二是充分關(guān)注教材和《歷史地圖冊》中的歷史地圖。統(tǒng)編歷史教材和配套的《歷史地圖冊》作為國家教科書,為課堂教學(xué)提供了豐富的歷史地圖資源。這些地圖以教材內(nèi)容為依托,以生動形象的地圖語言來解釋,是達(dá)成學(xué)業(yè)質(zhì)量和培養(yǎng)核心素養(yǎng)的有效載體,應(yīng)該得到充分的重視和應(yīng)用。
三是適當(dāng)補(bǔ)充古地圖相關(guān)史料,對學(xué)生進(jìn)行針對性的培養(yǎng)和訓(xùn)練。教材中的古地圖相對較少,可以通過適當(dāng)?shù)耐卣寡由靵磉M(jìn)行補(bǔ)充練習(xí)。比如在第15 課“明至清中葉的經(jīng)濟(jì)與文化”中引用了意大利人利瑪竇繪制的《坤輿萬國全圖》(摹本)。除了教材介紹和解釋外,還可以援引一些課外學(xué)術(shù)研究材料,讓學(xué)生理解此圖改變了歐洲人繪制世界地圖以大洋洲為中心的做法,將中國放置在了圖中央。此圖還使中國人接觸到世界地理大發(fā)現(xiàn)的最新成果,打破了中國傳統(tǒng)“天圓地方”觀念,將“地圓說”引進(jìn)中國,推動了中國地理學(xué)的發(fā)展和中西方文化交流。
綜上所述,透過高考真題,反觀歷史地圖教學(xué),在培養(yǎng)史料實(shí)證過程中,應(yīng)多關(guān)注與地圖有關(guān)的試題和材料,完善提取地圖信息、遷移教材知識、補(bǔ)充材料說明、總結(jié)意義價(jià)值等探究過程,運(yùn)用歷史比較、歸納演繹、判斷解釋等探究方法,堅(jiān)持唯物史觀、論從史出、孤證不立等理論和原則,進(jìn)而形成整體認(rèn)知,提升學(xué)生實(shí)證意識。