“杜立特行動”中的浙江營救記憶

阮發(fā)俊/浙江省檔案館

2023年11月15日，習近平主席在舊金山美國友好團體聯(lián)合歡迎宴會上的演講中說道：“浙江衢州有一個杜立特行動紀念館，當年獲救的美國軍人的后代經(jīng)常來到這里，向見義勇為的中國人民表達敬意。我相信，血與火鑄造的中美兩國人民友誼一定能夠代代相傳。”

習近平主席所說的這個故事要從太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時說起：1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港，美國海軍損失慘重，在廣闊的太平洋幾無防守兵力。半年內(nèi)，日軍橫掃東南亞和西太平洋地區(qū)，西及緬甸，南至爪哇，東達所羅門群島及威克島，逼迫駐菲律賓的美軍投降。為重振士氣，美國軍方?jīng)Q定對日本本土實施轟炸，在心理上震懾日軍，挫敵鋒芒。當時，由于海軍艦載機航程不足，故美軍秘密改裝B-25型陸上轟炸機從航空母艦上起飛，轟炸日本本土，之后轟炸機隊飛往中國，降落在浙江衢州機場。這項壯舉以參戰(zhàn)的杜立特中校的名字命名為“杜立特行動”。

1942年4月18日晨，航母戰(zhàn)斗群在預定起飛海域之外遭遇日本監(jiān)視船，轟炸機隊被迫改變計劃，提前從大黃蜂號航空母艦上起飛，美軍艦隊立即返航。中午時分，機隊相繼在日本東京、橫濱、橫須賀、名古屋、神戶上空投下炸彈，之后16架飛機中的15架徑飛中國大陸。由于提前起飛增加了航程，更改了預定的降落時間，再加上事前過度保密導致的中美雙方聯(lián)絡(luò)不暢、氣候等原因，15架飛機全部墜落在浙江、安徽、江西、福建省方圓數(shù)萬平方公里的區(qū)域內(nèi)，75名飛行員在黑夜中迫降、棄機跳傘。落地的飛行員均得到中國百姓救助，其中64人成功脫險，重返反法西斯戰(zhàn)爭前線。

浙江省地處東南抗日前線，位于中國大陸海岸線中部的東海之濱，處在日本本土和日軍占領(lǐng)下的臺灣的交通要沖，成為中國和盟軍開展合作的重要舞臺，戰(zhàn)略價值不言而喻。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭融為一體，中美軍民正式攜手，共同抗擊兇惡的日本侵略者。早在1942年初，衢州機場的改擴建工程就加速進行，準備迎接美國重型轟炸機進駐，對日本本土進行打擊，金華、衢州、淳安等地百姓冒著風雪上山伐木，運送施工木料，備嘗艱辛。抗日戰(zhàn)爭期間，浙江軍民多次與盟軍合作，付出了巨大的犧牲，留下了許多感人至深的故事，為反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了貢獻，其中最突出、影響最大的就數(shù)1942年4月的營救杜立特轟炸機隊飛行員事件。

在既有工作的基礎(chǔ)上，為深化歷史研究，用檔案重現(xiàn)真實營救過程的全貌，2023年下半年，浙江省檔案館與安徽、江西、福建三省的有關(guān)檔案部門和研究機構(gòu)對接，分赴各地溝通交流，力求在掌握各地檔案資料線索的基礎(chǔ)上進行資源整合，為加強中美民間友好交往提供檔案支撐，取得了階段性成果。在查找閱讀檔案、綜合分析資料內(nèi)容、借鑒已有的學術(shù)成果后，我們厘清，75名飛行員中的43人降落在浙江境內(nèi)，除3人在迫降過程中犧牲，3人不幸被俘外，37名飛行員得到浙江軍民的救助而脫險，占獲救總數(shù)64人的近六成。現(xiàn)就與浙江有關(guān)的各機組（按轟炸機自大黃蜂號上的起飛順序編號）救助情形分述如下：

較早到達衢州的4個機組飛行員在中國空軍第13總站防空洞前合影

1號機組

包括杜立特中校本人在內(nèi)的1號機組降落在今杭州市臨安區(qū)境內(nèi)的天目山區(qū)，5名飛行員或走進中國軍營，或遇見略懂英語的小學教師。由于距國民政府的行政機構(gòu)——浙西行署較近，一夜后均順利脫險，在浙西行署集合。

2號機組

2號機迫降在今寧波市鄞州區(qū)咸祥鎮(zhèn)的棉田里，5名機組成員沒有分散。由于距日軍占領(lǐng)的寧波城、奉化城近在咫尺，一旦走錯方向，后果不堪設(shè)想。飛行員們在山里躲了幾天，后在奉化境內(nèi)遇見國民政府軍游擊隊，渡過象山港，經(jīng)寧海、新昌、嵊縣、東陽抵達義烏，換乘火車到衢州。

3號機組

3號機組分別傘降在遂昌、江山境內(nèi)，機師法克特在降落過程中不幸遇難，4人被兩縣人民成功救助。遂昌縣檔案館所藏為民國遂昌縣政府警察局檔案1卷，內(nèi)容是柘德鄉(xiāng)北洋（村）盟機降落搶救事件詳情，包括搶救過程及物品清單。善良的村民們并用棺木盛殮了法克特的遺體，護送至衢州。江山市檔案館則存有20世紀80年代征集到的3號機殘片實物檔案1件，頗具特色。

5號機組

該機組4名飛行員降落在江山，1人落于江西玉山，均獲救助，是最早到達飛行目的地衢州的機組。江山市檔案館案卷中的護送3號機、5號機美軍飛行員人力車費收條是對救助細節(jié)最生動的詮釋。

6號機組

6號機迫降在象山縣爵溪鄉(xiāng)外海，2名飛行員在游上岸的途中不幸溺水身亡。因彼時象山淪陷，3位飛行員上岸后被偽軍俘獲，帶至象山縣城交給日軍。象山縣檔案館館藏爵溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)長上報營救失敗經(jīng)過情形的呈文，附有飛行員手書的兩紙求救信，上面寫道：“我是一個美國人。我須要到處州（衢州）或者到中國飛機場。然后我能得一架飛機到達重慶。假使有人能領(lǐng)我到飛機場，那末，當我們到那邊的時候，此人能得到賞格。倘使飛機場離此遠的話，那末領(lǐng)我們到最近中國兵隊那里去。”

7號機組

該機迫降在今象山縣南田島附近的海面上。5名機組成員中有4人重傷。當?shù)貪O民發(fā)現(xiàn)后，將他們救上岸，用門板做成擔架，橫穿南田島接到船上，偷運過敵艦艇封鎖線，送至海游鎮(zhèn)三門縣衛(wèi)生院做簡單包扎。后送往當時附近幾個縣醫(yī)療條件最好的臨海恩澤醫(yī)院救治。

10號機組和12號機組

這兩個機組降落在浙江遂安縣（1958年并入淳安縣），10號機機長喬伊斯落在浙皖交界的山嶺上，從另一側(cè)下山抵達安徽屯溪，其余9人獲得遂安百姓的救助，順利脫險。

15號機組

15號機在今象山縣檀頭山島外的海面上迫降，當?shù)剀娒駳v經(jīng)艱難險阻，帶領(lǐng)他們突破日軍巡邏艇構(gòu)筑的重重封鎖線，在7號機組之后到達三門縣海游鎮(zhèn)，接著趕往臨海恩澤醫(yī)院，與7號機組會合。該機組的懷特是1名軍醫(yī)，主刀了7號機機長勞遜的截肢手術(shù)，保住了他的生命。

20世紀40年代，在貧窮閉塞的中國，交通、資訊極不發(fā)達，廣大鄉(xiāng)村地區(qū)的百姓從未見過高鼻深目的歐美人士，縣城里的居民也僅和傳教士打過交道。面對從天而降的飛行員，大都經(jīng)歷從相互不信任，甚至恐懼到相互理解和接受的過程。一旦他們知道這些美國朋友是在幫中國人打日本侵略軍時，就紛紛舍財舍命地幫助和護送他們，體現(xiàn)了淳樸的中國人民偉大的國際人道主義精神，用鮮血和生命在反法西斯戰(zhàn)場上筑就起友誼的長城。

1941年4月，日軍侵占浙東地區(qū)，寧波、奉化、象山等城鎮(zhèn)淪陷。從歷史的角度來看，因燃油用盡，降落在浙江沿海的2號機、6號機、7號機、15號機4個機組除迫降過程中的險象環(huán)生外，更多了一層被日軍捕獲的陰影。中國軍民營救出其中的3個機組，是冒著實實在在的生命危險的，其中7號機組、15號機組穿越了日軍的封鎖線，15號機組更在高塘島上躲過了日軍的搜查，沒有這些善良的中國人的協(xié)助，他們的勝利脫險是難以想象的。

轟炸日本構(gòu)成了杜立特行動成功的一環(huán)，另一環(huán)是中國軍民無私無畏的援救。正如7號機機長勞遜在《東京上空三十秒》一書中敘述的情景：“救援站的負責人晚上來了，讓我大為振奮。好多事情令我情緒低落。我告訴他，在國內(nèi)的時候，我經(jīng)常看見街角和電影院有人為中國救援會募捐。我好多次只是從募捐箱旁邊經(jīng)過，偶爾捐上一兩角，還覺得自己已經(jīng)非常慷慨。我對他說，我覺得真是過意不去，心里直想哭。也許我確實哭了。”二戰(zhàn)時期，正是中美兩國間的互補支持和精誠合作，才構(gòu)建起了戰(zhàn)勝侵略者最堅強的基石。