美國輪胎進口量全面下滑：需求不再還是擺脫依賴？

前三季度美國輪胎進口量普遍下降

據外媒報道，2023 年前三季度美國進口輪胎共計18 458 萬條，同比降18%。具體來看，乘用車輪胎進口1.2億條，同比下降6% ；卡客車輪胎進口3 526 萬條，同比下降23% ；摩托車用胎進口193 萬條，同比下降37% ；自行車用胎進口429 萬條，同比下降61%。

第三季度中，乘用車輪胎進口量增長6.3%，達到4 350 萬條，主要是得益于泰國、越南和馬來西亞的增長。值得注意的是，第三季度美國進口自柬埔寨的輪胎增加了三倍。

與之形成鮮明反差的是，卡客車輪胎進口量在第三季度暴跌36.9%，泰國作為美國進口卡客車輪胎的第一大來源國，第三季度發貨量比去年同期下降了63.2%，是美國10 大此類輪胎出口國中降幅最大的。

中國輪胎出口美國下滑或將成為長期趨勢

從需求來看，根據美國輪胎制造商協會（USTMA） 的最新預測，今年美國輪胎市場總出貨量在一定程度上受到原始設備需求增加的推動，預計將比 2022 年低 2% ；從供應端來看，美國制造業回流正在加速。

據統計，2022 年，美國從亞洲14 個低成本國家或地區進口的制成品總額占美國國內制造業總產值的比例從2021 年的14.49% 下降到14.1%。這標志著自2019 年以來，美國國內制造業增長首次超過從亞洲低成本國家或地區進口的增長。

另一方面，東南亞地區廉價的勞動力成本以及隨著“ 雙反稅率” 復審推進帶來的稅率政策均構成對國內出口的相對優勢，造成了東南亞地區對美國出口份額對中國的擠占。

從總量結構來考慮，2023 年來中國的新型充氣橡膠輪胎出口數量存在著明顯增量，但就對世界最大進口國家美國的出口量來看，沒有出口增量并且出現了明顯的下滑。今年1～8 月，美國從中國進口的輪胎數量達到1 664萬條，同比大幅下降48%。

而從美國輪胎進口的國別來看，泰國目前為美國輪胎進口的第一大國家。而在東亞國家中，目前中國對美國的出口份額已經跌落到不及越南的水平。