共和國之最（二）

[編者按]

今年是中華人民共和國成立75周年。75年風雨滄桑，75年燦爛輝煌。75年來，遼寧人民在黨的正確領導下，砥礪奮進，守正創新，以聰明才智和辛勤汗水創造了共和國發展史上一千多個“第一”，在新中國的時空坐標上，鐫刻出華美的上升曲線，演奏出鏗鏘的時代樂章。為慶祝新中國成立75周年，本刊特設“遼寧逐夢”欄目，推出75年遼寧逐夢歷程中的“共和國之最”，以饗讀者。

我國獨立設計制造的第一艘中型油輪? ? 1957年10月25日，我國獨立設計制造的第一艘中型油輪建設9號（后改稱大慶9號）在大連造船廠下水。該輪總長110.1米，型寬15米，型深7.4米，滿載排水量7106噸，安裝一臺2206千瓦柴油主機，航速12.75海里/時，續航力2400海里，自持力10晝夜，并能在冰區航行。

我國第一臺臥式鏜床

1956年，沈陽第二機床廠（后改名為沈陽中捷友誼廠）成功研制生產出我國第一臺臥式鏜床——T68型臥式鏜床。

我國第一臺BBH-110800-4000型空氣斷路器

1957年2月4日，沈陽高壓開關廠試制成功我國第一臺BBH-110800-4000型空氣斷路器。沈陽高壓開關廠始建于20世紀50年代初，創造了共和國歷史上的多項殊榮。

我國制造的第一架噴氣式戰斗機

1956年7月19日，我國第一架新型噴氣式戰斗機——殲-5在沈陽松陵機械廠試制成功。當時，該機被命名為56式飛機，后改稱殲-5飛機。飛機機長11米多，高近4米，使用一臺離心式渦輪噴氣發動機，采用大后掠角式機翼，最大飛行速度每小時1000多公里，最大飛行高度16000多米，機身上裝有火力很強的3門機炮，機翼下可掛炸彈，能在白天、夜晚和各種復雜氣象條件下執行多種戰斗任務。在1956年國慶大典上，首批4架56式飛機列隊飛過天安門上空，接受黨和國家領導人的檢閱。

我國自行設計的第一臺1-5-1新型蒸

汽機車

1956年9月18日，我國自行設計的第一臺1-5-1新型蒸汽機車在大連機車車輛廠試制成功。大連機車車輛廠完成由修轉造的歷史轉變，成為我國第一個蒸汽機車設計主導廠。機車采用全電焊鍋爐，過熱蒸汽溫度達400℃以上，最大輪周功率為2043千瓦，其功率等級和其他各項技術指標均達到當時世界先進水平。

我國第一臺國產輪式拖拉機

1957年1月31日，我國第一臺國產輪式拖拉機“鴨綠江一號”在安東（今丹東）農業機械廠試制成功。“鴨綠江一號”是一臺單缸、臥式、二沖程的輪式拖拉機，其優點一是結構簡單，制造、使用和維修都比較容易，適合我國的技術水平；二是故障少，結實耐用，適合我國的農村作業環境；三是不用進口材料，原材料容易取得；四是燃料廣泛，可用輕柴油，還可用低質柴油，不僅適合耕田，還適合跑運輸。