基于引力模型的我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易研究及修正

文/任潔

本文通過中國對(duì)美國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口的模型研究，認(rèn)為運(yùn)輸服務(wù)出口額與經(jīng)濟(jì)規(guī)模、匯率水平、貿(mào)易依存度、通貨膨脹率有關(guān)，并由此提出建議，希望為運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

1.研究背景與文獻(xiàn)綜述

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的飛速發(fā)展，貿(mào)易作為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升財(cái)政收入的途徑之一，逐漸成為國家間開展經(jīng)濟(jì)合作的首選。研究運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的影響因素，將為我國擴(kuò)大運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模、提升貿(mào)易綜合實(shí)力提供參考。已有文獻(xiàn)中，王亞菲（2006）通過擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易范圍，認(rèn)為在GATS模式下模式1（除旅游、建筑服務(wù)、別處未提及的政府服務(wù)之外的服務(wù)）、模式2、模式3在服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)主導(dǎo)地位。王曉東、賈懷勤（2012）認(rèn)為國際運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)出口缺口較大，存在失衡現(xiàn)象。丁蕾、陳麗珍（2020）認(rèn)為運(yùn)輸服務(wù)出口反映了居民運(yùn)輸服務(wù)供給與需求的盈余，研究運(yùn)輸服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力有利于我國服務(wù)業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。

2.我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易現(xiàn)狀

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步上升。圖1所示，2000年開始我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模大體呈上升趨勢(shì)，2008—2009年有小幅下降，2010-2021年間我國運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)出口總額從975億美元增長至2751億美元，貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大了1.82倍。從整體看，2000—2021年我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模從141億美元增長至2751億美元，年均增速15.20%，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

圖1 運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模（單位：億美元）

圖2 運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差（單位：億美元）

存在逆差但逆差不斷縮窄。客觀上我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易長期呈逆差態(tài)勢(shì)；而運(yùn)力的提升與港口轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使運(yùn)輸收入（貸方）逐漸增多，逆差規(guī)模在波動(dòng)中有所縮窄。2015年我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差同比下降19.29%，2019、2020、2021年較上一年度分別下降11.84%、35.59%和45.82%，收窄趨勢(shì)明顯。2021年運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差收窄至205億美元。

3.貿(mào)易引力模型下中美兩國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的實(shí)證研究

本文采用貿(mào)易引力模型進(jìn)行實(shí)證分析，引力模型表達(dá)式為：

其中，Xij表示j國與i國的貿(mào)易額，K為參數(shù)，Yi、Yj分別表示兩國經(jīng)濟(jì)規(guī)模，Dij表示兩國距離。根據(jù)研究目的不同，該模型往往引入經(jīng)濟(jì)因素并進(jìn)行對(duì)數(shù)處理。本文的引力模型如下：

公式（2）中，被解釋變量Intradeij是i、j兩國之間運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易額的對(duì)數(shù)值，各解釋變量是影響經(jīng)濟(jì)因素對(duì)數(shù)值，λ0-λ5表示解釋變量的回歸系數(shù)，ε 為殘差。

3.1 數(shù)據(jù)來源與描述性統(tǒng)計(jì)

為探究運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易影響因素，本文選取2000—2020年中國對(duì)美國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口流量為被解釋變量，影響貿(mào)易額的六大因素為解釋變量進(jìn)行研究。

表1 變量定義表

進(jìn)行對(duì)數(shù)處理后描述統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示中美兩國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易流量近年來波動(dòng)較大，標(biāo)準(zhǔn)差為0.44，本文猜測(cè)可能與2008年次貸危機(jī)、2018年貿(mào)易摩擦、2019年新冠疫情有關(guān)；經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，中國呈現(xiàn)出更強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)與能力，2020年經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)到2000年的12.13倍，美國僅為2.05倍。此外美國通貨膨脹波動(dòng)較大，取對(duì)數(shù)后均值達(dá)到0.58。

3.2 實(shí)證結(jié)果與分析

本文通過軟件Stata MP-14進(jìn)行回歸實(shí)證，結(jié)果如表2所示。

表2 引力模型回歸結(jié)果

回歸顯示，出口國經(jīng)濟(jì)規(guī)模、匯率、貿(mào)易依存度與出口流量呈正相關(guān)，與預(yù)期一致；進(jìn)口國經(jīng)濟(jì)規(guī)模與出口流量呈負(fù)相關(guān)，這可能與運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的特殊性有關(guān)。運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易作為出口采用離岸價(jià)、進(jìn)口采用到岸價(jià)的貿(mào)易模式，可以有效改善國際收支。因此本文認(rèn)為，美國經(jīng)濟(jì)規(guī)模增大會(huì)使更多資源、政策流向國際運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)的不斷精進(jìn)也會(huì)使其減少進(jìn)口，轉(zhuǎn)為貿(mào)易提供者。勞動(dòng)力比率反映了該國勞動(dòng)市場(chǎng)的穩(wěn)定性，數(shù)值較高說明該國經(jīng)濟(jì)壓力適度，平均購買力較為可觀，會(huì)促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的進(jìn)口；而年通貨膨脹率上漲會(huì)導(dǎo)致物價(jià)提高貨幣貶值，市場(chǎng)環(huán)境惡劣，因此與運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口流量呈負(fù)相關(guān)。

故中國對(duì)美國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口流量的引力模型為：

4.檢驗(yàn)與修正

4.1 單位根檢驗(yàn)

為檢驗(yàn)是否存在偽回歸，對(duì)各時(shí)間序列變量進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)。結(jié)果如表3所示。

表3 單位根檢驗(yàn)結(jié)果

其中變量Ln dependence和變量Ln Inf通過1%的顯著性檢驗(yàn)，是平穩(wěn)的時(shí)間序列；變量Ln trade和變量Ln GDPi經(jīng)過一階差分后分別通過1%、5%的顯著性檢驗(yàn)，是一階平穩(wěn)序列；變量Ln GDPj和變量Ln labor經(jīng)過二階差分后通過10%的顯著性水平檢驗(yàn)，是二階平穩(wěn)序列。故對(duì)公式（2）作如下修正：D（Intradeij）=λ0D（InGDPit）+λ1D（D（InGDPjt））+λ2D（D（InRateit+））λ3Independence+λ4lninfJt+λ5ln D（D（InLabJt））+ε （公式4）

其中D表示差分算子。

4.2 模型修正

對(duì)公式（4）進(jìn)行實(shí)證后顯示，差分后只有DD（InGDPit）、Ln dependence、Ln inf三個(gè)解釋變量分別通過10%、5%、5%的顯著性檢驗(yàn)且解釋性有所下降；此外，出口國經(jīng)濟(jì)規(guī)模、匯率、勞動(dòng)力比率的回歸系數(shù)分別為-0.608、-1.192、-1.087，與預(yù)期相反，不適合模型解釋，繼續(xù)修正，最終引力模型如表2。此時(shí)各解釋變量均通過顯著性檢驗(yàn)。進(jìn)口國經(jīng)濟(jì)規(guī)模對(duì)出口流量具有十分顯著的正面影響，強(qiáng)調(diào)規(guī)模對(duì)購買力的長期效應(yīng)；出口國經(jīng)濟(jì)規(guī)模則呈負(fù)相關(guān)，表明隨著我國GDP發(fā)展要想實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易出口流量的增長具有難度，需要政府采取一定鼓勵(lì)措施；經(jīng)過二階差分的匯率與進(jìn)口國貿(mào)易依存度呈正相關(guān)、通貨膨脹率呈負(fù)相關(guān)符合預(yù)期。最終引力模型為+4.084 D （D（InGDPit））+1.325 D （D（InRateit）+0.166Independence-0.115lninfJt+0.342 （公式5）

5.結(jié)論

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易作為商品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易的紐帶，為國際貿(mào)易開拓更廣闊市場(chǎng)提供了可能。盡管當(dāng)前我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步上升，但貿(mào)易逆差嚴(yán)重制約了我國服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。本文認(rèn)為要想增強(qiáng)我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國際競(jìng)爭(zhēng)力，一方面要注重提高現(xiàn)有運(yùn)輸資源的使用效率，沿海城市、內(nèi)陸港口應(yīng)彼此支援加深合作，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的開放度與包容度；另一方面，抓緊技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施的完善建設(shè)，政府應(yīng)提高相關(guān)行業(yè)的福利政策，鼓勵(lì)更多技術(shù)型人才參與到運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易行業(yè)的建設(shè)與運(yùn)作當(dāng)中。