龍棲之地

孫令輝

在中國古代神話故事中，龍“能幽能明，能細能巨，能短能長，春分而登天，秋分而潛淵”（許慎《說文解字》），是中華民族的精神文化圖騰。在幅員遼闊的中華大地上，以龍為名的山、嶺、江、湖、灣、灘、潭、塘、池、泉、門、口、橋，或鎮、村……比比皆是。這些地方，或地貌似龍，或民間流傳龍的故事。

我家鄉的龍棲灣，就是這樣的一個地方。它位于中國陸地最南端的三亞市與樂東縣的交界處，北邊的山嶺像一條臥龍，南面的沙灘似一條長龍，二龍相擁相伴，在暮去朝來、潮起潮落的濤聲中，演繹了一場曠日持久、不棄不離的山海之戀。

龍棲地名歷史悠久。《正德瓊臺志》：“海水灣旋二里，昔有龍棲于此”為現存志書較早記錄。清光緒《崖州志》載：“龍棲嶺，城西六十里，高三十丈，上有石柱聳立，折為兩段。下為龍棲灣，有石狀如鑼鼓。”這里的“城”指古崖州城，州城往西六十里，山嶺叫龍棲嶺，海灣叫龍棲灣。嶺上有石柱。傳說石柱是神仙下凡游玩、歇腳下棋時留下的舊跡。年少時，曾跟隨大人探訪過石柱，發現石柱底下有一個巖洞，洞里的石頭形似石凳、石梯、棋盤，錯落有致，非常神奇。20世紀70年代，龍棲嶺被辟為采石場，粗暴的爆破作業，炸毀了石柱、石洞，毀掉了龍棲嶺的神秘色彩，讓傳說故事再也找不到承載它的物證。現存的石柱為采石隊后來修筑的。嶺腳下是龍棲灣，灣內“有石狀如鑼鼓”，這里的“鑼鼓”指海中的“東鑼島”“西鼓島”。兩座島嶼屹立海中，東西相隔數里，像兩艘巨艦，守護著海疆，守護著岸上的村莊和人民。關于兩座島嶼，也有一個傳說故事。相傳若干年前，觀音為阻止海水浸岸毀村，她騰云駕霧下凡龍棲灣，挑土填海，由于擔子太重，扁擔不堪重負折斷了，兩只簸箕里的土掉進大海，形成了狀如鑼、鼓的兩個島嶼。島嶼阻隔了洶涌的潮水，迫使海流改變了潮向，保住了沙岸，從此岸上村安民樂，人間煙火繚繞。傳說寄托著故鄉人對龍的敬畏、崇拜和喜愛之情。

龍棲意為龍憩息之地。中國古往今來的文學作品中，但凡有龍現身、憩息的地方，環境皆極端惡劣。龍棲灣亦然。史書記載“自儋至崖八百里”，基本上是一馬平川，過了今樂東縣九所鎮中灶村的抱陀溪，便迎來了西路進入古崖州城之前唯一一處天險——龍棲灣。山與海的苦戀成了絕唱，山與海的相連成了關隘。龍棲嶺自北面連綿而來，橫亙海邊，從山腳至沙灘是一片亂石崗，嶙峋危巖，雜亂無章，山深林密，荊棘叢生，無路可走。平時出行靠海舟，陸上商旅往來，只能緊貼海邊攀援石頭繞著石縫才可通行。這里由于環境險惡，荒無人煙，劫殺之事屢屢發生，讓官府頭痛，令百姓膽寒。崖州民歌傳唱：無事勿去龍棲灣，山高灣長亂石崗。盜劫猖獗鬼都怕，有命前去無命還。

到了明朝，驛站、鋪舍出現，標志瓊島古代交通脈絡初見雛形。官府在龍棲灣的東西兩頭設置了酸梅鋪、抱陀鋪，派鋪兵負責護送往來商旅、遞送文件書信等，以維護沿途交通秩序，這種形制一直延續至清王朝分崩離析。20世紀初，冒著黑煙的輪渡把汽車送上瓊島，也送來工業文明新氣象。當汽車嘶啞的喇叭一響，光柱一樣的車燈一閃，整個瓊崖千年古驛道從此淡出人們的視野，湮沒于無形。龍棲灣則不同，道路拓寬的同時，也撥開了龍棲灣“鬼都怕”的迷霧，讓世人目睹它的容顏。

龍棲之地果真藏龍臥虎。抗日戰爭時期，日軍在僅二十里長的龍棲灣就構筑了梅山高土墩、九所兩個據點，對梅山根據地進行嚴密封鎖，還修建一條從龍棲嶺腳下穿過的石碌至三亞安由鐵路，源源不斷地掠奪石碌、田獨鐵礦資源。當地黨組織利用龍棲嶺（現叫青嶺）的獨特位置，建立交通站，破壞日軍的電話線、橋梁和鐵軌，神出鬼沒打擊敵人，直至最后勝利。解放戰爭時期，瓊崖縱隊第三支隊一次重大戰略轉移，就是從仲田嶺海邊啟航，于龍棲灣登陸的；當地軍民配合瓊崖縱隊與頑固不化的國民黨在距離龍棲灣不遠的九所、梅山短兵相接，展開六次戰斗，贏得勝利，迎來全島解放。人民群眾是英雄，是翻山越嶺、翻江倒海的真龍，一曲曲龍騰虎躍的英雄壯歌，震撼山海。

龍棲之地，宜居之城。改革開放以后，龍棲嶺下的公路一次又一次被拓寬，鋪上了柏油；修建了西環鐵路，老式鐵路廢棄了；環島高速公路從龍棲嶺（青嶺）肚子里穿過，交通更加便捷，再也想象不出龍棲灣當年“所愛隔山海，山海不可平”的險峻樣貌了。赤橙黃綠青藍紫，誰持彩練當空舞。如今的龍棲灣畔，一座座依山傍海的高層建筑拔地而起，一個個優美的小區，吸引了祖國各地大江南北的人群到這里置業和生活，形成萬余人規模的大社區。他們聚居一起，安享陽光沙灘、碧海藍天、椰風海韻的宜景宜人宜居之城的獨特魅力。