路特斯曲線上市

張帆

2月下旬，路特斯科技登陸美國納斯達克，開盤股價為17.99美元/股，市值達125億美元，股票代碼為“LOT”。這是今年首家在海外登陸資本市場的中國車企。

路特斯科技是吉利控股集團旗下公司，其上市主體、全球總部和全球智能工廠均落戶武漢經濟技術開發區，路特斯兩款電動車SUV Eletre和超跑轎車Emeya均在此制造并銷往全球。

合并LVMH旗下公司曲線上市

路特斯此番赴美上市采取的是SPAC（特殊目的收購公司）方式，路特斯與一家在納斯達克上市的特殊目的收購公司L Catterton Asia Acquisition Corp（下簡稱LCAA）合并，合并完成后便可在納斯達克交易。

相較于傳統IPO模式，SPAC模式監管審查更少，費時更短，路特斯從宣布上市到完成上市僅花費13個月時間。吉利控股集團的極星汽車、億咖通科技都是通過這種方式成功上市。

此次的合并方LCAA隸屬于LVMH集團旗下消費品私募投資公司L Catterton，在全球投資范圍投資了270多個消費品牌，在中國曾經投資喜茶、元氣森林等品牌。

上市前，路特斯科技已完成6輪融資。2023年，路特斯科技從全球投資者、現有股東 和戰略合作伙伴處獲得了超過8.8億美元的私募股權投資協議（PIPE）的融資承諾。上市后，吉利控股、Etika（馬來西亞一家車企）和蔚來資本等所有現有股東將保留其在路特斯科技的股份。

路特斯是1948年在英國創立的豪華汽車品牌，其曾譯名“蓮花”較為大眾熟知，一度與法拉利、保時捷齊名，曾獲得過多屆F1車隊總冠軍，在空氣動力學、操控、性能和輕量化領域具備優勢。

歷史上路特斯曾幾經易主。2017年，吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署協議，收購后者旗下寶騰汽車49.9%的股份以及路特斯集團51%的股份。

歸于吉利麾下后，路特斯宣布“Vision80”品牌復興計劃，以電動化作為下一個十年的主要發展方向，最終在2028年完成品牌向電動化、智能化的全面轉型。路特斯現有Emira、Evija、Eletre、Emeya四款車型，據官方數據，截至2023年9月，路特斯全球銷量達1.9萬臺，全球門店數約200家。

據招股書顯示 ，2023年1-9月，路特斯凈虧損為5.3億美元，業績同比增加43.6%。

武漢成為吉利“第二故鄉”

武漢經開區被稱為“中國車谷”，集聚9家整車企業、13家整車廠和1200多家汽車零部件企業，實現了從燃油車、新能源到智能網聯汽車的全產業鏈覆蓋。這里也是吉利產業版圖的重點布局之地。

2021年8月，路特斯集團宣布成立路特斯科技，并將全球總部、路特斯全球智能工廠落戶武漢經開區。

路特斯全球智能工廠位于武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園，占地面積1526畝，總投資超80億元，年產能15萬輛。該工廠內還規劃了一條全長3公里、擁有16個彎道的多功能復合體驗賽道，按照F1賽道的安全標準來設計建設。

2022年7月，路特斯全球智能工廠正式竣工，首款“武漢造”路特斯SUV Eletre下線。據悉，路特斯超跑轎車Emeya也將于今年在武漢投產。

吉利與武漢淵源頗深。2017年，由李書福、沈子瑜創辦的億咖通科技落戶武漢，研發包括中央計算機平臺、芯片模組及軟件在內的智能出行全棧解決方案。2022年12月，億咖通科技登陸納斯達克，成為武漢經開區首家美股上市公司。

此后，吉利旗下的芯擎科技、星紀魅族紛紛落戶武漢。芯擎科技專注于高性能車規級芯片的研發，已推出中國首款自研量產裝車的7nm車規級智能座艙芯片，星紀魅族則確立了“手機+XR+智能汽車”的三條業務發展線，進軍車機互聯領域。芯擎科技已經完成三輪融資，估值超70億元。星際魅族累計融資20億元，投后估值超100億元。兩家公司均已晉升獨角獸企業。

“武漢將是吉利集團立足華中、著眼全球的戰略支點。”正如李書福此前表示，武漢正在成為吉利的第二故鄉。