岳麗紅
(上海浦公檢測(cè)技術(shù)股份有限公司,上海 201399)
路床水泥治土是公路路基處理的有效技術(shù)手段之一,對(duì)于分布廣泛的軟弱土路基可顯著改善其力學(xué)性能。水泥中的氧化鈣可與黏性土中的硅酸鹽發(fā)生水化反應(yīng),生成水化鈣硅酸鹽凝膠充填土體孔隙,令顆粒結(jié)合更緊密,減少軟土的液限、塑限,降低其壓縮性及液化可能性,增強(qiáng)路床土的抗剪強(qiáng)度。水化反應(yīng)生成的凝膠藻可黏結(jié)沙質(zhì)土顆粒,提高其整體穩(wěn)定性。固結(jié)后的土體內(nèi)摩擦角增加,可有效提升路基的承載力及抗剪能力。水泥治土還能降低路基底部的應(yīng)力水平,減少路基發(fā)生破壞的可能,有效增強(qiáng)路基土的力學(xué)性能,確保路基的穩(wěn)定性。
水泥治土需選擇合適的水泥品種,不同品種水泥早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)速率不同,對(duì)土體穩(wěn)定性的改良作用也有差異。一般選擇早期強(qiáng)度增長(zhǎng)較快的普通硅酸鹽水泥,不宜選用高爐水泥,因?yàn)檫@類水泥早期強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢,不利于土體快速固結(jié),無(wú)法有效提升路基承載力。如果路基土屬于高液限黏土,應(yīng)優(yōu)先選用礦渣細(xì)度較高的普通硅酸鹽水泥,因?yàn)榈V渣具有活性,可有效降低黏土的液限及塑性指數(shù),減少路基在車輛荷載下發(fā)生塑性流動(dòng)的可能。如果路基土較為疏松,應(yīng)選擇礦渣細(xì)度較低的水泥品種,以提供更高的早期強(qiáng)度,增大土體的內(nèi)摩擦力及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免路基發(fā)生過(guò)度壓實(shí)。
水泥用量的確定主要通過(guò)配合比設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),包括水灰比與沙灰比。……