李正天
蘇州基業(yè)生態(tài)園林股份有限公司 江蘇 蘇州 215004
寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園地處蘇州歷史文化悠久,在保護和充分挖掘歷史文化的同時,讓其成為現(xiàn)代市民文化休閑的公共空間。我們提出打造“一帶一環(huán)八景點”的設(shè)計目標,重點圍繞保護寶帶橋、突出大運河文化,在豐富人們休閑活動的同時,新增寶帶橋“寶帶串月”夜景照明,完善不同年齡段的休閑功能,增加四季植栽,以文化性、參與性、生態(tài)性為設(shè)計原則,讓公園全面提檔升級滿足人民日夜增長的美好生活需求。
寶帶橋又稱長橋,位于蘇州市吳中區(qū),始建于唐元和十一年至十四年(816—819),相傳蘇州刺史王仲舒捐出自己的寶帶助資始建,因此橋以“寶帶”命名。橋全部石建,全長316.8米,橋面寬4米,橋下有53個孔,都是半圓形的券式拱[1]。寶帶橋南北橫臥于大運河和澹臺湖之間的玳玳河口與古運河平行,與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋,也是中國現(xiàn)存的古代橋梁中最長的一座多孔石橋,是我國現(xiàn)存最長、保存最完整的一座大型古代連拱石橋[2]。
寶帶橋歷來有“寶帶串月”的奇觀。每逢中秋之夜明月當(dāng)空,53個橋孔出現(xiàn)53個月影連接成串妙趣橫生,成為吳中一大名勝。2014年6月,中國大運河列入《世界遺產(chǎn)名錄》,寶帶橋是其中的重要遺產(chǎn)點之一。
澹臺湖的命名與澹臺滅明歷史人物有關(guān),澹臺滅明是春秋時魯國人,相傳是孔子的弟子,后來到吳國在澹臺湖的地方結(jié)廬修學(xué)。由于地理的變遷,澹臺滅明當(dāng)初結(jié)廬的地方陷落成了一個湖泊,故名“澹臺湖”[3]。
現(xiàn)狀公園整體環(huán)境雜亂且比較荒涼,地域文化體現(xiàn)不足,寶帶橋作為運河風(fēng)光帶的核心文化景點沒有被突出體現(xiàn),公園內(nèi)缺少人行動線,游客參觀寶帶橋困難,夜間寶帶橋缺少燈光照明。現(xiàn)狀公園整體環(huán)境觀賞性不佳、標識系統(tǒng)雜亂、配套設(shè)施不足、燈光照明效果差等,公園內(nèi)部空間聯(lián)系較弱、觀賞性差、游客及市民的體驗性不足。伴隨著城市發(fā)展市民對公園的要求越來越高,現(xiàn)狀公園滿足不了現(xiàn)代人們休閑生活的需求,公園迫切需要提檔升級。
基地位于江蘇省蘇州市吳中區(qū)中心地帶,它是大運河蘇州段的重要組成部分。場地周邊交通便利,東鄰吳東快速路,北鄰太湖東路,吳文化博物館緊鄰場地南端,西側(cè)與白云街、商城大街、下田路相接。地鐵 2 號線寶帶橋南站距場地步行不足十分鐘(圖1)。

圖1 基地分析圖(基業(yè)園林設(shè)計院提供)
在公園石湖東路北側(cè)有一處在建居住區(qū),基地南側(cè)是新建的吳文化博物館,北側(cè)沿岸地區(qū)已建成商業(yè)服務(wù)片區(qū)。基地對外交通已經(jīng)趨于完善,東側(cè)為吳東快速路向北直達姑蘇區(qū),南部入口處緊靠寶帶橋南地鐵站,基地已成為該區(qū)域核心地段。
現(xiàn)狀公園周邊有地鐵站、快速路、停車場等,北面是商業(yè)服務(wù)片區(qū)、南面是生活片區(qū)及未來商業(yè)街,西面是現(xiàn)狀住宅區(qū)。本公園是周邊市民及游客休閑活動的重要場所,大運河航線與京杭古運河在這里交匯,游客從水陸路交通方便到達,公園地理位置重要且人流量大,同時寶帶橋也是蘇州市民傳統(tǒng)的賞月點,在中秋節(jié)賞月季節(jié)人流大。寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園被定位為“吳中城市綠肺、生態(tài)人文核心”(圖2)。

圖2 總平面圖(基業(yè)園林設(shè)計院提供)
為滿足日益增長的人們休閑生活需求,需完善公園配套、智慧管理、文化內(nèi)涵等,設(shè)計要充分增重現(xiàn)狀實際情況。如研究現(xiàn)狀綠化以保留為主、對現(xiàn)狀的配套設(shè)施排查,增加人們體驗的休閑文化場景。需要突出公園主次入口,主入口與現(xiàn)有吳文化博物館周邊環(huán)境結(jié)合,在現(xiàn)有入口廣場增加大運河文化方面的展示。現(xiàn)狀公園植栽以落葉樹為主缺少季節(jié)性觀賞性,設(shè)計要結(jié)合新增的景點及現(xiàn)有的動線,適當(dāng)考慮四季植栽品種豐富人們四季觀賞需求。完善主要觀賞動線、增加觀賞寶帶橋的視線通廊,通過公園提升讓人們更加便捷,完善公園導(dǎo)視系統(tǒng),對寶帶橋周邊環(huán)境提升,讓周邊環(huán)境與寶帶橋融合,在寶帶橋邊考慮游客最佳觀賞點。為方便游客從水路到達公園,在公園內(nèi)新增碼頭滿足未來大運河水上游船到達停泊的需求。提升后的公園在文化、休閑、生態(tài)等方便完美融合,更好地滿足游客及周邊市民休閑生活需求。
首先是文化性原則,因地制宜地利用現(xiàn)狀資源重塑大運河文化公園的記憶,把文脈系統(tǒng)串聯(lián)、提煉優(yōu)勢資源,提取基地自然及人文資源的優(yōu)勢[4],突出寶帶橋、大運河、漕運歷史文化,同時重點圍繞寶帶橋世界遺產(chǎn),提升觀賞寶帶橋的視線通廊,串聯(lián)陸上及水上游線,打造最佳觀賞點。
其次是參與性原則,注重公眾參與體驗并打造具有吸引力的城市綠色休閑空間。置入互動體驗、提升水岸活力。由于使用人群需求的轉(zhuǎn)變,公園從原有的生態(tài)郊野公園提升為城市文化公園,需完善集散接待空間、兒童活動空間及濱水觀景空間等,并增設(shè)配套設(shè)施。
再次是生態(tài)性原則,尊重場地以保護為主、建設(shè)為輔、打造宜人的環(huán)境。生態(tài)環(huán)境營造需尊重現(xiàn)狀、保護原有生態(tài)環(huán)境做到人與自然和諧相處。強調(diào)河湖共生的特性,整體打造運河沿線風(fēng)光,營造濱河風(fēng)光帶,公園內(nèi)部景區(qū)注重節(jié)點生態(tài)環(huán)境的提升。
公園主入口是吳文化博物館,從博物館二樓可以遠眺寶帶橋,博物館周邊環(huán)境與公園入口緊密聯(lián)系,游客在參觀博物館的同時可以觀賞寶帶橋世界遺產(chǎn)的風(fēng)采,同時公園環(huán)境也給來博物館參觀的人提供室外休閑空間。因為博物館建筑玻璃立面為主,博物館室內(nèi)外環(huán)境的融合很重要。公園東面吳東快速路車流量大,在斜港大橋上可以俯瞰公園全景,可以看到運河與公園水系連通,運河上的貨運船只川流不息。夜晚的寶帶橋缺少照明,從橋上看不到寶帶橋,為了突出寶帶橋世界文化遺產(chǎn)的夜間觀賞性,在設(shè)計時考慮寶帶橋與斜港大橋照明協(xié)同互動,讓兩座橋的燈光效果遙相呼應(yīng)形成整體的照明效果。
大運河沿岸的景觀環(huán)境需提升,基地是運河交匯處,沿河岸線有航標燈塔,原來的燈塔是現(xiàn)代元素航標燈塔,為了增加文化性,設(shè)計要結(jié)合寶帶橋文化內(nèi)涵對燈塔進行文化提升,讓燈塔與寶帶橋元素融合。對大運河沿岸的綠化需豐富四季視覺效果,局部打開視線通廊。在公園與大運河沿線新增游船碼頭,滿足乘坐游船到達公園的游客需求。
公園內(nèi)已有的步行系統(tǒng)單一,游客要繞一圈才能到達寶帶橋,為方便游客觀賞寶帶橋,在公園內(nèi)部設(shè)計大小兩個環(huán)線,完善小環(huán)線,目標是方便游客觀賞寶帶橋世界遺產(chǎn)。游客可以根據(jù)情況選擇走不同的環(huán)線,在環(huán)線上有新增的文化點,把公園內(nèi)部主要景點通過步行系統(tǒng)串聯(lián),方便游客打卡體驗。
來公園休閑的有不同年齡段的人群,有兒童、周邊小區(qū)老人、年輕人等,為了滿足不同人群的需求,設(shè)計在梳理現(xiàn)有休閑空間的同時新增景點,如新增王仲舒廣場讓游客了解王仲舒捐建寶帶橋的歷史傳說,新增室外籃球場滿足青年人體育運動的需求,完善兒童游樂場增加新設(shè)備,讓兒童可以更好地參與體驗運動的樂趣。為吸引游客在景點駐足停留,在現(xiàn)有的澹臺廣場增加親水平臺及大運河文化浮雕,目的是豐富公園每一個景點,讓游客感受到公園的活力及文化。
寶帶橋是公園的重點,現(xiàn)狀公園內(nèi)游客看不到寶帶橋,可以觀賞到寶帶橋的只有少數(shù)幾個點,需要梳理公園內(nèi)的視線通廊,讓游客從公園的不同角度可以觀賞寶帶橋,并有動線把游客帶到寶帶橋觀賞。如主入口要清理現(xiàn)狀水系的蘆葦、增加親水平臺讓游客可以駐足遠觀寶帶橋,在人行次入口八字橋上看寶帶橋需要移除局部的喬木打開視線,在玳玳河上新增醉月堤,新增觀賞寶帶橋全貌的最佳觀賞點,對公園視線通廊的梳理是提升的重點,可以豐富游客觀賞寶帶橋、感受世界遺產(chǎn)的魅力。
燈光照明設(shè)計遵從以光塑景、以彩釋景、以水映景的原則。采用明暗對比、色彩變化、燈景融合等手法,展現(xiàn)寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園的魅力。本次燈光照明設(shè)計結(jié)合寶帶橋及大運河的文化特點,以游人的視覺感知為出發(fā)點,梳理橋梁、駁岸、 綠化、雕塑、小品和構(gòu)筑物等載體,有重點分層次整體提升公園夜景。通過現(xiàn)代燈光表現(xiàn)手段,選擇特殊燈具進行精準投光與控光,燈光線面有序組合,動態(tài)與靜態(tài)結(jié)合,以合理的光色、亮度和手法,實現(xiàn)“寶帶串月”效果。通過合理的燈光布局、減少光污染,將景觀節(jié)點和人文歷史串聯(lián)、藝術(shù)融合,形成遙相輝映、層次豐富、立體飽滿的燈光照明,構(gòu)建“滟滟隨波千萬里,何處春江無月明”的意境,使游客睹景思情對話歷史長空,融情江南文化, 充分展現(xiàn)寶帶橋節(jié)點的獨特魅力和歷史文化內(nèi)涵, 建立視覺上統(tǒng)一豐富的燈光空間秩序,體現(xiàn)生態(tài)與人文之美。
燈光照明設(shè)計不只是滿足功能,更應(yīng)該突出基地文化,本次提升照明設(shè)計重點突出寶帶橋“寶帶串月”,通過現(xiàn)代燈光照明手法、設(shè)備實現(xiàn)效果,在不破壞寶帶橋世界遺產(chǎn)本體的情況下,從現(xiàn)狀長堤通過精準投影射燈把寶帶橋53個孔打亮,并在橋身用投影燈展示運河文化的視頻,讓游客感受夜晚不一樣的寶帶橋,豐富人們中秋節(jié)寶帶橋賞月的體驗。
設(shè)計采用保留、梳理、添彩的策略。保留現(xiàn)狀長勢良好的樹木,植栽以保護為主充分尊重現(xiàn)狀綠化資源,保留現(xiàn)狀成片林地、組團群落、背景林、梳理草地等。 梳理現(xiàn)狀雜亂高大的水生植物、樹形欠佳的喬灌木、及遮擋視線的植物,留出通向?qū)殠颉⒋筮\河、湖面的視線。豎向視線打開重要的視線通廊,對現(xiàn)狀茂密的植被進行梳理,保障遠景一覽無余。林下視線通透,對現(xiàn)狀多重綠化進行中下層梳理、移除灌木球、整形灌木籬等,種植耐陰草本、打通現(xiàn)狀綠化屏障,保障林下視線通透,加強景觀空間內(nèi)外的聯(lián)系。
現(xiàn)狀公園內(nèi)標識種類繁多且雜亂,標識設(shè)計需要與大運河國家文化公園標識風(fēng)格統(tǒng)一。同時按照精神堡壘、記名類標識、引導(dǎo)類標識、解說類標識、美化類標識分類布置點位。結(jié)合公園內(nèi)車行、人行線路、地鐵站、主次入口區(qū)域等,設(shè)置引導(dǎo)標識、車行導(dǎo)視、精神堡壘等,方便游客觀賞、體驗公園。
文化方面重點突出寶帶橋、大運河歷史文化內(nèi)涵,新增澹臺廣場、仲舒廣場、醉月長堤、密符平臺、宋韻燈塔等文化點,并與吳中博物館有機融合,建設(shè)“人文寶帶”。充分挖掘大運河文化,結(jié)合澹臺廣場現(xiàn)有斜坡地形,新增大運河蘇州段“運河十景”文化地雕。
為延續(xù)寶帶橋歷史文化,在寶帶橋南側(cè)增加仲舒廣場,新增王仲舒人物雕塑,重溫王仲舒捐寶帶建橋典故,彰顯為官者一心向民的政治精神。在玳玳河上新建醉月堤、三座橋連接南北兩側(cè)交通,串聯(lián)公園游覽環(huán)線,與寶帶橋景點遙相呼應(yīng),未來這里是“寶帶串月”最佳觀賞點。挖掘公園原址寺廟佛文化,在長島西側(cè)端頭新增觀渡塔,使其成為運河上的新地標。同時對寶帶橋旁的兩處航標燈塔外觀進行改造,在保證其功能前提下,使其風(fēng)格與寶帶橋整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
設(shè)計提取漕運秘符扇的元素,新增秘符碼頭,展現(xiàn)漕運文化古人的智慧,同時作為蘇州運河游線的游船接駁點。在密符平臺處還原大運河漕運文化雕塑,展現(xiàn)古時大運河漕運碼頭的繁華。
在國家大運河文化公園建設(shè)的背景下,對寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園提升是必要的,保護寶帶橋世界遺產(chǎn)、提升公園文化內(nèi)涵、滿足游客市民休閑生活需求。通過綜合提升,既解決項目本身需要的功能和使用需求,也是對于城市空間公共性、城市生活趣味性以及場地獨特文化延續(xù)性的深究與探索,將公園打造成以文化為引導(dǎo),以自然風(fēng)光為依托,集文化旅游、休閑觀光、生態(tài)體驗和基礎(chǔ)設(shè)施配套完善于一體的公園,同時回應(yīng)了“擦亮運河文化名片”這個新時代的命題。通過提升將寶帶橋為核心的大運河國家文化公園生動地呈現(xiàn)在市民面前,多角度挖掘展示寶帶橋、大運河文化內(nèi)涵,助力打造大運河文化帶精彩蘇州段。相信未來的寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園必將浸染今古、舳艫千里、再續(xù)運河華章。