南京公交

南京公共交通（集團）有限公司 供稿

助力城市綠色低碳 改善公交出行環(huán)境 南京公交750 輛純電公交車陸續(xù)上線

1 月18 日，隨著264 輛嶄新的純電動公交車緩緩駛出站點上路，南京公交于2024 年投放的首批純電動公交車正式上線。春節(jié)前還將再上線486 輛新車，這些新車將陸續(xù)分配至南京公交81條線路運營，在更換老舊車輛、充沛線路運力的同時，為廣大市民帶來更安全、更便捷、更舒適的公共出行體驗。

2023 年以來，南京公交集團堅持客流導向、統(tǒng)籌車型調配、強化微循環(huán)發(fā)展，對現有493 條公交線路客運量及高峰斷面客流進行精準分析，深度貼合城市公交出行需求，科學合理制定運營車輛更新計劃。本次上新的750 輛純電動公交車，其中8米級車輛489 輛、10 米級車輛261 輛，將陸續(xù)投放至途經核心區(qū)域、各區(qū)主干道商業(yè)路段及市區(qū)周邊客運量達一定規(guī)模的重點線路，兼顧跨江及江北區(qū)域的主要線路。值得注意的是，8米級新車中有100 輛車身涂裝了“小藍鯨”標識圖案，將投放至地鐵接駁、街巷穿梭、園區(qū)通勤等功能的微循環(huán)線路運營，暢通交通“毛細血管”，更好滿足市民“最后一公里”出行需求，成為“大藍鯨”又一道別樣風景。

本次上新的750 輛公交車延續(xù)了2023 年投運車輛的主要配置，外觀線條圓滑靈動，車身主色調為藍白相間色，簡約大方，空間寬敞明亮，富含科技感和未來感。

行車安全性提升

配備電子后視鏡、輔助駕駛預警（ADAS）、駕駛員行為分析提醒，主動預防系統(tǒng)提示內容更為明確，可實現車道偏離、防碰撞預警等功能。車輛采用純電驅動，零排放、更環(huán)保，運營續(xù)航里程可達250 公里。車載動力電池防護等級達到IP68，具備防浸泡功能。車輛還具備電機扭矩防溜坡功能，坡道起步更輕松。

出行舒適度提升

駕駛員座椅具有電動升降。配備無障礙設施，低入口車輛后門處配置無障礙翻板，后門正對面設置輪椅區(qū)，配置具有升降和側傾功能的ECAS 空氣懸架電控系統(tǒng)，可極大方便坐輪椅的乘客上車。風道處增加了站節(jié)屏，腰牌升級為全彩顯示的LCD 屏，可以動態(tài)顯示線路運營到站信息，更加人性友好。

應用智能化提升

新車均搭載了智能一體化終端，通過與北斗定位技術，集車輛數據采集、數據存儲等功能于一體。可與投幣機、站節(jié)牌、主動安全預警設備等聯(lián)動對接，不僅在車輛運營安全、服務標準方面有巨大提升，乘客乘坐舒適度也會有全新的體驗。此外，前后門還安裝有客流計數器，有助于后期精準調度、精準投放運力。

南京公交集團副總工程師易安強介紹，南京公交現有5800 輛運營車輛，公交車純電動化達87.6%。新能源公交車的投入運營，為南京打造低碳先鋒城市注入了綠色碳能量，對提高市民出行的幸福指數也具有十分重要的意義。