






Winning the \"2025 Chinese Truck of the Year\" the Jiefang J7 Pioneer Edition Sets a New Industry Benchmark
At the 2024 (6th) Guangzhou International Commercial Vehicle Exhibition held from November 15 to 18, 2024, FAW Jiefang officially unveiled the J7 Pioneer Edition tractor, which clinched the title of \"2025 Chinese Truck of the Year (CTOY 2025).\" This marks the second time the FAW Jiefang J7 has won this prestigious award, following its recognition as the \"2019 Chinese Truck of the Year\" in
在2024年11月15-18日舉辦的2024(第6屆)廣州國際商用車展上,一汽解放J7創領版牽引車奪得“2025中國年度卡車(Chinese Truck of the Year 2025,簡稱CTOY2025)”桂冠。這也是一汽解放繼J7 2018年榮獲“2019中國年度卡車”稱號后,再次斬獲此殊榮,彰顯了其持續領先的技術實力和市場認可度。
中國年度卡車評委會對解放J7創領版的評價是:該車型對自主核心技術進行了全面升級,在提升干線物流效率和極致體驗方面樹立了新的行業標桿。
持續引領,7代更迭的巔峰之作
當前商用車市場競爭日益激烈,市場規模雖持續擴大,但增速已明顯放緩。用戶對產品的需求正逐漸向“高端化、智能化、綠色化”方向轉變,這一趨勢在本屆廣州國際商用車展的主題中得到了充分體現。與此同時,國家為提升新質生產力,對環保、減排的要求愈發嚴格,正加速推動新能源和清潔能源商用車的發展步伐。在全球化競爭中,誰能率先推出具有劃時代意義的產品,誰就能搶占先機,引領行業變革的潮流。
為了貼近市場需求,一汽解放堅持“研發一代、生產一代、儲備一代”的戰略方針,深入洞察市場變化,積極對標歐洲技術標準,不斷加快新產品的投放速度。此次展會上正式亮相的J7創領版,正是一汽解放最新研發的高端重卡力作。
一汽黨委常委、副總經理,一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊在發布會上表示,解放是“根”,紅旗是“魂”,強“根”鑄“魂”是一汽人矢志不渝的奮斗目標。歷經7代產品的更迭、憑借900萬輛的輝煌成就以及“四國九地”的產業布局,一汽解放已成為中國商用車領域的領航者。此次發布的J7創領版,凝聚了一汽解放深厚的造車底蘊和品牌積淀,精準捕捉了用戶需求,歷時3年的創新研發,是解放品牌的又一“劃時代”產品。
吳碧磊坦言,這款劃時代的產品必將成為高效干線物流領域的“全能重卡”,引領中國智能商用車加速前行,并為民族商用車品牌屹立于世界一流之林增添新的榮光。
外觀與內飾:中西合璧,傳統與現代的完美融合
自2018年問世以來,J7車型經歷了不斷的升級與迭代。此次推出的J7創領版,在原有基礎上進行了全面革新,不僅在經濟性、智能化、舒適性等方面實現了顯著提升,更在外觀設計與駕駛艙布局上樹立了新的行業標桿。
J7創領版的外觀設計巧妙融合了中西文化元素,由SCANIA的工業設計總監漢森與紅旗的全球創意總監泰勒聯手打造。車型外觀簡約大氣,前臉采用獨特的“V”字型設計,配以層疊式進氣格柵和精致的鍍鉻裝飾條,彰顯出強烈的科技感與時尚氣息。獨特的“星光之眼”大燈組采用LED矩陣式設計,巧妙地形成了鮮明的“一汽”品牌標識。此外,該車型還巧妙地融入了中式詩意元素,如“雪花”造型的裝飾細節,展現出冷峻而典雅的藝術韻味。
駕駛艙內飾設計煥然一新,采用了“藕絲秋半”的中國傳統暖色調,彰顯出深厚的文化底蘊與民族自信。內飾方面以“鮮花綻放”為主題,營造出溫馨而積極向上的駕乘氛圍。此外,J7創領版采用了超低風阻設計,通過優化車身造型曲面、配備低風阻后視鏡等細節,實現了同級車型中的最低風阻系數,為用戶提供了更加高效經濟的運輸體驗。
同時,J7創領版的健康駕駛艙還獲得了商用車領域的首個5A級認證。其內飾選材注重環保與抗菌性能,確保與皮膚直接接觸無傷害;采用活性炭7層過濾技術,為駕乘者提供清新自然的空氣環境;電磁防護技術有效隔絕外界干擾,輻射水平遠低于手機標準;高性能隔音降噪技術的應用,使得隔音效果優于A類標準5dB以上。這些舉措全方位提升了駕乘者的健康保障與舒適度,為用戶帶來了更加優質的駕乘體驗。
動力配置:高效節能,實現最優TCO
J7創領版搭載了一汽解放最新自主研發的智慧動力域GD300-3.0系統,該系統專為高端快運工況量身定制,具備高動力、高時效性、高適應性等特點。該系統包含燃油版和燃氣版,分別搭載470kW(640PS)的CA6DV1柴油機和515kW(700 PS)的CA6DX1燃氣發動機,排量分別為13L和16L。以13L排量的J7創領版柴油牽引車為例,其熱效率高達49.6%。同時,匹配了全球首款3000Nm直接擋高集成AMT產品——CA12TA300A,以及高效輕量化的440后橋,使得整車在節能方面表現出色,節能效果達到10%。
值得一提的是,CA6DV1發動機采用了集成脈沖排氣技術、30MPa高爆壓平臺等先進技術,動力強勁,響應迅速。該發動機具備低轉速高扭矩的特性,完美平衡了動力性與經濟性。同時,通過應用電控放氣廣閥增壓技術、高原自識別修正技術等,最大限度地減少了在高原環境下的動力損失。
此外,GD300-3.0智慧動力域還匹配了整車一體化域控制器。該控制器采用多核CPU/GPU芯片進行集中控制,取代了傳統的分布式汽車電子電氣架構,集成了17項動力域控制功能,實現了場景協同控制、全局規劃、溫度預控制、域內協同以及數字孿生等先進功能。
據測算,在5年200萬km的使用周期內,J7創領版能夠為用戶節省能耗成本高達28萬元。
智能與安全:引領新風尚
在智能化與安全性方面,J7創領版的配置尤為突出。車輛搭載12.3in全液晶儀表與15.6in車機大屏,為用戶帶來全新的人機交互體驗。全系標配L2級自動駕駛功能,還可選配L2++高級輔助駕駛系統,能有效緩解長途駕駛疲勞感,提升駕駛舒適性。
同時,車輛還標配了高安全的電控制動控制技術等多項先進技術,確保在復雜路況下依然能保持出色的穩定性。此外,車輛配備了雙預警系統、主動剎車功能等,為行車安全提供了全方位保障。標配的疲勞檢測系統能夠主動識別駕駛員疲勞狀態并發出預警提示,識別準確率高達95%。高清四方位影像系統則實現了“零盲區”監控,智能胎溫胎壓監測系統則能夠實時監測輪胎狀態。這些智能化配置共同打造了一個“車-人-路一體化”的智能駕駛新體驗。
用戶體驗至上
除了優異的產品性能外,J7創領版還極其注重用戶體驗的提升。它為用戶精心打造了“三零”級服務體驗:零費用、零煩惱、零壓力。通過行業內首創的3年內免費維修保養及免費上門服務政策,極大地降低了用戶的維修成本與時間成本。同時,解放二手車托底政策及VIP專屬顧問服務也為用戶提供了更為貼心的售后服務保障。此外,解放創新的尾款后置支付方案以及多樣化的金融組合方案,使得用戶在購車過程中享受到更加輕松便捷的體驗。
結語
在當今全球政治經濟形勢日益復雜的背景下,商用車行業正經歷著前所未有的深刻變革。面對技術革命、能源轉型等多重挑戰,一汽解放J7創領版憑借其出色的性能表現和創新理念,展現出了強大的市場競爭力。它不僅為用戶提供了高效、安全、可靠的運輸解決方案,更為物流企業帶來了顯著的經濟效益與市場競爭優勢。依托強大的研發實力和創新能力,一汽解放正引領著商用車行業的價值創造新潮流,推動著中國商用車行業向更加輝煌的未來穩步前行。我們期待解放J7創領版能夠持續以其前沿技術和優異性能,在商用車領域“創智新境,領馭時代”。