現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用研究

胡彬

安徽建開控股集團(tuán)有限公司 安徽 合肥 231100

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路橋梁工程的建設(shè)也隨之發(fā)展，隨著國(guó)家現(xiàn)代化水平的提高，城市的現(xiàn)代化水平也在逐步提高；從而使市政道路橋梁的施工技術(shù)得到改善和提高，從而適應(yīng)建設(shè)業(yè)的發(fā)展。然而，在市政道路橋梁的建設(shè)中，由于施工技術(shù)水平有待提高、管理制度不健全等諸多外部因素的影響，一方面會(huì)造成安全隱患，另一方面也會(huì)降低施工質(zhì)量。因此，在城市建設(shè)的長(zhǎng)期發(fā)展中，建設(shè)單位要結(jié)合自己的具體情況，才能保證其施工質(zhì)量符合實(shí)際要求；通過對(duì)施工方法的改進(jìn)與優(yōu)化，逐步提高整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，從而推動(dòng)城市工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 市政道路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用中存在的問題

1.1 施工工序相對(duì)復(fù)雜

與一般的建設(shè)項(xiàng)目相比，道路橋梁工程的施工全過程管理工作比較困難，其施工程序也比較煩瑣。首先，市政道路橋梁工程具有很強(qiáng)的特殊性，其施工管理也會(huì)受其本身的復(fù)雜性所制約和制約，若不能在前期對(duì)各種施工工作進(jìn)行策劃與設(shè)計(jì)；因此，在施工中很容易產(chǎn)生技術(shù)上的不合理，導(dǎo)致施工管理的困難，進(jìn)而造成工程項(xiàng)目的質(zhì)量隱患。第二，各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度非常不平衡，一些地區(qū)的發(fā)展受到了制約；這就是市政道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，從而極大地降低了工程控制工作的實(shí)施效果[1]。

1.2 人員綜合水平不足

在市政道路橋梁工程建設(shè)中，由于施工人員的整體素質(zhì)不高，導(dǎo)致了相關(guān)的管理工作不能正常進(jìn)行。第一，結(jié)合市政道路橋梁工程的施工要點(diǎn)，對(duì)施工管理工作若有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工人員綜合素質(zhì)不高。沒有經(jīng)過正規(guī)的技術(shù)訓(xùn)練，就不可能完成技術(shù)交底，更不可能在市政道路橋梁等復(fù)雜的施工任務(wù)中準(zhǔn)確、有效地完成；使道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量大為下降。第二，一些施工技術(shù)人員缺乏足夠的工作經(jīng)驗(yàn)，造成了管理工作的雜亂無章，而與工程相關(guān)的其他管理工作也不能得到充分的貫徹。為此，施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和要點(diǎn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并不斷優(yōu)化施工進(jìn)度；掌握工地施工人員存在的問題，并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的施工工作。

1.3 施工材料管理問題

市政道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量要求比較高，因此，在施工材料的管理中，要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制和控制，但在實(shí)際的監(jiān)理工作中，常常會(huì)出現(xiàn)一些問題。第一，建設(shè)材料的質(zhì)量監(jiān)管和管理不到位，常常出現(xiàn)質(zhì)量檢驗(yàn)不全面的問題，導(dǎo)致一些建設(shè)材料不能滿足工程規(guī)范的要求；從而使整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量下降。第二，一些施工單位在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中，為了追求自身的經(jīng)濟(jì)利益，會(huì)選用不符合材料性能控制標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)材料，盡管可以在短期內(nèi)提高經(jīng)濟(jì)效益；但由于缺少對(duì)道路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)控，會(huì)造成施工中的安全隱患。第三，由于道路橋梁建設(shè)結(jié)構(gòu)的缺陷，各種建設(shè)材料的配比不合理，導(dǎo)致了橋梁的承載能力和強(qiáng)度不斷降低；嚴(yán)重時(shí)，也會(huì)對(duì)最后結(jié)果的有效性產(chǎn)生直接的影響。

2 市政道路橋梁施工技術(shù)的運(yùn)用

2.1 道路橋梁翻模施工技術(shù)

道路橋梁翻模施工技術(shù)是目前道路橋梁工程中應(yīng)用比較廣泛的一種技術(shù)。翻模技術(shù)之所以被廣泛使用，其主要原因在于其施工技術(shù)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)便，而且具有較高的安全系數(shù)，因此，在市政道路橋梁工程中，安全問題是重中之重。此外，在施工時(shí)應(yīng)注意混凝土的用量，并應(yīng)結(jié)合道路橋梁的具體情況，合理地配比。同時(shí)，要注意模板的吊裝、擺放，因?yàn)樵谑姓缆窐蛄航ㄔO(shè)中，模板是很重要的一種建設(shè)材料，因此必須引起人們的高度重視；必須在橋墩上及時(shí)覆蓋，確保模板能夠及時(shí)完成，從而加快施工速度。

2.2 鋪裝連鎖施工技術(shù)

在市政道路橋梁建設(shè)中，路面鋪設(shè)技術(shù)已被廣泛采用，同時(shí)在混凝土澆筑中也得到了充分的利用。盡管鋪裝層的使用范圍更廣，但也有其自身的缺陷。隨著科技的進(jìn)步，各種不同的混凝土澆筑方法層出不窮，各種新型的方法層出不窮，而預(yù)制混凝土的施工方法在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用；預(yù)制混凝土的施工方法更加簡(jiǎn)便、快速，而且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)制混凝土的再利用。

2.3 橋梁滑膜施工技術(shù)

目前，滑膜法作為一種比較先進(jìn)的施工技術(shù)，在市政道路橋梁工程中得到了越來越多的重視，并且具有很高的機(jī)械化水平。此外，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，建設(shè)技術(shù)的改進(jìn)和現(xiàn)代化程度的提高；橋梁滑膜法是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求的一種新技術(shù)。在實(shí)際工程中，橋面滑膜施工一般都是采用爬升式的吊桿，將施工模板的平臺(tái)抬起，并按施工要求進(jìn)行定位和調(diào)整。同時(shí)，在實(shí)際工程中，必須加強(qiáng)對(duì)混凝土的具體施工技術(shù)的關(guān)注，以確保其標(biāo)準(zhǔn)化、合理；在工程建設(shè)中，如果遇到問題，必須盡快想辦法解決，盡量避免不可預(yù)見的因素給工程帶來的負(fù)面影響。

2.4 過渡段施工

在市政道路橋梁建設(shè)中，由于過渡階段的施工質(zhì)量將直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，因此，過渡階段的施工質(zhì)量必須持續(xù)提高；將會(huì)嚴(yán)重地影響到橋梁的整體性能。在切割完畢后還要進(jìn)行清洗，將施工期間產(chǎn)生的垃圾及時(shí)清除，保證工地周圍的環(huán)境干凈，然后進(jìn)行瀝青噴涂。在鋪設(shè)新材料時(shí)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)范要求，以保證工程各環(huán)節(jié)的安全、規(guī)范。必須注意冷縫的處理方法，在冷接縫處必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行[2]。

3 市政道路橋梁施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

3.1 做好準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理工作

我們要做好市政道路橋梁工程建設(shè)前期的各種工作，從而不斷地提升施工技術(shù)水平，同時(shí)還要認(rèn)真地檢查施工圖紙；由于市政橋梁工程的施工最主要的參照是建設(shè)圖紙，所以在設(shè)計(jì)時(shí)必須重視圖紙的審核，如果設(shè)計(jì)圖紙有問題，將會(huì)導(dǎo)致無法估計(jì)的損失；同時(shí)也會(huì)給工程建設(shè)帶來很大的麻煩，不僅會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力，還會(huì)延遲工程進(jìn)度。所以，在進(jìn)行市政道路橋梁工程建設(shè)前，務(wù)必要認(rèn)真地對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真的審查和研究，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)協(xié)調(diào)工作人員進(jìn)行圖紙的優(yōu)化與完善。同時(shí)，要對(duì)有關(guān)的施工管理技術(shù)進(jìn)行不斷地優(yōu)化與改進(jìn)，只有建立起一套科學(xué)、合理的制度，才能使施工工作具有可操作性；這樣，建設(shè)的質(zhì)量就能得到進(jìn)一步的提高。所以，在進(jìn)行市政橋梁工程建設(shè)前，必須針對(duì)具體的工程特點(diǎn)，制訂相應(yīng)的施工技術(shù)管理體系，并嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度，假如出現(xiàn)了不符合規(guī)定的施工人員；也必須懲罰他們，并追究責(zé)任。三是要把權(quán)力和責(zé)任劃分清楚。在市政橋梁工程的全過程中，技術(shù)負(fù)責(zé)人不僅要對(duì)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，還要對(duì)施工中的技術(shù)問題進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，并?duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和質(zhì)量控制。

3.2 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的管理

在道路橋梁的施工中，必須要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，因?yàn)槭姓缆窐蛄旱馁|(zhì)量是很關(guān)鍵的，只要保證了質(zhì)量，就可以使道路橋梁的建設(shè)達(dá)到預(yù)期的目的。市政道路橋梁工程關(guān)系到人民的日常生活，道路橋梁建設(shè)完成后要投入使用，用戶就是其中的一大部分；如果發(fā)生質(zhì)量問題，不僅會(huì)引起重大的安全事故，而且會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生不良的影響，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。此外，作為一個(gè)整體的建設(shè)單位，其項(xiàng)目的質(zhì)量將直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展與命運(yùn)，必須保證項(xiàng)目的質(zhì)量達(dá)到要求；只有這樣，才能最大限度地保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。然而，由于路橋工程中涉及到的工序比較多，技術(shù)要求也比較高，所以在工程控制中必須綜合考慮多種因素，并要加強(qiáng)施工技術(shù)和技術(shù)的管理；要與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)建設(shè)技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化與完善。同時(shí)，在市政道路橋梁建設(shè)中，要充分認(rèn)識(shí)和分析本地的地理環(huán)境，并結(jié)合自身的環(huán)境條件，制訂相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)方案；該項(xiàng)目的建設(shè)得到了保證。同時(shí)，在工程建設(shè)中要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的管理與監(jiān)督，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的問題。而且在工程完成后，還需要對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證工程的質(zhì)量達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，而道路和橋梁的建設(shè)，也要滿足當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ枰瑸槿嗣竦娜粘Ｉ钐峁┳畲蟮姆奖恪?/p>

3.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的管理

市政道路橋梁工程建設(shè)中，如何搞好施工的安全管理，對(duì)于道路橋梁的建設(shè)具有十分重要的作用。當(dāng)前，我國(guó)建設(shè)工人的職業(yè)技能和安全意識(shí)還有待提高，因此必須對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的安全教育和教育。此外，在進(jìn)行建設(shè)前，還要對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，特別是光纖光纜、煤氣管道等相關(guān)的問題，要做到最好，盡量不會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生任何的損害，也不會(huì)對(duì)周邊的居民的工作和生活產(chǎn)生任何的影響。同時(shí)，也要在工地上做好警示，在工地上設(shè)置警示牌，由于工地的危險(xiǎn)性比較大；沒有做好安全措施的人，貿(mào)然進(jìn)入工地，很可能會(huì)引發(fā)許多危險(xiǎn)，從而導(dǎo)致不必要的危險(xiǎn)。因此，在工地上設(shè)置醒目的警示標(biāo)志很有必要，可以將安全隱患降到最低。

3.4 強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理

在市政道路橋梁工程施工中，建設(shè)材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量的高低起著決定性的作用。市政道路橋梁的施工材料數(shù)量、規(guī)格等都有嚴(yán)格的規(guī)定，因此必須在前期進(jìn)行采購，并對(duì)所需的材料種類、數(shù)量進(jìn)行科學(xué)、合理的界定。在進(jìn)行建設(shè)材料的采購時(shí)，要充分保證其本身的品質(zhì)水準(zhǔn)達(dá)到既定的規(guī)范要求，盡量避免使用缺陷。另外，在施工材料的現(xiàn)場(chǎng)管理中，必須對(duì)工程材料的實(shí)際需求進(jìn)行科學(xué)、合理的計(jì)算，以便有針對(duì)性地制訂出相應(yīng)的材料供給計(jì)劃。另外，建設(shè)物料的貯存也非常重要，要求有關(guān)人員對(duì)各種建設(shè)物料的貯存情況有足夠的了解，以便有針對(duì)性地進(jìn)行物料貯存；保證所用物料不會(huì)因變質(zhì)或因儲(chǔ)存不當(dāng)而受損。

3.5 嚴(yán)格進(jìn)行施工進(jìn)度管理

工程進(jìn)度必須控制在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，一味地追求速度，會(huì)讓工程的質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的效果。第一，在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，要制訂工程進(jìn)度計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)控和控制；在保證工程質(zhì)量的前提下，也可以使施工人員對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，從而使項(xiàng)目的建設(shè)更加的標(biāo)準(zhǔn)化。第二，要根據(jù)工程的實(shí)際狀況，在一定的限度內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并對(duì)工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行合理的安排。第三，如果工程中有質(zhì)量問題，必須立即進(jìn)行修復(fù)，這就要求有足夠的時(shí)間來進(jìn)行修復(fù)；適當(dāng)?shù)脑黾庸こ痰倪M(jìn)度，以免工程人員在返工之后，為了趕上工程進(jìn)度而無法保證工程的質(zhì)量。

3.6 提高施工人員素質(zhì)

施工人員的綜合素質(zhì)直接關(guān)系到工程的質(zhì)量，要想有效地防止人為因素導(dǎo)致的質(zhì)量問題，必須加強(qiáng)對(duì)工人的職業(yè)操守和技術(shù)培訓(xùn)，以提高他們的整體素質(zhì)。對(duì)建設(shè)工人進(jìn)行定期或不定期的培訓(xùn)。要確保培訓(xùn)的有效性，必須避免形式化和單一化，從而提高工程技術(shù)人才的專業(yè)素質(zhì)。建立健全的施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系，規(guī)范、約束施工工人，保證施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工人的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)與評(píng)價(jià)，明確崗位職責(zé)，并使其真正做到安全意識(shí)的貫徹；確保施工作業(yè)的高效、順利進(jìn)行[3]。

4 結(jié)束語

總之，市政道路橋梁工程在推動(dòng)城市化進(jìn)程中起到了不可低估的作用，可以有效地緩解城市的交通擁擠狀況，極大地方便了人民的生活；而在道路橋梁工程中，如何確保工程的施工質(zhì)量是一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。施工技術(shù)在施工中的運(yùn)用是否科學(xué)、合理，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有很大的影響，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和情況，制訂科學(xué)、可行的施工方案，使現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在施工中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)得到最大程度的發(fā)揮；保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量與實(shí)際的使用規(guī)范相符。同時(shí)，要強(qiáng)化施工全過程的管理與監(jiān)管，保證所有的施工作業(yè)都按照規(guī)范的要求進(jìn)行，從根本上杜絕各類質(zhì)量隱患和安全隱患；促進(jìn)道路橋梁建設(shè)技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化。