2023年汽車及后市場行業大事件盤點

全面實施國六b排放標準

2023年5月8日，工信部、生態環境部等五部門聯合發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》。《公告》顯示，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準b階段的汽車。生產日期以機動車合格證的車輛制造日期為準，且合格證電子信息應于2023年7月1日0時前完成上傳；進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準；銷售日期以機動車銷售發票日期為準。

《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規范》正式發布

2023年9月12日，中國汽車維修行業協會正式發布了汽車維修行業首個動力電池服務的團體標準——T/CAMRA022-2023《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規范》。《規范》規定了新能源乘用車動力蓄電池維修的場地設施、設備工具、人員技能基本要求，對動力蓄電池的檢測與維修流程、安全作業、檢測內容、作業步驟、竣工檢測等作出了系統性的規范要求。《規范》不僅適用于汽車維修行業對于新能源乘用車動力蓄電池的檢測、維修業務，還適用于汽車保險行業對新能源車輛動力蓄電池的理賠維修作業。

中國首個汽車產業鏈碳公示平臺發布

2023年2月9日，中國汽車技術研究中心有限公司宣布成立中汽碳(北京)數字技術中心有限公司，并發布中國首個汽車產業鏈碳公示平臺，這也是全球首個針對汽車全產業鏈的碳足跡信息公示平臺。中汽中心負責人表示，這一平臺的上線，將加大企業的碳減排動力，平臺數據將涵蓋整車、零部件、車用材料等全產業鏈碳體系。

商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》

2023年10月，商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，提出：1.優化汽車配件流通環境，提出制訂實施汽車后市場配件流通標準、鼓勵發展連鎖經營等配件流通模式，推動汽車配件流通規范、透明、高效發展；2.促進汽車維修服務提質升級，提出加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力，更好支撐新能源汽車產業發展和保護車主權益；3.構建多層次汽車賽事格局，發展國際級、國家級汽車賽事；4.加快傳統經典車輛產業發展，支持地方探索傳統經典車輛保稅展示及托管服務；5.支持自駕車、旅居車等營地建設，促進房車旅游消費發展；6.豐富汽車文化體驗，推進地方汽車博物館和汽車影院等項目建設運營，積極組織開展汽車文化交流活動；7.優化汽車消費金融服務，鼓勵優化依法合規、風險可控的汽車金融服務。

工信部調整新能源車型積分計算方法

2023年7月6日，工信部等五部門發布《關于修改乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法的決定》，將新能源乘用車標準車型分值平均下調40%左右，并相應調整了積分計算方法和分值上限。《決定》新增“新能源汽車積分池管理”一章，建立積分池管理制度。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比超過2倍時啟動積分池存儲，該部分積分存儲有效期為5年。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比未達到1.5倍時釋放積分池中的積分，允許企業提取儲存的新能源汽車正積分，當年度未使用的新能源汽車正積分將返還積分池。

八部門啟動公共領域全面電動化先行區試點

2023年11月14日，工業和信息化部、交通運輸部等八部門印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》。其中提出，經研究確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個城市為此次試點城市，將在公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域推廣新能源汽車。

《新能源汽車維修職業技能評價規范》發布

為助力新能源汽車維修技術人員專業技能提升，2023年6月中國汽車維修行業協會發布 《新能源汽車維修職業技能評價規范》，并于7月15日正式實施。《規范》為中國首部新能源汽車維修技術人員職業技能評價標準，從事新能源汽車銷售和售后服務等企業及機構、整車或部件制造企業等其他相關企業及機構可參照使用。

《中國智能網聯汽車技術規程》自動駕駛測評規則發布

中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心日前對外發布《中國智能網聯汽車技術規程》自動駕駛測評規則。規則主要包含“真實道路表現”和“可實現功能”兩個部分。“真實道路表現”主要評價安全保障、駕乘體驗和通行效率3個方面，“可實現功能”主要對自動駕駛使用過程中的基礎場景和復雜場景進行評價。《規程》將采取分步實施的方式推進，預計將在2025年推出完整測評體系。