深遠海養殖裝備建造難點和發展趨勢

在國際航運造船市場與海工市場逐步回暖的大環境下，深遠海養殖裝備成為新興海洋工程裝備行業一顆令人矚目的新星。我國在這一領域已取得了較為顯著的成績，以黃埔文沖為代表的企業不僅斬獲深遠海大型養殖工船訂單，更在建造能力上不斷提升，有力地推動廣東海洋牧場建設邁向新高度。雖然深遠海養殖裝備的建造目前還面臨著諸多難點，但發展趨勢是令人振奮的。

我國深遠海養殖裝備制造取得較大突破

近年，我國已成為深遠海養殖裝備最大建造國。從技術層面看，我國已經掌握了一系列關鍵技術，能夠設計建造出適應不同海域環境和養殖需求的裝備，如成功建造大型養殖工船，研發出適漁性養殖艙型；構建了適配集約化封閉式養殖系統，形成了“養-捕-加”功能一體化的總體功能布局設計方案。這些技術應用使得養殖工船能夠在遠離陸地的深遠海區域游弋，極大地提高了養殖效率和產量。

在法規層面上，中國船級社發揮船舶和海洋工程領域的領先優勢，根據養殖裝備發展趨勢制定了《海上漁業養殖設施檢驗指南》等，并定期舉辦相關技術宣貫會，有力保障了漁業養殖設施行業有序健康發展。在產業規模上，一些造船企業紛紛拓展業務，將深遠海養殖裝備制造納入其核心業務范疇，通過與科研機構、船東合作，共同研發和制造新裝備，為我國深遠海養殖裝備產業的發展注入了強大動力。在市場應用上，我國深遠海養殖裝備已在東海區和南海區等多個不同環境海域中投入使用，產業布局已現雛形。……