走出電網發展新路子

文／圖_陳亞寧 郭彥輝

新型電力系統的建設離不開創新帶來的不竭動力。近年來我省高度重視電網科技創新工作，以生產經營實際需求為導向，大力開展涉及堅強智能電網建設領域的技術創新、科技攻關，電網科技含量和自動化水平明顯提高。

一直以來，筆者十分關注我省電網的智能化發展趨勢，深知基層對新創造、新技術、新應用的渴求與轉變。筆者所在的國網濮陽供電公司一直致力于激活科技創新動力，賦能電網提質增效。通過一年來的多次實地探訪，筆者欣喜地看到濮陽電力人不斷地想出新點子，走出新路子，使電網展現出新樣子。

2023年12月8日下午，一陣電話鈴聲打斷了筆者手頭忙碌的工作，一看來電，是“1+4勞模工作室”的創新達人盛從兵。

“最快速度來220千伏振興變電站，我們馬上開始測試應用一套輸電機巢，非常有意思，快來看看！”盛從兵語氣頗為激動，筆者也十分興奮，立即奔赴現場。

“盛老師，機巢不是已經在很多地方投入運用了嗎？”筆者知道輸電無人機機巢是近年來線路運維的一個新方向，江浙一帶比較普及，省內也有好幾家單位在使用，巡檢效率能提升一大截，于是在趕往現場的路上，向盛從說出了心中的疑惑。

“輸電機巢確實已比較常見，巡檢效率比飛手單飛無人機高得多，不過傳統機巢在使用上還是會有部署困難、續航短、高精度測繪不足等問題。”

“傳統機巢？您是說，這次咱們測試的是最新的機巢嗎？”

“沒錯！而且還是國內首次使用呢！”

振興變電站不遠，沒幾分鐘，我們已趕到站內測試場地，一下車，就看到在一個簡易平臺上接受測試的新一代輸電無人機機巢，平臺上“國網河南001號”的指示牌表明這個新機巢不簡單。

“輕松部署，兩個人就能搞定；可靠性高，一般的風吹雨雪不在話下；50分鐘續航、32分鐘無線快充、能快速起飛，還有5小時備用電源……”盛從兵對新設備的各項參數了如指掌，指著機巢滔滔不絕地向我們詳細介紹，“新機巢一體化的設計，高度集成了氣象站、圖傳、RTK模塊和邊緣計算模塊接口，以后，工作人員僅需地面固定、接入電源和網絡就可以立即開展巡檢工作。”

說話間，在操作人員的遙控指揮下，一架新型無人機從新機巢內騰空而起，一體化集成設計的機巢、機臂增升構型的無人機機型和靈巧的飛行動作給人帶來愉悅的直觀感受，我們體會到，“外觀即性能，‘顏值’就是戰斗力”這句話在無人機巡檢領域是說得通的。

果然，短短15分鐘，單架次的飛行已將振興變電站的90多個設備點位巡檢完畢。

“新機巢也為無人值守巡檢提供了可靠條件，部署結束后，我們在工作室一體化監測中心即可完成線路巡檢，不用再去現場了。”

“人坐辦公室，無人機天上飛啊！”我們不禁感慨科技進步帶來的巨大便利性。

盛從兵深以為然：“不過，你們知道我們為什么要把機巢設置在變電站內而不是輸電線路下嗎？”

突然的發問一下子讓我們由剛才的欣喜變為納悶：“變電站是有運維人員的，完全不需要輸電線路人員來操心，為什么？”

“哈哈，跟你們說吧，這是我們從2023年下半年一直在試圖蹚出的一條新路子—實現輸變一體化巡檢業務融合。我們是國網河南省電力公司第一批輸變融合試點單位，目前已能看出這條新路的可行性，新機巢很適合‘部署在變電站，巡視出入站輸配電線路’這類典型場景，以振興站為例，進出線共16回，單臺機巢在1周內即可完成8千米內所有線路的精細化巡視任務。”

我們感到十分驚訝，沒想到輸電和變電還能如此融合，但是驚訝并未結束。

“為了實現輸變一體化巡檢業務融合，我們在未來還要運用‘蛙跳’技術完成多站點聯動巡檢，推進多站點聯動和協同作業質效，達到國內一流水平。”

看到我們對“蛙跳”技術一臉茫然，盛從兵解釋道：“‘蛙跳式’巡檢是一種非常先進的巡檢模式，無人機在一個機巢完成巡檢任務后，通過解耦技術被釋放出來，‘跳’到另一個變電站的機巢停靠、補給，能夠支撐無人機在長距離大范圍場景接續飛行作業，這種模式擺脫了巡檢距離限制，設備利用率是單個機巢3倍以上！”

說到這里，我們已十分驚嘆盛從兵的“奇思妙想”了，這肯定不是“異想天開”。據之前了解，僅在一年間，他就帶領“1+4”勞模工作室榮獲國網河南電力科技進步三等獎1項，申報國網河南電力科技進步二等獎1項、中國電力設備管理創新獎1項，揭榜2023年科技項目1項；獲國家發明專利5項，實用新型專利3項；獲河南省QC成果一等獎1項，發表核心期刊論文1篇，入選中國電力設備管理創新獎1項。

在我們看來，濮陽電網的66座變電站和2500千米輸電線路，是盛從兵和他的隊員們即將大展拳腳的地方。

電網是城市發展的動力，創新驅動電網發展。“這條新路子，他們肯定會走下去。屆時，濮陽電網肯定是另一番新面貌吧！”我們十分憧憬。