綠色搬運，碳途未來
——物料搬運行業實現碳達峰的策略與實踐

碳達峰碳中和重要概念辨析

在當今全球氣候變化和環境危機日益嚴峻的背景下，碳達峰與碳中和已成為國際社會共同關注的焦點。這兩個概念不僅是應對氣候變化的關鍵策略，也是推動可持續發展和綠色轉型的重要路徑。本期旨在深入探討碳達峰與碳中和的內涵以及它們之間的聯系與區別，以期為政策制定者、企業和公眾提供清晰的認識框架，共同助力實現全球氣候目標。

隨著全球溫室氣體排放量的持續增長，地球的氣候系統正面臨前所未有的挑戰。為了減緩氣候變化的進程，國際社會提出了一系列減排目標，其中最為人所熟知的便是“碳達峰”與“碳中和”。這兩個目標雖然在目標上相互關聯，但在實現路徑和時間節點上卻有著本質的不同。

1、碳達峰、碳中和基本概念辨析

馬晨：根據不同國家和地區對“碳排放”的定義差異，請您簡單介紹一下碳達峰是什么？

鄭喜鵬：碳達峰，即碳排放峰值，指的是一個經濟體或地區的碳排放量在某一時間點達到最高點后不再增長。根據不同國家和地區對“碳排放”的定義差異，即排放范圍和溫室氣體種類的不同，碳達峰可分為以下幾種定義：第一，全口徑、全氣體種類的碳達峰。這指的是一個經濟體或地區在能源活動、工業生產過程、廢棄物處理、農業活動、土地利用變化和林業活動等過程中產生的所有溫室氣體（包括二氧化碳CO2、甲烷CH4、氧化亞氮N2O、氫氟碳化物HFCs、全氟碳化物PFCs、六氟化硫SF6等）排放總量不再增加的狀態；第二，全口徑二氧化碳達峰。這是指一個經濟體或地區在上述活動過程中產生的二氧化碳排放量達到峰值后不再增長。第三，能源活動二氧化碳達峰。這特指由能源活動產生的二氧化碳排放量在達到峰值后不再增加。

馬晨：您認為實現碳排放達峰的關鍵是什么？

鄭喜鵬：中國提出的碳達峰目標，是指在能源活動和工業生產過程中產生的二氧化碳排放量達到峰值，其排放范圍介于上述兩種定義之間。

實現碳排放達峰的關鍵在于降低單位GDP 的碳強度，即通過提高能效和采用低碳技術，使得碳強度的下降速度超過GDP 的增長速度，從而遏制二氧化碳排放量的增長。此外，碳排放達峰并不意味著能源消費的減少，而是要求能源消費的增量完全由非化石能源來滿足。

馬晨：那碳中和又是什么？

鄭喜鵬：根據《PAS 2060:2010碳中和證明規范》，碳中和（Carbon Neutrality）是指某一實體在特定時間段內，其溫室氣體排放與通過植樹造林、節能減排等措施所抵消的排放量相等，從而實現全球溫室氣體排放量的凈增長為零，即達到碳中性（Carbon Neutral）狀態。實現碳中和的實體可以包括國家、社區、組織、企業、協會、社團、家庭以及個人。這些實體可以選擇將產品、活動、服務、建筑、城鎮乃至特定事件作為碳中和的目標。通過這些措施，可以有效地實現溫室氣體排放的凈增長為零。

碳達峰示意圖

聯合國政府間氣候變化專門委員會（The Intergovernmental Panel on Climate Change，IPCC）對碳中和的定義為：在一定時期內，人類活動產生的二氧化碳（CO2）排放量與全球人為CO2吸收量達到平衡，即實現“凈零碳排放”。這包括了由化石燃料燃燒、工業過程、農業及土地利用活動等人類活動產生的CO2排放。

生態環境部發布的《大型活動碳中和實施指南》進一步明確，碳中和可以通過購買碳配額、碳信用或通過新建林業項目等方式，抵消大型活動產生的溫室氣體排放量。大型活動包括但不限于演出、賽事、會議、論壇、展覽等在特定時間和地點舉行的大規模聚集活動。

馬晨：據了解，IPCC 給出了“凈零排放”、“氣候中和”兩個概念。

鄭喜鵬：這是根據溫室氣體種類和氣候影響范圍的不同，IPCC提出的這兩個概念的定義。凈零排放，是指人類活動造成的全溫室氣體（GHGs）排放與人為排放吸收量在一定時期內實現平衡。氣候中和，是指人類活動對于氣候系統沒有凈影響的一種狀態，需要在人類活動引起的溫室氣體排放量、排放吸收量（主要是CO2）以及人類活動在特定區域導致的生物地球物理效應之間取得平衡。

2、科學事實辨析

馬晨：您剛剛提到了溫室氣體和氣候影響，請您我們講解一下它們的原理、作用與影響是什么？

鄭喜鵬：溫室氣體的排放源包括自然過程和人類活動，如化石燃料的燃燒、農業活動、土地利用變化等。根據世界資源研究所2020 年2 月的數據，人類活動相關的溫室氣體排放主要來源于能源消耗、農業生產、土地利用和林業、工業過程以及廢棄物排放。其中，化石燃料的燃燒占總人為排放的72.9%，涉及電力、熱力、交通運輸、工業制造和建筑建造等多個領域。這些氣體既有自然來源也有人類活動產生，其中人類活動產生的溫室氣體排放是當前氣候變化的主要驅動力。在所有溫室氣體中，二氧化碳對氣候變化的貢獻最為顯著，其增溫效應占所有溫室氣體總效應的76%。隨著大氣中溫室氣體濃度的增加，地氣系統的能量平衡被打破，導致全球氣候變暖。近50 年的變暖速率幾乎是前100 年的兩倍。人類活動，尤其是化石燃料的燃燒，是導致這一現象的主要原因。

氣候惡化威脅著人類的生存和發展，減緩氣候變化是人類遏制氣候惡化勢頭的重要對策，減緩氣候變化主要通過降低溫室氣體的排放，人為地將氣候變化的速度和幅度緩和下來。因此，切實推動碳達峰、碳中和目標的實現，堅定不移走低碳發展道路對中國乃至全球經濟增長以及人類的可持續發展都有重要意義。

3、雙碳目標對物料搬運行業的意義

馬晨：您認為推動碳達峰、碳中和目標，對物料搬運行業來說有哪些重要意義？

鄭喜鵬：我認為主要體現在幾個方面：第一，可以推動物料搬運行業綠色轉型。物料搬運行業是能源消耗和碳排放的大戶之一，雙碳目標的實現需要全行業的共同努力。通過推動物料搬運行業的綠色轉型，可以降低能源消耗和碳排放，提高行業的可持續發展水平。

第二，提升企業競爭力。實現雙碳目標需要采用先進的低碳技術和設備，這有助于提升物料搬運企業的技術水平和設備性能，提高企業的競爭力。同時，低碳環保的企業形象也有助于提升企業的品牌價值和市場影響力。

第三，能夠促進企業創新發展。實現雙碳目標需要大量的技術創新和模式創新，這為物料搬運行業企業提供了廣闊的創新空間。通過研發和應用低碳技術、智能化設備、物聯網等新興技術，可以推動企業實現創新發展，形成新的業務模式和增長點。

第四，提高資源利用效率。雙碳目標的實現需要提高資源利用效率，這有助于物料搬運企業優化資源配置，降低生產成本。通過推廣節能技術和資源回收利用技術，可以提高物料搬運企業的資源利用效率，實現經濟效益和環境效益的雙重提升。

最后，增強國際競爭力。隨著全球氣候變化問題日益嚴重，越來越多的國家和地區開始實施碳減排政策，這使得低碳環保成為全球市場競爭的重要因素。物料搬運行業企業實現雙碳目標，有助于提高自身的國際競爭力，更好地開拓國際市場。