中國(guó)移動(dòng)5G基站電源線徑分析

［古亦聰 陳儒］

1 引言

為應(yīng)對(duì)爆炸性的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長(zhǎng)、海量的設(shè)備連接、不斷涌現(xiàn)的各類新業(yè)務(wù)和應(yīng)用場(chǎng)景，第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）應(yīng)運(yùn)而生。5G網(wǎng)絡(luò)面向增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶、大規(guī)模機(jī)器通信、高可靠低時(shí)延通信三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景，以全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提供至少十倍于4G的峰值速率、毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延和千億級(jí)的連接能力，開(kāi)啟萬(wàn)物廣泛互聯(lián)、人機(jī)深度交互的新時(shí)代。通過(guò)近5年的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中部某省基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)連續(xù)覆蓋，農(nóng)村熱點(diǎn)區(qū)域覆蓋，高鐵、3A以上景區(qū)、工業(yè)園、高校等重點(diǎn)場(chǎng)景全覆蓋，“5G部署，配套先行”，存量機(jī)房的配套梳理和排查勢(shì)在必行，5G網(wǎng)絡(luò)部署的基站配套中機(jī)房空間不足、電源系統(tǒng)不足、天面空間不足等情況成為配套先行的主要短板，尤其5G單基站功耗約為4G的3倍，導(dǎo)致機(jī)房電源系統(tǒng)承擔(dān)較大壓力，交流引入線徑不足、蓄電池線徑不足問(wèn)題成為機(jī)房配套改造最易忽視、最難改造部分，各種電源系統(tǒng)連接電纜如圖1所示。

圖1 5G基站電源系統(tǒng)瓶頸

2 基站電源系統(tǒng)現(xiàn)狀

基站電源系統(tǒng)主要由：交流引入、開(kāi)關(guān)電源、蓄電池組、電源分配單元4個(gè)部分構(gòu)成[1]。引入5G基站部署后，基站電源系統(tǒng)主要存在容量不足問(wèn)題也在于這4個(gè)部分，某省省會(huì)城市通過(guò)大量基站摸排后總結(jié)分析，交流引入線徑不足、蓄電池線徑不足不但不能滿足5G基站正常運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，線徑不足引起的電源線自燃可能造成基站重大安全隱患。

2.1 交流引入容量及線徑現(xiàn)狀

自有……