南平：“三增三入”強化長下坡交通安全管理

全長約16 公里，共有3 條隧道，其中2 條4 公里以上特長隧道，落差達320 米，路段最大縱坡-3%，共有12 處轉彎，其中18 ～20 公里路段內有3 個連續S 型急彎，最小轉彎半徑600 米，臨水臨崖路段多……這是福建省南平市境內寧光高速A 道16 公里長下坡的道路情況。多彎、坡長、視距較差、施救難度大，讓該路段一度成為事故和警情的高發地，成為駕駛人害怕經過的“險地”。但如今，這段長下坡卻實現了事故數和警情數均大幅下降，近兩年未發生一起亡人事故，“險地”不險的背后，是福建省公安廳交警總隊南平高速公路支隊堅持“三增三入”，深化長下坡道路交通安全隱患治理，全力保障群眾安全出行的不懈努力。

增設警示設施 提醒聲聲“入耳”

“長下坡路段坡度較大，當小車經過該路段時，駕駛人稍一踩油門就會超速行駛，容易引發追尾事故。而部分大貨車駕駛人經過該路段，試圖通過空擋滑行來省油，結果常導致剎車熱衰減，影響車輛制動性能，發生車輛失控等危險情況。”南平高速公路支隊相關負責人道出了該路段曾經事故頻發的原因之一。

為破解這一狀況，南平高速公路支隊在該路段的兩個特長隧道內安裝了6 臺隧道叫醒器裝置，24 小時不間斷播放警笛聲以及“前方長下坡，請謹慎駕駛”等語音提醒，提醒途經駕駛人提高注意力，做到謹慎駕駛。同時，充分發揮無人機的喊話預警作用，通過無人機掛載的喊話器在該路段制高點進行喊話預警，提醒過往車輛進入長下坡路段控制車速，謹慎駕駛。此外，支隊加大科技設施投入，引入“事故預警系統”，該系統由1 個LED 顯示屏、5 個雷達檢測器、1 個高功率主機、5 個高功率警示路樁組成。一旦長下坡路段的雷達監測區域內出現交通事故、故障車等突發狀況，執勤民警就能及時收到提示短信并迅速趕到現場。而后，系統將持續播放“前方事故，請減速慢行”“前方故障車，及時避讓”等語音提醒，LED 顯示屏也會及時亮起安全提示文字，對后方車輛起到警示作用，有效降低交通事故與二次事故的發生率。“這些警示聲對駕駛人的幫助確實很大，讓人很安心。”常年往返該路段的貨車駕駛人張先生表示，此前在該路段，因沒有控制好車速導致剎車不及與前方車輛發生追尾事故，現在有了警示聲音的提醒，聽覺接受刺激，人不由自主地就會提高警惕，穩穩地控制好車速和安全行車距離。

增強聯動整改 提醒時時“入眼”

由于該路段彎道多、轉彎半徑較小，時常導致駕駛人視野受到限制，無法第一時間發現前方發生的情況。特別是如果車輛不按規定裝載，超高超載導致重心過高，離心力增大、影響操控性能，很容易引發翻車事故。南平高速公路支隊找準破題思路，充分運用科技手段，通過無人機航拍畫面，對該長下坡路段進行全面、系統的全景拍攝，精準采集交通環境基礎數據，標注事故高發易發點位，并向高速公路管理公司發送整改函件，要求共同協力推動隱患整改。

“部分主干道彎道的線形誘導標不足，只有在進入彎道才有出現，不利于駕駛人對道路線形進行判斷。因此需要增設線形誘導標，在進入彎道前提前設置線形誘導標，引導駕駛人提前轉向。”為切實做好長下坡路段隱患排查整改，筑牢交通安全防線，支隊加強與南平高速公路聯絡線公司協同聯動發力，結合調研排查的數據展開細致討論，謀劃在哪里增設警示標志，標志標線如何施劃等方案。截至目前，雙方推動治理各類安全隱患39 處，在急彎路段施劃縱向減速標線21 處，進一步壓縮車道視覺寬度，引導車輛減速慢行；增加“長下坡路段謹慎駕駛”“前方急彎”等提示牌12 面，線形誘導標26 面，提前告知駕駛人做好減速、轉向準備；增設黃慢燈和爆閃燈等警示燈具32 個、反光道釘63 個，確保在夜間視線不良的環境下，起到視覺警示的效果。“如今，駕駛視線警示多了，駕車通行也更安心更安全了。”過往駕駛人說。

增大防控力度 安全牢牢“入心”

“師傅，這里是長下坡、彎道急，非緊急情況下占用應急車道停車非常危險。”南平高速公路支隊一大隊民警在該路段巡邏時發現一起違法停車行為，迅速引導車輛就近駛往南山收費站處理，并開展安全教育。為全面深化事故預防工作，支隊加強了對該路段交通違法行為的打擊力度。一方面，充分利用移動測速儀，大力整治超速違法行為。另一方面，加強重點時段、路段的巡邏管控，強化路面行車秩序治理，及時發現和查處違法停車、違法裝載、違法變更車道等嚴重交通違法行為。

值得一提的是，南平高速公路支隊堅持溯源治理工作思路，有針對性地制作了長下坡安全行車警示教育片，并分為5 分鐘和30 秒兩個版本，分別應用于抖音、微信、微博等新媒體以及廣播、電視等多個平臺進行宣傳。同時，不斷擴大宣傳陣地覆蓋面，除了在違法處理窗口、高速收費站、天橋、服務區等傳統陣地進行宣傳外，還積極開展進城市街道大屏幕、電梯廣告屏幕、公交車廣告屏幕及進機關事業單位、進學校、進農村、進駕校等交通安全宣傳活動，讓廣大駕駛人充分了解長下坡路段安全行車的注意事項。

“通過全范圍、全矩陣、全覆蓋的宣傳方式，不斷強化典型案例宣傳，做到以案示警，讓更多的駕駛人知曉在長下坡應該如何安全行駛，切實讓防范意識牢牢‘入心’。”南平高速公路支隊相關負責人說。