高含水油藏CO2人工氣頂驅油-封存適宜條件研究

王軍，邱偉生

（中國石化華東油氣分公司勘探開發研究院，江蘇南京 210019）

中高滲油藏進入高含水階段后，剩余油分散程度更高，多數背斜構造、潛山構造、斷鼻構造油藏在長期水驅開發后會在油藏頂部滯留“閣樓油”，或厚油層頂部富集“水上漂”剩余油，這類儲量在中國的油氣能源結構中占有較大比重[1]，然而，在天然能量開發或水驅開發結束后，水淹嚴重的油層幾乎無法動用。此類油藏大多難以達到混相條件，常規注氣開發氣驅前緣突破較快，容易氣竄，導致波及系數不高，提高采收率程度有限[2]。

頂部注氣形成人工氣頂驅最早見于美國，Buena Vista 油田Stevens-Massive 油藏的常規水驅采收率38.6%，水驅后，1959年在該油藏頂部進行注氣最終次生氣頂采收率52.3%[3]。目前國外油田針對斷塊油藏頂部“閣樓油”的開采，采用N2、CO2和天然氣驅等開采技術提高采收率的方法已日漸完善，實施方案后可提高采收率5%～10%，如Morrow、Llen Berge、Liston、Rockman Creek、Fordoche、Binger等眾多油田[4]。國內對“閣樓油”注氣提高采收率技術的研究起步相對較晚，而最早開展的頂部人工注氣的項目是1986年中國石油華北油田與法國道達爾石油公司合作在雁翎油田北山頭開展了注N2提高采收率試驗[5]。

中國石化華東油氣分公司是國內較早開展CO2驅的單位,在1987年就曾嘗試在儲家樓油田高含水油藏注CO2降低含水[7]，近年來又開展了高含水油藏非混相驅提高采收率與封存一體化研究。針對開發過程中常規注氣波及系數較低的問題提出了人工氣頂驅的方式，通過向含……