創新是產品的一大賣點

童政

廣西環江毛南族自治縣“90后”小伙譚江永返鄉創業，用竹子造自行車，海外銷售量已超萬輛，引起熱議。

竹子造的自行車并非全車都是竹子，主要是車架和部分梁柱用了竹子，再裝配上零配件變成整車。竹子也不是普通竹子，而是當地長在石山地區強度與韌性較好的實心竹子。譚江永把造好的第一輛自行車的照片上傳到主題網絡論壇上，很快被一位瑞典人以4500元的價格買走。

據介紹，竹子造的自行車原生態、很環保，竹子的韌性給單車帶來的避震效果也很明顯，用竹子制造的自行車車架甚至能賣到3000多元。

要在激烈的市場競爭中勝出并贏得消費者的青睞，主要有兩種方法：一是在同質化競爭中想辦法降成本；二是通過走差異化路線以掌握定價權。用竹子造自行車，通過不一樣的產品開拓市場，走的是后面的路子。

現實中，通過“不一樣”實現超越的例子屢見不鮮。如網紅產品袋裝螺螄粉，原來僅是柳州市大街小巷的美食，通過包裝及生產工藝創新，成為可以郵遞的風味，如今全產業鏈年產值已突破600億元。又如，面對砂糖橘集中上市的競爭，廣西西林縣引種了金秋砂糖橘，能提前2個月至3個月上市，從而掌握了定價權，每斤售價從原來2元左右賣到5.5元左右。再如，筆者家附近的一家理發店，用紙質的一次性圍脖，理完發后用一根電動吸管把碎發吸得很干凈，這種干凈衛生的體驗讓前來理發的顧客排起了長隊。

在市場同質化競爭中，成本戰、價格戰往往趨于白熱化，使一些生產者不得不微利甚至虧本生產。與其繼續內卷，不如在走差異化路子上動動腦筋，做別人沒做過的東西，這樣或許能開辟出一片新天地。

走差異化路線的前提是契合消費者需求。生產者要深入了解消費者需求，不要搞一些花里胡哨、華而不實的東西。一些車企為了體現現代氣派，在內飾上花了很多功夫，結果成本上去了，消費者卻并不買賬。

產品差異化是差異化競爭的核心。生產者要充分調研市場，發掘潛在需求，了解消費者偏好，以便找到產品或服務的獨特賣點，在產品工藝、設計、功能、外觀、包裝、渠道、服務等方面創新，為消費者提供更加貼心、個性化的產品或服務。

創新是差異化競爭的重要手段。生產者要不斷進行產品研發和技術創新，以推出更具競爭力的產品或服務。在產品研發和技術創新過程中，要注重把握市場趨勢，開發具有獨特功能或特點的產品，提升產品的獨特性和吸引力，從而在市場中獲得更大的競爭優勢。