北京市物流業與經濟耦合測度研究

文/溫衛娟 王新予

綜合運用文獻研究、詞頻分析、問卷調查、熵值法等方法構建物流業與經濟耦合測度評價體系，在此基礎上運用耦合協調模型對2018-2022年北京市物流業與經濟進行耦合協調度測算，并據此提出評價結論。

一、引言

隨著經濟的快速發展，物流業對經濟發展的重要作用逐漸顯現。現如今物流與經濟呈現相互促進及依托的關系，推動彼此的發展。一個城市的物流發展狀況，我們可以通過一系列物流標準來衡量，同樣通過分析物流與經濟的協同發展關系能夠更好地了解北京市物流業與經濟發展的關系情況，可以為后續研究打下基礎。基于相關文獻的研究，發現針對北京市物流業與經濟協同關系的研究相對較少，因此本研究將運用耦合協調模型對北京市物流業與經濟耦合協調程度進行定量分析。

二、北京市物流業與經濟發展關系指標體系構建

1.指標初選。基于文獻研究法，通過搜集大量2010年至2022年物流業與經濟發展協調關系相關資料及文獻，按照評價指標選取原則，運用詞云分布圖進行指標初步遴選，詞云分布圖運行結果如圖1所示。2.指標確選及權重計算。結合北京市的實際情況，運用問卷調查及專家打分的方式，確選具有代表性的指標構建指標體系，以此反映北京市物流業與經濟耦合協調情況，最終體系由2個一級指標、4個二級指標及13個三級指標構成，運用熵權法進行權重計算。指標體系及權重如表1所示。

表1 北京市物流與經濟耦合協調評價指標體系及權重

圖1 北京市物流與經濟發展關系詞云分布圖

三、北京市物流業與經濟耦合協調模型構建及測算分析

本研究基于北京市物流業與經濟系統耦合協調評價指標體系，對北京市2018-2022年的物流業與經濟耦合協調度進行研究分析。數據選取2018-2022年北京市相關指標數據，各指標初始數據主要來源于《國家統計年鑒》（2017-2022）、《北京市統計年鑒》（2017-2022）等。第一步：數據標準化。采用極差法對所選取的數據指標進行標準化處理。第二步：綜合發展指數測算，計算物流與經濟的綜合發展指數ui，其中uii=1，2，測算結果詳見表2。從耦合協調情況可得，北京市物流業與經濟的耦合情態為波動中整體向好，具體表現為2018年中度失調，2019年和2020年達到良好協調，2021年由于規模指數耦合失調明顯，導致總耦合協調度跌落到中度失調；2022年，在經濟與物流業統籌發展下，規模耦合與效益耦合協調度快速回升，北京市物流業與經濟耦合協調度達到優質協調。以上表明，北京市不斷提升優化相關措施，使得物流與經濟耦合協調態勢穩中有增，建議繼續重視物流業與經濟的耦合發展，進一步調整物流供給能力以配套經濟結構調整優化，同時加大物流末端網點等資源保障力度，多措并舉促進北京市物流業與經濟協調發展。

表2 綜合評價指數

第三步：耦合度及耦合協調度測算，測算結果并判斷協調程度，結果如表3所示。

表3 耦合協調度計算結果

四、總結

本文綜合運用多種方法構建了物流業與經濟耦合協調評價體系及耦合協調模型，并在此基礎上對北京市2018年-2022年物流業與經濟協調發展程度進行了測算。研究發現：北京市物流業與經濟耦合協調度整體呈現持續向好趨勢，說明北京市出臺了一系列促進協調發展的措施已見成效，呈現越來越好的趨勢。