力破冰雪！
——Eπ007縱橫純電動汽車（寒區(qū)）馬拉松賽

文/中汽傳媒 設(shè)計/邱洪濤

2023年12月20日，純電動汽車（寒區(qū)）馬拉松賽于黑龍江哈爾濱揮旗收官。本次大賽從遼寧沈陽始發(fā)，縱貫東北三省，力爭為國內(nèi)消費者及新能源汽車廠商打造國際首創(chuàng)并獨具中國寒區(qū)特色的新能源汽車馬拉松賽事。除了馬拉松賽事本身，主辦方還根據(jù)東北地區(qū)的低溫環(huán)境及新能源車輛冬季用車痛點，精準設(shè)置了最速升溫效率獎、低溫快充速度獎、低溫充電速率挑戰(zhàn)三大科目，力爭從全域維度為消費者提供更加精準、直觀的車輛冬季極限性能表現(xiàn)數(shù)據(jù)。本次大賽中，20余款參賽主流新能源車型“各顯神通”，將各品牌的尖端技術(shù)一一展現(xiàn)，在此之中還未上市就在業(yè)內(nèi)引起不小波瀾的eπ007更是以出眾實力，為廣大車迷上演了一出先聲奪人的精彩大秀。

在20日舉行的馬拉松正賽中，參賽車輛按照賽事規(guī)定統(tǒng)一充能、浸車、發(fā)車，途經(jīng)遼寧、吉林、黑龍江三省，賽程全程超550km，模擬寒區(qū)新能源車主真實出行狀態(tài)，根據(jù)最終完賽成績及罰時成績進行累加，用時最短者獲得該參賽車組別冠軍。在競爭激烈的中型轎車組中，eπ007以一騎絕塵的綜合實力，輕松拿下7h47min03s的好成績，位列小組第一名。這不僅得益于車隊定制的十分契合車輛特點的充電策略，更是因為eπ007所搭載的馬赫E動力系統(tǒng)，采用電池、電機余熱利用+乘員艙新能控制，擁有行業(yè)最全面的熱量循環(huán)利用技術(shù)，實現(xiàn)了熱量耦合分配，有效降低能量消耗，提升電池工作溫度。

除此之外，在駕駛過程中，車手們一致反饋eπ007能夠帶來上佳的駕乘質(zhì)感。這正是因為其基于東風量子架構(gòu)鍛造出的極致性能。eπ007搭載馬赫E動力系統(tǒng)，后驅(qū)車型提供160kW/200kW兩種動力選擇。電驅(qū)動總成高能效百分比達92.7%，并且獲得中汽研華誠認證的“能效之星”權(quán)威認證。更有同級領(lǐng)先的電動四驅(qū)車型，電機功率高達400kW，輕松實現(xiàn)3秒級零百加速。

隨踩隨來的推背感讓專業(yè)車手直呼過癮，配合10年頂級賽事技術(shù)沉淀所打造的冠軍級底盤，盡顯游刃有余的從容操控。四段賽程中，無論是途經(jīng)市區(qū)的擁堵路段，還是在高速上長途疾行，車輛都能夠穩(wěn)定輸出，即便是在冰雪覆蓋的極限路況下，車輛也沒有出現(xiàn)啟動不暢、嚴重打滑、斷崖式掉電等消費者擔心的情況，甚至可以讓駕乘人員更加享受純電車型在冰雪道路上的靈活姿態(tài)與駕乘樂趣。

此外，得益于eπ007搭載的行業(yè)領(lǐng)先的全棧自研高效熱泵技術(shù)，空調(diào)采暖節(jié)能60%以上，讓東北用戶也能在天寒地凍的情況下，快速享受溫暖舒適的駕乘空間。

eπ007作為東風奕派品牌旗下首款產(chǎn)品，也是東風量子架構(gòu)首款車型，集東風汽車架構(gòu)平臺、三電總成、智能智駕、造型設(shè)計等技術(shù)優(yōu)勢于一體，正是其在純電動汽車（寒區(qū)）馬拉松賽中獲得超凡成績的優(yōu)勢所在。未來，eπ007將不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，將成為東風制勝“新”賽道的重要支撐。