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“嫦娥六號”實現世界首次月球背面采樣返回

6月25日14時07分，“嫦娥六號”返回艙準確著陸于內蒙古四子王旗預定區域，標志著探月工程“嫦娥六號”任務取得圓滿成功，實現了世界首次月球背面采樣返回。回收后的返回艙在完成必要的地面處理工作后，已空運至北京開艙，取出樣品容器及搭載物。這次“嫦娥六號”帶回的月球背面土壤十分珍貴，將主要用于科研，部分用于展示，少量可能作為國禮贈送給友好國家。

國產支線客機ARJ21開通首條高高原航線

7月2日，國產支線客機ARJ21從新疆喀什徠寧國際機場起飛前往塔什庫爾干塔吉克自治縣紅其拉甫機場，標志著該機首條高高原航線“喀什—塔什庫爾干”成功開航。這是國產商用飛機開通的首個高高原定期航班，我國高高原航線上第一次有了國產商用飛機的身影。我國是擁有高原機場最多的國家，ARJ21飛機在設計之初就充分考慮到我國高原地區的運輸需求，把高原性能作為重要設計目標之一。“喀什—塔什庫爾干”航線的開通，為喀什與塔縣之間人員往來提供了更為便捷的空中通道。

“我們的‘20’時代航空科普大課堂”（中國科學技術館站）在京開課

為進一步發揮展覽的科普教育作用，把愛國主義思想教育和航空歷史文化緊密結合，推動紅色文化育人化人、厚植航空文化土壤、弘揚航空報國精神、助推全民科學素質提升，由中國航空工業文化中心工會、團委主辦，《航空世界》雜志發起的“我們的‘20’時代航空科普大課堂”（中國科學技術館站）活動于7月20日開課。活動現場，大家聆聽精彩的航空科普講座，學習制作人民空軍主力戰機殲10飛機模型，參觀“我們的‘20’時代航空科普展”，并且用自己親手制作的飛機模型參加趣味比賽。豐富多樣的互動活動，讓大家深切地感受到了航空的無限魅力，使航空科技知識的傳播更加立體有趣，在向青少年傳承航空報國精神，激發航空科學興趣，點燃航空強國夢想方面做出了有益實踐與探索。

“我們的‘20’時代航空科普展”自6月30日在中國科學技術館開展以來，得到多家主流媒體的持續關注，7月16日在中央電視臺新聞頻道黃金時段進行了宣傳報道，得到社會各界廣泛好評，對于傳播新質文化力，弘揚航空報國精神做出了積極貢獻。

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■當地時間6月5日，美國波音公司的載技人飛船“星際客機”因推進器故障和氦氣泄漏等問題，導致兩名美國宇航員滯留在國際空間站，經過數周維修測試后，仍未確定返回日期。

■路透社6月19日報道，GE航空航天公司正在開發一種混合動力發動機，希望到下個十年中期為新一代單通道噴氣式飛機提供動力。

■6月18日上午，伴隨著嗡鳴聲，一批帝王蟹、波龍、澳龍等高檔海鮮產品通過搭載多旋翼無人機，從雨潤集團總部產業園出發，大約3分鐘后順利抵達直線距離5.5千米外的永隆家居廣場餐飲區，標志著南京開通的首條無人機商業化運輸航線開通。

■6月23日，我國重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功。本次試驗是目前國內重復使用運載火箭最大規模的垂直起降飛行試驗，也是國內自主研制的深度變推液氧甲烷發動機在十公里級返回飛行中的首次應用。

■6月24日，全球航空公司及機場服務測評機構SKYTRAX在英國倫敦公布了2024年度世界航空獎榜單（WORLD AIRLINE AWARDS），天津航空榮獲“中國最佳區域航空公司”獎項。

■飛行國際6月27日報道，波音計劃投資建設下一代戰斗機生產基地，目前已開始在圣路易斯總部附近建設一個耗資18億美元的機密設施，目的是吸引新業務。

■6月28日，位于成都雙流國際機場的成都公務機基地投用，通過提前布局，開啟“公務機+eVTOL”的預研模式。