基于可持續理論的老舊街區微更新策略研究

徐莉 孔崢 王曉璇 張國強

基金項目：本論文為2022年度山東省教育科學規劃創新素養專項重點課題“文藝志愿服務與大學生創新素養培育的交互機制研究”成果，項目編號：2022CZD008

摘要：目的：健康、可持續性是未來社會發展的目標。為了實現這一目標，不僅需要考慮未來的建設，更要充分關注大量老舊街區現存的問題。當今社會快速發展，老舊街區原有的公共設施、規劃用地和綠化環境等已不能滿足人們日益增長的需求。因此，在改善居住環境、營造街道氛圍等城市修補工作中，街區微更新具有重要意義。方法：文章通過實地調研項目，研究街區現狀及更新模式策略。與以往城市建設中大規模的拆遷、改建不同，老舊街區的微更新應該遵循可持續性、地域性和人性化的原則。應在保留街區原有歷史風貌的基礎上，考量整體空間，對相應的環境、設施、綠化等進行漸進的、小規模的微型更新。結果：在城市更新過程中，既要尊重當地獨特的地域記憶，又要考慮到群體情感需要；既要突出體現對歷史文化傳承的尊重，也要在可持續發展的視野中界定微更新過程中的自然與人文景觀之美。結論：文章基于可持續發展理念，結合老舊街區現狀與特點，以山東省桓臺縣五里生活老舊街區現狀為研究對象，從空間、道路、交通、綠化景觀四個方面提出微更新研究策略，在此基礎上闡述微更新的可行性與意義。將低碳理念與街區微更新相結合，通過節能減排手段促進可持續發展，能夠增強城市活力，實現可持續發展的目標。

關鍵詞：老舊街區；微更新；可持續發展

中圖分類號：TU984.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2024）02-000-03

0 引言

2016年中共中央關于推廣街區制的意見出臺后，學界開始對開放街區展開積極討論，各個城市街區微更新的實踐和研究開展得如火如荼。以往大多通過拆遷重建、環境修復、立面更新等方式來進行老舊街區改造，但這些方法并不能有效彌補街區空間的不足。如今，多通過整合與營造公共空間來確定老舊街區微更新策略。例如，“北京大柵欄”更新計劃、“行走上海”計劃等一系列實踐，多在尊重場地現有空間秩序的同時，將環境作為一個整體來考慮改造，其改造方法可為后續的街區微更新實踐提供可行思路［1］。解析現有案例可以發現，微更新是最合適的老舊街區改造方法，有助于進一步延續街區文化歷史，使街區重新煥發活力。本文提到的老舊街區建于2000年之前，因此其公共設施條件落后，難以滿足居民的基本生活需求。以微更新的方式進行改造，能夠營造良好的街區環境，促進鄰里情感交流，為提升街區活力提供可行性參考。

1 相關概念

1.1 老舊街區

在當今城市文脈日漸突出的背景下，街區所代表的城市文化理應得到更多的關注與重視。老舊街區建成時間較長，留存了豐富的歷史風貌和街區文化，是城市文脈的重要組成部分。與現代興建的封閉性住宅區不同，老舊街區大多是開放的。城市里提供的服務，如商業、交通、景觀等，通過不同的開放空間形式蔓延在街區之中，共同構成了開放且豐富的街區生活。同時，街區內的街巷、道路、節點與自然景觀相結合，創造了豐富的公共空間生活，進一步提升了街區活力。

1.2 可持續理論

可持續設計即綠色設計，其核心思想是要做到環境友好。簡言之，就是在可持續理論的基礎上，進行規劃與建構的策略性設計。可持續理論要求通過巧妙的多功能設計來減少對環境的不利影響，在使環境與資源可持續發展的同時，實現社會與文化的可持續發展。與此同時，可持續設計應建立在環境基礎上，充分使用可更新的資源，實現人和環境的良性互動。

1.3 微更新

20世紀90年代，學者吳良鏞提出有機更新理論，認為城市建設應遵循其內在秩序和規律，采用適當的標準和合理的尺度，在可持續發展的基礎上進一步更新和發展［2］。在《微更新：遺址保護與開發》這本書中，作者提出保護文化遺產應該遵循其特點與發展規律。同時，對其的開發與利用也要遵循一定的內在原則。要在充分尊重現有街區的歷史風貌及人文風貌的前提下，本著開放包容、有序治理的原則，采取自下而上、居民參與的形式，充分調動居民、設計師、社區等參與保護與利用的積極性。

2 老舊街區現狀

老舊街區通常位于城市中心，具有公共交通方便、地理位置優越、文化底蘊深厚的特點。隨著使用時間的不斷增加，其物質環境退化，已不能適應現代社會的發展，產生了道路交通無序、建設質量低下、基礎設施嚴重落后等一系列問題。另外，在建設初期，城市綠地景觀規劃比較混亂，導致老舊街區缺乏綠地景觀，生態功能不強，無法滿足人們日常生活的需要。老舊街區的整體面貌與居住環境景觀，都是歷史與文化的積累，也是居民們共同記憶的積淀，因此，這一地區的更新改造刻不容緩。

2.1 公共空間缺乏，街區活力消退

受各種因素的影響，城市中的公共空間往往嚴重不足、擁擠不堪。例如，老舊街區內出現大量的臨時建筑物，占用了原有的公共空間；街區內陳舊且使用方式單一的公共設施逐漸淡出人們的生活；多數街區沒有設置公共停車場，居民交往的公共空間里停滿了車輛。在目前的居住生活環境下，街區公共交往空間匱乏，很難打造和諧的街區氛圍，街區活力日漸消退。

2.2 綠化模式單一，脫離居民生活

目前，大多數街區內的綠化空間以門前綠地、街道綠地和口袋公園為主。多數城市早期以種植行道樹、增加草坪等常規手段來構建微空間。從實際使用的角度來看，大多數綠地選擇種植喬木，植物的季相配置層次不夠豐富，無法實現景觀和生態的雙重作用。同時，缺少人工養護，很多植物已經枯萎，無法適應城市公共空間發展的需要［3］。

2.3 道路交通混亂，停車空間不足

不論是在繁華的商業區，還是在城市中的各個生活區，都存在亟待解決的停車問題。老舊街區一般位于城市中心，人口密度很大，基礎設施也很差。在街區建成之初，汽車利用率不高，未充分考慮交通流量大的情況。但是，隨著城市的不斷發展，汽車使用率越來越高，老舊街區無序停車的問題愈發突出。這既影響了居民的生活，又擠占了大量的公共活動空間，極大地削弱了街區的安全性與活力。此外，人、車不分流導致居民的步行空間被進一步壓縮，目前老舊街區的交通狀況已不能充分滿足居民的需要。

2.4 公共設施老化，使用功能單一

隨著時間的推移和城市建設進程的加快，老舊街區公共服務設施老化的問題愈發凸顯，主要存在以下問題：排水體系不健全，雨天、雪天道路容易積水；大部分照明設備比較陳舊，給夜間人車通行帶來極大的不便；街區的公共設施破舊不堪，利用方法也不合理，居民缺乏公共交往的場所。同時，該地塊還存在外立面脫落、建筑功能退化、無障礙設施缺失等問題。所以，在改造老舊街區的過程中，基礎設施更新是必不可少的環節，其不但可以美化居民的生活環境，還能更好地延續街區的集體記憶。

3 基于可持續理論的老舊街區微更新策略

本文從空間、環境和功能三個角度出發，研究老舊街區的更新策略，探索低成本、易于實施和可持續的微更新策略。整合公共空間，達到多種用途的復合利用；增加綠化景觀，構筑更完善的綠化體系；激活道路交通，創造共同的街區；提倡居民自我管理，鼓勵綠色低碳的生活方式，以達到可持續發展的目的。

3.1 點狀插針——整合公共交往空間

當前，老舊街區存在閑置空間亂堆舊物、公共空間被個人侵占等問題，如何對其進行微更新，并實現對其的重新利用成為亟待解決的問題［4］。如街巷的使用多與步行交通相融合，而公眾的活動方式則多為居民的交往、娛樂等，故不宜設置私人空間。此外，還可以將街道旁廢棄的空間打造成口袋公園，增強街區公共空間的多樣性，并形成區域內的核心景觀節點。

對于城市街區的公共空間，除進行功能升級與整合使用外，還可以在有限的空間內，通過點狀化、見縫插針等方式增加公共服務設施。例如，深圳南頭古城的公共空間按一定順序組合不同的公共設施。改造后的地塊雖然不大，但經過重新布置，為住戶提供了各種類型的公共空間，滿足了住戶的多元化需要。

3.2 綠化景觀——營造創意微景觀

老舊街區因自身的歷史特點及空間規模，不宜進行大范圍的綠化建設。居民可在有限空間內盡情地發揮自己的想象與創意來設計綠化景觀。值得注意的是，綠地的微型更新也不限于傳統的綠地模式，入戶朝行人開放的建筑物，可以通過門前植綠、窗戶懸綠等方式增加街區的綠色景觀；在小區外墻及兩側建筑物的外墻上，可以利用攀緣植物進行立體綠化處理，創造出貼近居民生活的風光；采用點、線、面的形式，加入不同的季相植物，增加綠色空間，凸顯街區的季節特色。

同時，可利用可回收材料搭建綠色空間，這樣既可以節省住戶前期建設和后期維護的費用，又能使空間與地方環境相契合，以更小的成本和損耗完成對微型空間的改造。盡管可循環利用的材料更易被破壞，美感不佳，但它能使街區的綠化空間充滿人情味。

3.3 道路交通——營造共享街道，拓展停車空間

步行空間是城市居民日常生活空間的重要組成部分，在保障居民交通安全的前提下，必須對破損、老化、不符合使用要求的道路進行改造。由于老舊街區的地塊較窄，所以可以將機動車道與人行道結合起來，進行整體處理。要用不同的材料劃分空間，使用材料紋理在車行道上產生減速效應，為行人創造一個安全的步行空間。同時，要將綠化景觀與鋪地材料相結合，形成共享街道。

如今，多數汽車隨意停放在街道兩旁，嚴重影響了街區的綠化和居民休閑活動的開展。因此，在更新改造過程中，要充分利用廢棄的土地增加停車位，并通過點狀化的方式，擴大公眾的活動空間，包括建造花棚、圍欄等設施。可將閑置的停車場改造成供住戶娛樂的場所，這既能增加綠地面積，又能解決老城區停車難的問題。

3.4 公眾參與——延續街區微更新的可持續性

在老舊街區問題日益突出的情況下，城市更新中的公眾參與應該得到更多的關注。居民充分了解街區環境和配套設施，是街區更新中不可或缺的一環。地方居民自發組織的改造活動，雖然規模較小，卻科學合理，既改善了街區的居住環境，又保持了街區的活力，有效解決了一系列實際問題［5］。

街區的建筑更新、空間更新和環境更新都會影響街區的可持續發展。可以在建筑物上加裝隔熱板，安裝太陽能光伏板，實現環境保護；將大量的綠地改建成雨水花園，回收雨水、節約水源。總體而言，要按照“小范圍、微漸進”的原則保護和更新老舊街區。

4 結語

本文運用可持續理論，探究城市老舊街區存在的問題和更新策略。老舊街區并不是一個簡單的微觀空間，而是一個復雜的系統，人、社會、文化、經濟等多種因素促使老舊街區不斷發生演變。

面對當今城市不斷更新的狀態，老舊街區微更新對營造良好的鄰里關系、提升街區活力、延續歷史文化具有至關重要的意義。微更新不僅可以降低再利用成本，體現街區特色，還可以促進街區的文化傳承與可持續發展，營造具有生態完整性、美學過程性和參與性的街區更新模式。

參考文獻：

［1］ 李晨.基于小街區密路網理念的西安城市街區空間更新模式研究［D］.西安：西安建筑科技大學，2022.

［2］ 洪保潔.生態社區目標下老舊小區更新改造策略研究［J］.城市住宅，2021，28（1）：65-68.

［3］ 何仁，賀彬亮.從關注弱勢群體生活到探索街區更新策略：以武漢市漢正街為例［J］.城市建筑，2020，17（25）：13-17.

［4］ 韋峰，張婧雯.基于可持續理論鄭州老舊居住街區微更新策略案例研究［J］.建筑與文化，2021（8）：96-97.

［5］ 吳子儀.基于公眾參與的傳統街區微更新策略研究［D］.長沙：湖南大學，2019.

作者簡介：徐莉（1979—），女，山東威海人，碩士，副教授，研究方向：建筑環境藝術設計及理論、體驗設計、品牌數字化創新、網絡文化創意產業。

孔崢（1997—），女，山東淄博人，碩士在讀，系本文通訊作者，研究方向：城市景觀藝術設計。

王曉璇（1999—），女，山東青島人，碩士在讀，研究方

向：建筑環境藝術設計。

張國強（1999—），男，山東菏澤人，碩士在讀，研究方

向：城市景觀藝術設計。