舳艫千里 秦漢船舶的功用與分類

秦漢時期的水路交通在社會生活、實業生產、資源調配、軍事行動、對外交流等方面發揮的作用空前加強，船舶數量之多、航路之廣、航海技術之先進，無一不體現出秦漢時期水陸交通的繁榮景象。

船舶作為水路交通的實物載體，因航行區域、運輸任務、使用需求的不同，呈現出復雜多樣的型式結構。從實物資料、模型明器、圖像資料以及相關文獻資料記載等，可以管窺秦漢時期船舶的功用、分類以及附屬用具等概貌。

從文獻資料來看，成書于東漢時期的《釋名》的第25篇《釋船》分條記述了當時船舶的定義、結構、分類、屬具以及船舶的穩定性能等內容，主要對軍事船舶進行了分類命名，記載了桅、帆、槳、篙、櫓、舵等屬具的形狀、位置、作用，以舵的相關記載最具有歷史價值。

從考古出土的實物資料來看，目前秦漢時期船舶實物數量不多，多數是作為隨葬品出土于墓葬中的船舶模型，木質或陶質，木質模型又因材質限制難以完整保存下來。船舶實物多發現于航運故道或造船場。此外，在畫像石、銅器上亦有船舶的圖像。

船舶分類

船舶分類有諸多參考標準，如功能分類、結構分類、載重量（排水量）分類等。采用功能分類，可以粗略分為客運船、貨運船和艦船等；采用結構分類，因為出土的實物材料過少，不具實際操作性；若以載重量分類，又難以體現出不同船舶的功能用途。采用遞進式分類更合理，先采用功能性分類，將船舶分為客貨船和戰船兩大類，然后再分別采用結構分類和載重量分類的標準進行細化。……