從“零碳”愿景到萬輛佳績：一汽解放領航新能源商用車新時代

商用車是我國汽車工業的重要組成部分，也是國家建設和經濟運行的重要支撐。隨著全球環保意識的提升和我國“雙碳”目標的推進，商用車綠色轉型已成為大勢所趨。

近年來，新能源商用車領域迎來了前所未有的發展機遇。來自國家信息中心的信息顯示，中國新能源商用車在近4年內實現了跨越式的發展，2024年1-5月同比增長率高達75.8%，這一數據充分展現了我國商用車行業在新能源領域的巨大潛力和廣闊前景。在此背景下，一汽解放、中國重汽、陜汽集團、東風商用車等企業紛紛加大投入，積極布局，以期在行業變革中搶占先機。

作為中國商用車行業的領軍企業，一汽解放的表現尤為突出。2024年8月25日，一汽解放新能源萬輛突破暨新品上市發布活動在鄭州舉辦。活動中，一汽解放副總經理季一志表示，新能源車銷量突破1萬輛，標志著一汽解放新能源事業邁上了新的臺階。此前，據終端上牌數據顯示，2024年7月，一汽解放首次奪得新能源牽引車銷量冠軍，市場占比16.54%，這充分證明了一汽解放已成為商用車行業綠色轉型的中堅力量。

一汽解放的成功并非偶然，其新能源布局之路值得我們深入剖析。

前瞻性觀念：“15333”新能源戰略

自“十一五”以來，我國便提出了“節能和新能源汽車”戰略，政府高度重視新能源汽車的研發與產業化。在國家政策的引領下，新能源商用車迅速崛起。為應對這一行業趨勢，一汽解放主動調整戰略布局，積極擁抱變革。

2021年9月，一汽解放積極響應國家“雙碳”戰略，成立了新能源事業部，并發布了“15333”新能源戰略。該戰略明確指出，一汽解放將在純電、混動、燃料電池3條技術路線上進行全面布局，并在研發、產能、生態3大領域進行深度拓展，攜手合作伙伴共同構建新能源生態圈。這一戰略不僅展現了一汽解放在新能源商用車領域的遠見卓識，也為其后續的發展奠定了堅實的基礎。

多元技術路徑：自研一流技術

一汽解放通過多元化的技術路徑，穩步推進純電動、混合動力和氫燃料電池3大核心技術路線的研發工作，獨立自研多款新能源技術，打造出一系列在國內外市場上具有競爭力的新能源商用車產品。

在氫能產品方面，一汽解放已開發出牽引、載貨、自卸、專用、輕型物流和公交等6大類17款燃料電池整車產品，全面覆蓋了當前的主要應用場景。其中，解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車和解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車被譽為解放新能源領域的“雙子星”。

解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車自主打造了底盤平臺，并配備解放自主重型電驅橋和百公斤級車載液氫系統。憑借優異的集成度與絕熱性能，該車實現了全面自主開發及國產化配套。

解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車則搭載了自主研發的15L氫氣發動機，采用先進的燃燒技術，實現了340kW的最大功率輸出。同時，該款車型實現了零碳排放，完全符合未來的國Ⅶ排放標準及國家的雙碳戰略目標。

構建產業鏈：“伙伴”攜手增強制造力

在實現新能源戰略目標的過程中，一汽解放不僅依靠自身的研發力量，還積極與行業內領先的技術伙伴合作，共同構建起一個全方位、多層次的產業鏈網絡。

這一產業鏈網絡不僅涵蓋了整車生產制造環節，還延伸至新能源商用車的整個生命周期。一汽解放與寧德時代組建了合資公司“解放時代”，專注于新能源后端運營業務，如充電、換電、換電站建設等；與上海重塑共同發起成立了“迪一元素”，以完善燃料電池產業的戰略布局；與遠景動力組建了合資廠，進一步提升了一汽解放在電池領域的制造能力。這些措施有效促進了一汽解放與合作伙伴之間的強大協同效應，為解放在新能源商用車市場的長遠發展奠定了堅實的基礎。

營銷思維：換位思考，從用戶需求出發

2024年3月13日，國務院正式印發了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。該方案的出臺為商用車消化庫存、綠色轉型提供了良好的契機。

一汽解放黨委委員、常務副總經理于長信表示，在推動“以舊換新”的過程中，一汽解放將先從找到相關淘汰車型的目標群體入手，深入了解用戶的真實換車需求。在《行動方案》和各地政策的基礎上，一汽解放進一步出臺了力度更大的專屬政策，真正做到“造福”車主，打通車主換購的堵點，從而帶動車輛的銷售。

結語

作為行業的領軍企業，一汽解放不僅肩負著企業自身發展的重任，更承擔著引領行業邁向綠色、智能、可持續發展的使命。展望未來，一汽解放將繼續保持前瞻性的戰略眼光和創新精神，在新能源商用車領域持續深耕，不斷提升新能源技術的研發水平，深化與產業鏈合作伙伴的協同創新，積極響應市場需求，為實現中國汽車工業的綠色轉型貢獻力量。