數讀中國

零售業

日前，商務部、國家發展改革委等7部門聯合印發了《零售業創新提升工程實施方案》，對零售業創新提升工程作出系統部署，推動零售業優化調整。

商務部流通發展司負責人表示，近年來，我國零售業規模穩中有增，2021年至2023年，3 年商品零售額平均增長6%，2024 年1至10月，我國商品零售額35.5 萬億元，同比增長3.2％；消費拉動作用顯著，2023年我國商品零售額41.9萬億元，占當年社會消費品零售總額的89%；就業吸納功能凸顯，2023 年，零售業吸納就業人數約6000萬人，占全國就業人數的8%；業態模式創新活躍，倉儲會員店、品質化超市、社區便民商業中心等新業態穩步發展，電子商務、即時零售等新模式加速成長。

當前，眾多零售企業正在積極創新轉型，行業處于變革關鍵期，亟待加強行業指導和政策支持。為此，《方案》提出“到2029年，初步形成供給豐富、布局均衡、渠道多元、服務優質、智慧便捷、綠色低碳的現代零售體系”的目標。 （據《人民日報海外版》）

汽車產銷

中國汽車工業協會發布數據顯示，11月，我國汽車產銷分別完成343.7 萬輛和331.6 萬輛，環比分別增長14.7% 和8.6%，同比分別增長11.1% 和11.7%，月度產銷創歷史新高。1月至11月，汽車產銷累計完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華介紹，11月，汽車市場熱度延續，以舊換新政策效果繼續顯現，購車需求進一步釋放。新能源汽車繼續較快增長，對整體汽車銷量的增長起到較強支撐作用。

數據顯示，11月，新能源汽車月度產銷量雙雙突破150萬輛，再創新高。1月至11月，新能源汽車產銷累計完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6% 和35.6%。陳士華分析，促進汽車消費政策的實施，對我國汽車產業綠色轉型起到明顯提振作用，進一步鞏固了新能源汽車產業的先發優勢。 （據《經濟日報》）

新材料產業

當前我國新材料產業規模不斷壯大，今年1至11月，新材料產業總產值同比增長10%以上，預計全年將超過8萬億元，連續14年保持兩位數增長。稀土功能材料、先進儲能材料、超硬材料等一大批新材料規模居世界前列。

產業規模不斷壯大的同時，新材料領域企業實力不斷增強，創新能力不斷提升。工業和信息化部相關負責人介紹，我國新材料規上企業數量超過2萬家，培育一大批新材料專精特新“小巨人”企業。建設了生產應用驗證、測試評價、資源共享等30余個新材料重點平臺，今年印發了《新材料中試平臺建設指南（2024—2027年）》，平臺累計服務企業17.2萬家，提供超過2000次關鍵材料應用驗證、100萬次測試評價服務。

“新材料產業具有先導性、引領性特征，特別是具有較強顛覆性的前沿材料，代表新材料產業發展的方向與趨勢，將應用于未來制造、未來信息、未來能源等未來產業。”中國電子信息產業發展研究院材料工業研究所副所長曾昆同時表示，需要看到我國在新材料頂層設計謀劃、關鍵核心技術突破、資源/原料和核心裝備保障、上下游協同融合等方面仍需進一步發力。 （據《經濟參考報》）

數字貿易

今年以來，中國數字貿易的發展規模和質量不斷提升，數字貿易創新發展動能持續釋放。商務部發布的數據顯示，2024 年前三季度，中國可數字化交付的服務進出口達到2.13 萬億元，同比增長5.3%，保持較高的增長態勢。

這一趨勢將延續。今年11 月，中共中央國務院印發的《關于數字貿易改革創新發展的意見》提出，按照創新為要、安全為基，擴大開放、合作共贏，深化改革、系統治理，試點先行、重點突破的原則，以數字貿易細分領域和經營主體發展、推進數字貿易制度型開放、完善數字貿易治理體系為主要內容，促進數字貿易改革創新發展。

意見明確，到2029 年，可數字化交付的服務貿易規模占中國服務貿易總額的比重提高到45%以上，基本建立適應數字貿易發展的體制機制；到2035 年，可數字化交付的服務貿易規模占中國服務貿易總額的比重提高到50%以上，有序、安全、高效的數字貿易治理體系全面建立，制度型開放水平全面提高。 （據《國際商報》）