印度電商：機遇和風險

高佳艷

在印度，無論住在大城市還是小城鎮，幾乎所有東西都能通過購物應用軟件快遞到手，許多軟件還可以快遞食品雜貨和其他生活必需品。十分鐘左右即可送達，配送費不到50美分（約合人民幣3.5元）。在印度價值數千億美元的零售市場中，電商份額僅占6%，但卻是世界上增長最快的行業之一。

2022年，印度有2億人參與了網購。但對于一個擁有14億人口、經濟增速在世界范圍內遙遙領先的國家，2億不過是冰山一角。據預測，到2027年，網絡消費者的數量會增至5億，市值將達到1700億美元。有分析人士擔心，電商崛起會為大型企業打開壟斷的大門，破壞傳統市場的生機活力；而另一些人則認為，電商行業的繁榮吸納了印度日漸增長的零工勞動力。

在西方國家，大型連鎖超市幾乎控制著整個零售市場；而在印度，市場管控意味著市場保護，就是本地生產-本地銷售的商業模式可以保留。人們購買的新鮮農產品大多來自集市和蔬菜攤販。其他生活必需品則來自家門口的商店，這類商店在印度有1100萬家，被稱為“印度經濟的支柱”。

近十年來，印度電商市場一直是弗利普卡特和亞馬遜占主導地位，前者是一家印度本土的創業公司，被美國零售巨頭沃爾瑪收購。這兩大電商占據了75%的市場份額。另外還有一些規模較小的初創企業，比如外賣平臺思味及和佐買托、食品雜貨零售商“大籃子”、雜貨外送平臺澤普托和布林吉特、社交平臺覓守、美妝電商耐卡、物流公司頓佐等。它們銷售的商品從飯店餐食到電子產品再到食品雜貨，應有盡有。平臺也提供配送服務，在城市中心及周邊隨處可見。

23歲的薩梅娜·米爾是一名學生，住在斯利那加。她已經完全不去集市了。“線上購物價格更劃算，而且各種各樣的東西都能買到。”她說，“上面的東西都是正品，尤其是美妝產品，不像我們當地的商店，賣的幾乎都是仿品。”

印度網購市場之所以出現這樣的繁榮，很大程度上是因為互聯網的普及率越來越高，且成本低廉。疫情期間，封鎖政策迫使人們在網上采購食物雜貨，而傳統零售商也不得不轉戰線上求生存，這就催生了一波新電商。

另外，支付方式的變革也助推了網購潮。就在幾年前，印度社會還基本以現金支付為主。政府推出即時支付系統后，數以百萬計的印度人將銀行賬戶和應用軟件綁定。這意味著即便是買杯茶，人們都可以掃碼支付。

然而，并非每個人都為此叫好。電商平臺的確為零工群體創造了就業機會，但由于相關法律沒有跟上，工人們稍有不慎就會遭到剝削和不公平對待。

在線運輸工人聯合會的負責人謝克·薩勞丁表示，印度有2300萬零工未得到相應的法律保護。由于電商領域競爭日益激烈，工人的報酬減少，工作環境惡化，有時工人工資甚至都不夠支付汽油費。印度互聯網與社會研究中心的一項調查顯示，1/3的零工擔心在工作期間遭遇暴力襲擊。

布林吉特是一家承諾十分鐘內送貨上門的購物平臺。2023年4月，平臺工人的工資降幅超過50%，每單低至15盧比（約合人民幣1.3元），工人們為此發起罷工。他們告訴記者，送貨期間不能休息，也不能如廁；沒有休假時間，星期天還要強制加班；一旦收到顧客投訴，就要被扣工資。

來自古爾岡的尼廷·夏爾瑪今年42歲，每天工作十小時卻只能掙得300盧比（約合人民幣26元），其中200盧比還要用來付油費。“他們像對待牲畜一樣對待我們，”夏爾瑪說，“我們就像是在免費為他們賣力。”

25歲的蘇米特·庫瑪爾說，公司是在利用人們的絕望情緒，“因為沒有固定崗位，成千上萬像我一樣的年輕人只能冒著生命危險干活，即便所賺不多。”

印度有1100萬家雜貨鋪，居民出門就能買到東西。

印度有2300萬零工未得到相應的法律保護。

印度集市上的手機支付二維碼

40歲的穆罕默德·雅各布是布林吉特德里分公司的司機，經常因為穆斯林的身份遭到顧客辱罵。“灑紅節那天我去送貨，一位顧客臨時取消訂單，還對我破口大罵：‘我不能從穆斯林手上接過這些東西！’”雅各布說，“我覺得很委屈，但公司什么也沒做。”

即便現在有更多玩家進入賽道，但仍存在一種擔心，即部分大公司和實力雄厚的企業家會壟斷印度線上零售市場。塔塔集團是印度最大的綜合企業，以生產汽車和鋼鐵聞名，目前已成為電商領域的重要參與者。集團開通了線上商城，還投資了雜貨零售商“大籃子”。

盡管電商市場規模大幅增長，但印度仍然無法繞過“數字鴻溝”這塊絆腳石。印度超過一半的人口無法接觸到互聯網，農村地區無法上網的人群占比更大。與此同時，對于數以億計的貧困人口來說，網購依舊遙不可及。

希拉·雷加爾今年62歲，是拉賈斯坦邦的一位退休教師，對印度電商的高歌猛進持懷疑態度。“我從未網購過，也不認為自己有一天會。”雷加爾說，“我如果要買件襯衫，怎么可能不拿在手里檢查一下布料就付錢？網購大概是城里人的事，這事放在農村還是太古怪了。”

編輯：要媛