萬里茶道與長江近代航線（湖北段）文化線路遺產(chǎn)的特征

◎楊雪蓉 阮亦心 曾佑佳

■文化線路概念與理論簡述

文化線路是一種通過承擔(dān)特定用途的交通線路發(fā)展起來的人類遷徙和交流的特定歷史現(xiàn)象，是特殊文化資源集合的線形區(qū)域內(nèi)物質(zhì)和非物質(zhì)的文化遺產(chǎn)族群。“中國文化線路申報(bào)肇始于國際力量推動(dòng)下的絲綢之路研究”，逐步衍生出京杭大運(yùn)河、蜀道、萬里茶道等一批文化線路。

自1994年文化線路世界遺產(chǎn)專家會(huì)議上，以“強(qiáng)調(diào)國家間或地區(qū)間交流和對(duì)話”為核心的“文化線路”概念正式誕生以來，文化線路理論經(jīng)歷了一系列理念發(fā)掘和實(shí)踐完善，逐步形成了一套基于文化總體化哲學(xué)思考的標(biāo)準(zhǔn)。本文將2008年《關(guān)于文化線路的國際古跡遺址理事會(huì)憲章》（下文簡稱《文化線路憲章》）中文化線路的相關(guān)概念概括為以下五個(gè)方面。

第一，具有明確的界限。文化線路必須來自并反映人類的活動(dòng)，以及跨越較長歷史時(shí)期的民族、國家、地區(qū)間的多維、持續(xù)、互惠的貨物、思想、知識(shí)和價(jià)值觀的交流。

第二，與周圍環(huán)境密切相關(guān)。地理環(huán)境或決定文化線路的實(shí)際形狀、路線，或隨著時(shí)間的推移不斷影響著文化線路的發(fā)展；自然或文化環(huán)境為文化線路提供了以物質(zhì)、非物質(zhì)元素和價(jià)值為特點(diǎn)的框架，賦予了其獨(dú)特的氛圍。

第三，具有自己獨(dú)特的歷史功能，服務(wù)目標(biāo)特殊、確定。除了交通運(yùn)輸?shù)牡缆饭δ苤?，文化線路在相當(dāng)長一段歷史時(shí)期內(nèi)服務(wù)于特定目的，并生成與之相關(guān)的具有共同特征的文化遺產(chǎn)資源。

第四，具有自己獨(dú)特的動(dòng)態(tài)要素。文化線路必須將相關(guān)的歷史關(guān)系與文化遺產(chǎn)有機(jī)融入動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中，發(fā)揮導(dǎo)線或渠道的作用，使相互的文化影響得以傳遞。

第五，具有作為整體的跨文化意義。文化線路作為整體的價(jià)值比單個(gè)部分相加的價(jià)值更大。文化線路是一筆文化財(cái)富，其得到各種文化的滋養(yǎng)，并通過提供大量共有的特性和價(jià)值系統(tǒng)在總體價(jià)值上超越其他文化。

通過對(duì)相關(guān)定義的概括，本文總結(jié)出五條文化線路遺產(chǎn)的判別標(biāo)準(zhǔn)，即文化交流的時(shí)空標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境密切性標(biāo)準(zhǔn)、功能性標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)性標(biāo)準(zhǔn)和整體價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。本文旨在基于這五大標(biāo)準(zhǔn)深入分析湖北省各大具有文化線路潛質(zhì)的區(qū)域，評(píng)析各區(qū)域滿足上述五大標(biāo)準(zhǔn)的可能性以及整體適配性，從而為荊楚地區(qū)申報(bào)文化線路提供理論基礎(chǔ)。

■湖北省各相關(guān)長江文化區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)適配度分析

本文以上述五大標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)對(duì)萬里茶道和長江近代航線兩條線路涉及的湖北段文化線路遺產(chǎn)進(jìn)行較為系統(tǒng)的分析。

文化交流的時(shí)空標(biāo)準(zhǔn)

1.萬里茶道

萬里茶道是17世紀(jì)至20世紀(jì)前期橫跨亞歐大陸的國際商道，是中國南方茶源地與中國北方地區(qū)、俄羅斯以及歐洲以茶葉為媒介進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往的通道。萬里茶道從武夷山、雪峰山等山地茶區(qū)出發(fā)，沿途經(jīng)過福建、江西、湖南、湖北、河南、河北、山西、內(nèi)蒙古等8個(gè)省區(qū)，進(jìn)入今天的蒙古、俄羅斯和歐洲，從南到北又從東到西延綿13000多千米。

文化線路根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為直線型、環(huán)型、十字型、放射狀和網(wǎng)狀。萬里茶道線路總體呈放射狀分布。在整個(gè)線路中，湖北省處于重要位置。其中，在生產(chǎn)性運(yùn)輸過程中，赤壁、羊樓洞和五峰都是萬里茶道線路上的重要茶源地和加工基地。在茶葉的轉(zhuǎn)運(yùn)性運(yùn)輸過程中，線路以漢口為中心向四周輻射。精加工的茶葉從各茶源地的集散中心分別向西南、西、東南、南幾個(gè)方向通過水路匯聚到漢口；精制茶葉又以漢口為起點(diǎn)，向東北、東、西北、北等方向運(yùn)輸，銷往我國西北、北方牧區(qū)以及俄羅斯和部分歐洲國家或地區(qū)。在茶葉的貿(mào)易性運(yùn)輸過程中，以襄陽——萬里茶道上重要的水陸轉(zhuǎn)運(yùn)中樞為中心向不同方向延伸出幾條線路，一路向東北，經(jīng)賒店、洛陽，過黃河，銷往東北；另一路則向西北，經(jīng)老河口，進(jìn)河南西峽縣，銷往我國西北地區(qū)以及俄羅斯和中亞。

2.長江近代航線

第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，上海開埠，率先崛起。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，鎮(zhèn)江、九江、漢口隨即加入長江近代航線。之后，宜昌、蕪湖也于1876年開埠。19世紀(jì)末，重慶、沙市、南京等也相繼開埠。清政府從1898年開始也陸續(xù)自開了一批商埠，屬于長江沿江的有吳淞、岳州、武昌、下關(guān)和浦口5個(gè)城市。

長江近代航線呈明顯的線狀分布，其中武漢可視為中期沿江開埠城市的代表。武漢（漢口）在開埠之后迅速完成了由傳統(tǒng)的區(qū)域商貿(mào)中心向長江中游和上游經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)變。隨著五國租界的相繼設(shè)立，漢口的城市中心從漢江沿岸轉(zhuǎn)移到了長江沿岸的狹長地帶。開埠前，宜昌是典型的中國古代軍事防御城鎮(zhèn)。開埠后，宜昌突破了古老城墻的限制，開始沿長江向外擴(kuò)張，老城區(qū)逐漸與不斷向外延伸的商埠區(qū)連成一體，形成如今城市形態(tài)的雛形。近年來，“漢宜”新航線的開通加強(qiáng)了長江中游地區(qū)港口的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，促進(jìn)了長江中游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和發(fā)展。

環(huán)境密切性標(biāo)準(zhǔn)

從地理環(huán)境方面看，萬里茶道跨越了長江中下游平原、蒙古高原等不同的地理單元，具有多元的地理文化特征。而湖北位于中國中南部，地理位置優(yōu)越，與茶葉集散地和生產(chǎn)地距離較近，便于進(jìn)行大規(guī)模、遠(yuǎn)距離、長時(shí)間的運(yùn)輸貿(mào)易。此外，湖北的氣候?yàn)闇嘏瘽駶櫟膩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，為茶葉的生長提供了適宜的環(huán)境。

從自然資源和交通條件方面來看，湖北境內(nèi)，赤壁有弱酸性紅壤，雨水充沛，適宜茶樹的生長；羊樓洞氣候溫暖，山水相伴，適宜種茶。萬里茶道是貫通南北的重要貿(mào)易線路，湖北段沿線的道路、河流和港口等交通設(shè)施形式多樣，結(jié)合水路與陸路形成了水陸交通網(wǎng)絡(luò)，縱橫交錯(cuò)，使得茶葉貿(mào)易和文化交流更加便捷。

從人文環(huán)境方面看，萬里茶道湖北段沿線的人文景觀豐富，包括歷史文化遺產(chǎn)、古代城鎮(zhèn)、民族聚居地等，這些為萬里茶道的茶葉貿(mào)易提供了土壤和載體。湖北民風(fēng)淳樸，湖北人有著吃苦耐勞的良好品質(zhì)，傳承了荊楚文化中篳路藍(lán)縷的開創(chuàng)精神。茶葉貿(mào)易的繁榮發(fā)展推動(dòng)了荊楚文化、中原文化、亞歐文化的互動(dòng)和融合。茶葉作為文化交流的載體將荊楚文化傳播到其他地區(qū)，豐富了萬里茶道的文化內(nèi)涵。

功能性標(biāo)準(zhǔn)

1.萬里茶道

湖北萬里茶道地處九省通衢中樞，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過大量考察、摸排與調(diào)查研究后，總體來看，漢口茶葉產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了湖北及其周邊地區(qū)茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)、文化等的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

在經(jīng)濟(jì)層面，武漢是國家共建“一帶一路”和實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的重要樞紐。從武漢出發(fā)，通過萬里茶道，中國茶葉源源不斷地輸往俄羅斯等國家，接著再銷往其他歐洲國家。羊樓洞川字茶、五峰宜紅茶、漢口東方茶港聞名遐邇。

在政策層面，地處中國中部的湖北省可以更好地融入長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的建設(shè)。2014年，萬里茶道城市市長高峰論壇在武漢舉辦，簽署了《中俄萬里茶道申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)武漢共識(shí)》。這不僅提升了湖北的國際知名度和影響力，還提升了中國的軟實(shí)力和國際話語權(quán)。

在文物保護(hù)方面，在萬里茶道的推動(dòng)下，一批古民居建筑得以保存。赤壁羊樓洞古鎮(zhèn)實(shí)施了文物保護(hù)搶救工程，最大限度地保護(hù)了羊樓洞古建筑獨(dú)特的茶文化、自然景觀以及見證各民族交流歷史的文物。

文明因交流而多彩，因借鑒而豐富。湖北咸寧、宜昌等地以萬里茶道為線索、以文化遺產(chǎn)為內(nèi)容，以歷史遺跡、旅游景區(qū)為載體，深入闡釋了各民族交融的歷史事實(shí)，豐富了各民族共享的中華文化符號(hào)。

2.長江近代航線

湖北境內(nèi)水系發(fā)達(dá)。晚清時(shí)期，隨著西方列強(qiáng)對(duì)長江流域的侵入，湖北近代航運(yùn)業(yè)逐步建立起來，漢口成為長江近代航線的五大中介之一，在工業(yè)、交通等領(lǐng)域發(fā)揮著極其重要的作用。

長江沿線布滿了通商口岸，長江上游的沿江區(qū)域也被卷入了國際市場(chǎng)。1898年后，清政府在長江沿線主動(dòng)開放了武昌等五處交通便利、商業(yè)繁榮的商埠，極大地增加了物流量和人流量，刺激了城市近代工業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展。沿江城市的物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)一大中心、五大中介的特點(diǎn)，漢口就是五大中介之一。

武漢會(huì)戰(zhàn)期間，長江航運(yùn)在大撤退中發(fā)揮了重要作用。在大撤退進(jìn)程中，400余家民營企業(yè)撤出武漢遷往四川等地，其中從武漢直接轉(zhuǎn)移企業(yè)的占轉(zhuǎn)移企業(yè)總數(shù)的55%。

動(dòng)態(tài)性標(biāo)準(zhǔn)

萬里茶道溝通了亞洲大陸南北方向農(nóng)耕文明和草原游牧文明的核心區(qū)域，促進(jìn)了中蒙俄三國的貿(mào)易往來和交往互通，也成為民族交融和文化交流的重要通道。湖北省在萬里茶道中的地位和作用至關(guān)重要。馬克思在《俄國對(duì)華貿(mào)易》中提出，漢口的茶葉貿(mào)易將中俄邊境重鎮(zhèn)恰克圖變成了“沙漠威尼斯”。萬里茶道是中外文明交流的重要通道。近年來，咸寧的趙李橋茶廠等茶企開展了“健康邊疆行”活動(dòng)，在內(nèi)蒙古多地舉辦了“湖北青磚茶鑒賞會(huì)”，在新疆博樂市開展了“湖北磚茶架起愛心橋”活動(dòng)，旨在加深當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)湖北歷史文化的了解，增進(jìn)各民族之間的感情。

整體價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

1.萬里茶道

萬里茶道是串聯(lián)中蒙俄三國的文化線路，更是串聯(lián)東亞南北農(nóng)耕文明與游牧文明以及亞洲文明與歐洲文明的文化線路，具有共同發(fā)展性質(zhì)和整體價(jià)值特征。

萬里茶道本體與沿線遺產(chǎn)要素構(gòu)成整體，主要表現(xiàn)在其完整的交通系統(tǒng)、生產(chǎn)線路、商貿(mào)系統(tǒng)等方面。晉商將茶樹種植和加工技術(shù)帶到了湖北地區(qū)，而武漢憑借交通樞紐的地理優(yōu)勢(shì)，依托四通八達(dá)的水上運(yùn)輸路線，成為全國茶葉和出口的中心，被譽(yù)為“東方茶港”。這一完整的交通與商貿(mào)體系，自線路網(wǎng)絡(luò)建立之初就已經(jīng)明確了其作為一條重要的貿(mào)易線路的基本功能。

從文化交流和動(dòng)態(tài)屬性來看，萬里茶道在文化交流方面具有獨(dú)特的價(jià)值。湖北段所經(jīng)之處在歷史上形成了獨(dú)特的文化景觀和城市風(fēng)貌，以宜昌、赤壁、武漢最具代表性。原產(chǎn)于鄂西地區(qū)的“宜紅茶”通過五峰古茶道漢陽橋段運(yùn)輸，赤壁的羊樓洞古鎮(zhèn)是俄商萬里茶道的起點(diǎn)，途經(jīng)漢口遺留的文化遺產(chǎn)種類多元，包括俄國駐漢口領(lǐng)事館、新泰洋行和漢口東正教堂。荊楚地區(qū)作為茶葉產(chǎn)區(qū)和茶葉貿(mào)易的重要發(fā)源地，對(duì)萬里茶道的形成起到了推動(dòng)作用。而萬里茶道為湖北地區(qū)的文化傳播提供了平臺(tái)和機(jī)遇，促進(jìn)了荊楚文化的傳承和發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)中國茶文化走向國際舞臺(tái)。

2.長江近代航線

長江自古以來便是自然廊道。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，以上海、漢口為代表的通商口岸城市依托長江水道建立起串聯(lián)成一體的商品流通網(wǎng)絡(luò)，形成了沿江的政治、經(jīng)濟(jì)、文化長廊。

長江近代航線具有鮮明的整體價(jià)值特征，串聯(lián)了湖北、上海、重慶等省市，沿途留下了各個(gè)時(shí)期的文化遺產(chǎn)。湖北曾經(jīng)是主要的革命斗爭(zhēng)戰(zhàn)略地區(qū)，這里爆發(fā)了辛亥革命、黃麻起義等重大歷史事件，對(duì)中國近代史發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。湖北段沿途保留的相關(guān)遺跡和景點(diǎn)，如八七會(huì)議遺址、辛亥革命紀(jì)念館等，反映了中國近代歷史的重要節(jié)點(diǎn)和變革，具有歷史研究價(jià)值和旅游開發(fā)潛力。

在分析長江近代航線湖北段的動(dòng)態(tài)特性時(shí)，需要將其作為整體來看待，包括道路本體、遺產(chǎn)要素以及沿途的人文環(huán)境和自然環(huán)境。漢口江灘建筑群見證了租界五國在此修建銀行、工廠、領(lǐng)事館的生產(chǎn)與文化交流活動(dòng)，比如漢口水塔、南洋大樓等。通過整體性文化傳承和交流，可以進(jìn)一步發(fā)掘和推廣荊楚文化的價(jià)值，促進(jìn)長江近代航線和湖北地區(qū)旅游業(yè)的繁榮發(fā)展。

■湖北省申報(bào)文化線路遺產(chǎn)的可行性

上述分析表明，萬里茶道和長江近代航線湖北段大體符合文化線路遺產(chǎn)的五大判別標(biāo)準(zhǔn)，因此湖北省具有申報(bào)文化線路的潛質(zhì)。本文的具體線路特征分析和標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)為湖北省申報(bào)文化線路遺產(chǎn)工作奠定了可行性研究的理論基礎(chǔ)，具有實(shí)踐價(jià)值。

本文從文化線路視野出發(fā)，基于《文化線路憲章》總結(jié)出文化線路遺產(chǎn)的五大判別標(biāo)準(zhǔn)，論證了萬里茶道和長江近代航線湖北段具有文化線路遺產(chǎn)特征；同時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段湖北省文化線路遺產(chǎn)的研究還有待深入，欠缺統(tǒng)一的內(nèi)在邏輯聯(lián)系。在習(xí)近平總書記大力提倡“文化遺產(chǎn)活起來”的背景下，在建設(shè)長江國家文化公園的重大決策部署下，本文關(guān)于湖北段具體文化線路遺產(chǎn)分析和標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)的研究對(duì)推動(dòng)湖北地區(qū)荊楚文化資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)湖北地區(qū)文化資源活態(tài)化傳承以及加快推進(jìn)長江國家文化公園湖北段建設(shè)具有重大意義。