路橋工程試驗檢測現(xiàn)狀與提高檢測質(zhì)量的措施分析

吳承

（景德鎮(zhèn)博誠工程檢測技術(shù)有限公司，江西景德鎮(zhèn) 333300）

0 引言

路橋工程作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全性和可靠性對社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展和公眾的生命財產(chǎn)安全具有重要意義。因此，需做好路橋工程建設(shè)和維護工作。

其中，試驗檢測是確保路橋工程質(zhì)量和性能的關(guān)鍵，實際工作中必須采取科學合理的檢測質(zhì)量控制措施，如采用先進的檢測技術(shù)、加強檢測設(shè)備維護和保養(yǎng)、保證檢測環(huán)境的穩(wěn)定性和可靠性、對檢測人員進行專業(yè)培訓和考核等。從這些方面入手，有助于提高路橋工程試驗檢測結(jié)果的準確性，從而為工程質(zhì)量提供有力保障。基于此，文章對路橋工程試驗檢測現(xiàn)狀與提高檢測質(zhì)量的具體措施進行分析。

1 路橋工程試驗檢測現(xiàn)狀

首先，就技術(shù)手段而言，近年來路橋工程試驗檢測技術(shù)取得了長足進步，但仍存在一些問題。例如，多種技術(shù)手段之間需要進一步協(xié)調(diào)與整合。

目前，各種試驗檢測技術(shù)呈現(xiàn)出不同的優(yōu)勢，但不同技術(shù)之間缺乏有效的配合，導致各項技術(shù)在實際應(yīng)用中難以形成有效的整體解決方案。此外，部分高新技術(shù)的使用成本較高，限制了其在大規(guī)模工程中的應(yīng)用。

其次，設(shè)備儀器方面的問題。一方面，雖然現(xiàn)代化設(shè)備在一定程度上提高了檢測的準確性，但部分設(shè)備的先進性和穩(wěn)定性不足，設(shè)備性能無法完全滿足復雜工況下的使用需求等。另一方面，部分先進設(shè)備依賴進口，可能會提高檢測成本。

最后，標準規(guī)范問題。部分標準規(guī)范過時、滯后，難以適配新材料、新技術(shù)的應(yīng)用。此外，標準規(guī)范之間的一致性和統(tǒng)一性不足，可能導致不同試驗結(jié)果之間產(chǎn)生差異，從而影響工程設(shè)計與實際施工之間的銜接。

2 提高路橋工程試驗檢測質(zhì)量的措施

2.1 使用先進的設(shè)備和技術(shù)

為提高路橋工程試驗檢測質(zhì)量，采取科學合理的措施極為必要。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，新技術(shù)和新設(shè)備的出現(xiàn)為試驗檢測帶來了很大的便利。這些先進設(shè)備和技術(shù)能使試驗檢測結(jié)果更加準確、高效和可靠，從而有效解決當前面臨的問題。

在設(shè)備方面，現(xiàn)代化的試驗設(shè)備能夠減少人為干預(yù)造成的誤差，提高試驗結(jié)果的可信度。例如，高性能傳感器可以實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力情況，激光測量儀器能夠高精度地測量各種形狀和尺寸。這些設(shè)備的運用能夠大幅度提高試驗精度和效率。

在技術(shù)方面，非破壞性檢測技術(shù)尤為重要。利用超聲波、磁控傳感、紅外熱像等技術(shù)手段，可以實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷和損傷進行無損探測，這些技術(shù)能夠避免傳統(tǒng)破壞性檢測帶來的二次損傷，可大幅度提高檢測的安全性和實用性。

同時，數(shù)字化和自動化技術(shù)的應(yīng)用能使數(shù)據(jù)采集和處理更加高效、精確，能夠極大程度地提高試驗檢測效率[1]。

以景德鎮(zhèn)博誠工程檢測技術(shù)有限公司為例，該公司是一家檢測技術(shù)服務(wù)提供商，引進了新一代高性能傳感器，并將其應(yīng)用于大型橋梁的荷載試驗。通過高性能傳感器的使用，該公司實現(xiàn)了對橋梁結(jié)構(gòu)的實時監(jiān)測，同時免去了傳統(tǒng)試驗的繁瑣過程。同時，該公司采用非破壞性檢測技術(shù)，利用紅外熱像儀對橋梁結(jié)構(gòu)進行無損探測，不僅節(jié)約了時間和成本，還提高了試驗的準確性和可靠性。

2.2 建立規(guī)范和標準

試驗檢測的規(guī)范和標準是確保其科學性、一致性和可比性的基礎(chǔ)，因此在路橋工程試驗檢測中，建立完善的規(guī)范和標準至關(guān)重要，在實際工作中還需要引導試驗人員按照統(tǒng)一的方法進行操作，確保試驗結(jié)果的準確性和可信度。

首先，試驗數(shù)據(jù)是評價工程質(zhì)量和性能的關(guān)鍵依據(jù)，數(shù)據(jù)采集和處理容易受到多種因素的干擾，如人為誤操作、設(shè)備誤差等。因此，需要建立科學的數(shù)據(jù)采集與處理標準，明確數(shù)據(jù)采集步驟和方法，規(guī)范數(shù)據(jù)處理流程，以保證數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。另外，需要加強對所采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制，進行數(shù)據(jù)交叉驗證和核實，以提高數(shù)據(jù)的可信度。

其次，試驗人員是規(guī)范和標準的執(zhí)行者，其專業(yè)水平和操作技能直接影響試驗質(zhì)量和可靠性。因此，需要加強對試驗人員的培訓，使他們熟悉規(guī)范和標準的相關(guān)要求，掌握正確的試驗方法和操作流程。同時，建立試驗人員考核機制，定期進行專業(yè)知識和技能的考核，對合格者進行獎勵，對不合格者進行補充培訓，以不斷提高試驗人員的專業(yè)水平[2]。

最后，要加強對規(guī)范和標準的宣傳與推廣，普及試驗檢測的重要性和規(guī)范的必要性，使全體工作人員形成共識，形成良好的工作氛圍，共同遵守和執(zhí)行規(guī)范和標準，提高試驗檢測水平。

2.3 質(zhì)量控制和監(jiān)督

通過建立科學的質(zhì)量控制體系和有效的監(jiān)督機制，可以確保試驗結(jié)果的準確性、可靠性和一致性，為工程質(zhì)量提供有力的數(shù)據(jù)支持。以景德鎮(zhèn)博誠工程檢測技術(shù)有限公司為例，具體闡述該公司是如何實施質(zhì)量控制和監(jiān)督的。

第一，景德鎮(zhèn)博誠工程檢測技術(shù)有限公司建立了一套科學的質(zhì)量控制體系。進行路橋工程試驗檢測之前，該公司會制訂詳細的試驗計劃和實施方案，明確規(guī)定試驗的內(nèi)容、方法、參數(shù)等，同時明確試驗人員的職責和權(quán)限。

第二，在試驗前，試驗人員需要接受專業(yè)培訓，熟悉操作規(guī)程和標準，以確保試驗操作的一致性和可重復性。在試驗過程中，試驗人員嚴格遵守質(zhì)量控制體系的要求進行操作，從而確保試驗結(jié)果的準確性和可靠性。同時，該公司建立了科學的數(shù)據(jù)采集和記錄機制，確保試驗數(shù)據(jù)被準確記錄和保存，以保證數(shù)據(jù)的完整性和準確性。

第三，該公司采取多樣化的質(zhì)量監(jiān)督方式，包括內(nèi)部自查與外部第三方檢測相結(jié)合的方式。內(nèi)部自查是指公司自行組織的檢查，定期對試驗過程進行全面的檢查和評估，以便及時發(fā)現(xiàn)和整改不足之處，確保試驗的科學性和可靠性。

第四，該公司委托獨立的第三方檢測機構(gòu)對試驗結(jié)果進行審核和確認，以確保試驗結(jié)果的客觀性和公正性。同時，對于一些重要的試驗，該公司還會組織專家評審會，邀請行業(yè)內(nèi)的權(quán)威專家對試驗進行評審，以便提供寶貴的意見和建議。

2.4 持續(xù)改進和創(chuàng)新

隨著科技和社會的發(fā)展，路橋工程試驗檢測領(lǐng)域也在不斷進步。因此，為了提高檢測質(zhì)量并緊跟時代潮流，持續(xù)改進和創(chuàng)新至關(guān)重要[3]。

首先，應(yīng)加強對新技術(shù)的研究和應(yīng)用。相關(guān)人員需要加大力度研究新技術(shù)，并將新的試驗檢測技術(shù)應(yīng)用到實際檢測工作中。例如，人工智能技術(shù)已在試驗檢測中取得初步成果，通過學習和模擬人類思維過程，可以快速處理和分析試驗數(shù)據(jù)，從而提高檢測的效率和準確性。此外，虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以在試驗前進行虛擬仿真，幫助檢測人員提前發(fā)現(xiàn)并解決問題。

其次，要不斷改進和完善試驗方法和流程，可根據(jù)工程實際需求和新技術(shù)新材料的應(yīng)用，進行相應(yīng)的調(diào)整和改良。例如，傳統(tǒng)的試驗方法可能存在一些局限性，而通過引入非破壞性檢測技術(shù)，可以實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷和損傷的無損探測，提高試驗的安全性和可靠性[4]。同時，應(yīng)改進數(shù)據(jù)采集和處理方法，確保試驗數(shù)據(jù)的準確性和完整性。

最后，應(yīng)鼓勵試驗檢測單位進行科技創(chuàng)新。科技創(chuàng)新是推動試驗檢測質(zhì)量持續(xù)提升的動力。為激勵檢測單位的科技創(chuàng)新，可以采取以下措施：

一是設(shè)立科技創(chuàng)新專項基金，為檢測單位提供資金支持，鼓勵開展前沿技術(shù)研究和創(chuàng)新型項目。

二是組織技術(shù)創(chuàng)新競賽和交流活動，為檢測人員提供展示和交流的平臺，激發(fā)創(chuàng)新活力。

三是建立專業(yè)導師制度，邀請業(yè)界資深專家為年輕人才提供指導和培訓，培養(yǎng)更多的技術(shù)骨干。

2.5 加強國際合作與交流

加強國際合作與交流是提高路橋工程試驗檢測質(zhì)量的重要措施。在全球化背景下，加強國際合作與交流對于引進先進技術(shù)、拓展試驗檢測領(lǐng)域、提高質(zhì)量水平具有積極意義。可采取以下措施：

首先，應(yīng)積極參與國際性的科技交流活動。國際性的科技交流活動，包括國際學術(shù)會議（見圖1）、研討會、學術(shù)論壇等，這些活動是各國專家學者交流思想、分享成果、展示最新技術(shù)的平臺。通過參與這些活動，可以了解國際試驗檢測領(lǐng)域的最新進展和發(fā)展趨勢，拓寬視野，汲取國際先進技術(shù)和經(jīng)驗。同時，可以借助這些平臺與國際同行進行深入交流，建立合作關(guān)系，促進共同研究和合作項目的開展。

圖1 國際學術(shù)會議

其次，要加強與國際組織和機構(gòu)的合作。國際組織和機構(gòu)匯集了各國的頂尖學者和專家，擁有豐富的資源和信息，是開展國際合作的重要渠道。與國際組織和機構(gòu)合作，可以參與到國際合作項目中，共同攻關(guān)、共享成果。

例如，參與聯(lián)合國教科文組織的國際科技合作項目，可以與其他國家的研究團隊一起開展試驗檢測研究，共同解決一些全球性的問題。此外，國際組織和機構(gòu)通常會提供一些合作資助和獎勵計劃，對促進國際合作與交流具有積極的促進作用[5]。

再次，要加強與國內(nèi)外知名企業(yè)和高校的合作。國內(nèi)外知名企業(yè)和高校往往擁有先進的試驗檢測設(shè)備和技術(shù)，以及豐富的研發(fā)實力和試驗檢測經(jīng)驗。與這些國際領(lǐng)先者展開合作，可以實現(xiàn)資源共享、技術(shù)借鑒，共同攻克試驗檢測領(lǐng)域的難題，進而推動檢測質(zhì)量的提升。

通過與國內(nèi)外知名企業(yè)合作，可以引入先進的試驗設(shè)備和技術(shù)，提升試驗檢測的能力和水平。例如，引進高精度的材料力學性能測試設(shè)備，可以更準確地評估材料的性能指標，為工程設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

同時，與國內(nèi)外高校合作開展科研項目，能夠推動試驗檢測技術(shù)的創(chuàng)新與進步。通過合作交流，可以了解國內(nèi)外前沿研究成果和最新技術(shù)趨勢，通過吸納國內(nèi)外先進經(jīng)驗，為自身技術(shù)的發(fā)展注入新活力。例如，共同開展新材料試驗研究，探索新材料性能和適用范圍，能夠為工程建設(shè)提供更多創(chuàng)新性解決方案[6]。

最后，要加強對國際標準和規(guī)范的學習與應(yīng)用。國際標準和規(guī)范是國際合作的重要基石，也是推動試驗檢測工作向國際化邁進的關(guān)鍵要素。通過深入學習和應(yīng)用國際標準，可以了解國際上通用的試驗檢測標準和方法，從而確保自身的試驗工作符合國際認可標準，以此提高試驗結(jié)果的可比性和國際認可度。國際標準和規(guī)范涵蓋豐富的試驗檢測經(jīng)驗和成果，借鑒這些國際先進經(jīng)驗，可以在技術(shù)路線、設(shè)備選型、試驗方案等方面進行優(yōu)化和改進。

同時，學習國際標準還能夠拓寬視野，了解國際上先進技術(shù)的最新發(fā)展動態(tài)，促進國內(nèi)試驗檢測技術(shù)的創(chuàng)新和進步。此外，國際標準和規(guī)范的學習與應(yīng)用還有助于促進國際交流與合作。在遵循國際標準的基礎(chǔ)上，可以更加順利地與國際同行開展合作與交流，拓展國際市場，共同解決全球性挑戰(zhàn)。通過與國際同行的交流，可以不斷吸取他人優(yōu)點，推動自身的進步與發(fā)展。

3 結(jié)語

隨著全球科技的蓬勃發(fā)展，將帶來更多新技術(shù)、新方法，路橋工程試驗檢測領(lǐng)域也將迎來更大的發(fā)展機遇，路橋工程試驗檢測質(zhì)量也將得到進一步的提升。因此，應(yīng)通過持續(xù)不斷的努力以及國際交流合作，進一步提高路橋工程試驗檢測質(zhì)量，從而為建設(shè)更加安全、可靠的交通基礎(chǔ)設(shè)施貢獻力量。