基于自制臺架下積木式教學法在汽車電氣課程上的運用

摘 要：隨著社會的發展與人民生活水平的提高，車輛成為人們日常交通出行不可或缺的代步工具。車輛在帶給人們便捷的前提下，也給大家的安全性帶來了一定的安全隱患，尤其是汽車電氣設備常見故障更加是威脅著大家的生命安全。汽車電氣設備常見故障主要包括跑電、短路故障、過電流等狀況。若不能及時處理這種常見故障，將對車輛導致嚴重受損，乃至造成嚴重后果。因而，車輛修理人員必須具有扎實的專業基礎和豐富的實踐經驗。汽車電氣設備是職業院校汽車類專業的主干課程，主要目的是讓學生把握車輛電氣設備維修需要基本知識、基本理論和專業技能，以滿足將來具體崗位對專業技能認知水平的需求。因而，文章內容根據對積木式教學方式開展課堂教學改革開展相對應的實踐活動討論，以此激發學生學習興趣，塑造學生的汽車電氣應用能力，獲得了良好的效果。

關鍵詞：積木式教學法 汽車電氣 教學方法 教學評價

1 引言

隨著我國汽車工業的快速發展，汽車電氣設備的構造與維修已經成為汽車維修專業中的重要課程。為了對《國家職業教育改革實施方案》作進一步的貫徹，教育部等九個部門在2020年發布的《職業教育提質培優行動計劃（2020—2023年）》中指出，應在職業教育中開展“三教”改革工作，提高職業教育的教育教學水平，健全以學生為本的教學評價體系，加強對學生的實習實訓進行考核評價。并鼓勵教師隊伍與專業規范和工作流程相結合，探討一種分工合作的模塊化教學組織方式。由于教師、教材、教法改革的全面深化，致使職業教育教學成果獎評選向課堂教學改革傾斜。因此改變傳統的教學模式，提高教學質量成為當前汽車維修教育面臨的重要問題。

2 “積木式教學法”產生的背景

2.1 教學設備不完善

隨著時代的發展，學科建設與專業調節，技術專業知識迭代比較快、技術專業課程內容轉變比較多，因而出現教學設施設備不夠成熟，許多機器設備全是早已淘汰的舊機器設備。這種設備都是圍繞桑塔納2000車系開展制作。設備生產公司因為產品研發教學設施設備所產生的經濟效益無法保證，所以企業基本上不會在這一方面資金投入大量資金開展研發制造，或者公司開發設計出來的商品因為技術性較強投資也較大、專用性強、社會發展需要量小、價錢偏貴，中等職業學校則由于資金短缺無法購買。各種因素導致課堂教學需要技術專業教學設施設備大多數不能從銷售市場購買到，就算能買到，這些專業教學設施設備使用和結構上并不能完全達到技術專業實訓課程要求，也與課程內容存有一些不一致。因為每個地區的教學特點不一樣，因此配備車型也不一樣，學生素養也不盡相同，因而大多數時候僅僅適宜課堂教學演試，使用率極低。

2.2 課教師專業素養不高

作為一名符合要求的實訓課老師一定要具有良好的專業素質和專業技能，可是現階段我國許多汽修專業老師業務素質不太高，所以在開展課堂教學時也是會有著一定程度上的困難。例如：許多老師不具備相關領域專業技能，因此在開展汽修專業實訓課時會出現一些困難。因為老師在開展課堂教學的時候沒有實際經驗，造成同學們在實訓課的時候也沒法獲取到相對應專業技能。

3 解決問題的思路

現代職業教育提倡“做中學，學中做”、跨學科、跨專業、綜合能力培養。現行的教具已經無法滿足現代職業教育的需求，因此自主研制實訓設備成為解決方案。自主研制的實訓設備具有實用性、先進性、低成本和易維護等特點，能夠滿足專業實訓教學要求。筆者嘗試設計出一套適合現代中等職業學校的汽車電氣教具，通過“真做，真教，真學”，來提高學生的專業知識學習、動手能力、團隊合作能力等。筆者在連續多年任教汽車電氣課程的教學中，結合多年的教學經驗，提出了基于自制臺架下積木式教學法在汽車電氣課程上的運用。對此，作者也作了進一步的探討，并在實際的課堂教學中加以改進，收到了良好的教學成效。

4 積木式教學法的相關概述

這是一種以學生為中心的教學方法，它的核心是通過積木塊搭建完成學習任務，學生在搭建過程中通過自己的思考，在老師的引導下發現問題，解決問題。“積木式教學法”積木式教學法它注重培養學生的自主學習能力和實踐能力。在該教學方法中，教師主要負責引導和指導學生進行學習和實踐，而不是簡單地傳授知識，而是充分發揮了學生的主觀能動性，學生在學習過程中，能迅速發現自己的興趣點、按照不同的學習模塊中自由選擇學習內容，按照不同的學習節奏進行學習和實踐。積木式教學法起源于國外的“搭積木”活動。“搭積木”活動是一種通過對模型、模具、積木等進行構思、設計、加工，通過拼裝完成目標任務的活動。這種活動強調以問題為中心，通過自己動手、動腦尋找問題、發現問題、解決問題來完成任務目標。積木式教學法是一種新興的教學方法，它以積木式教學模型為基礎，將課程學習內容劃分為多個模塊，每個模塊都有不同的學習目標和教學方法。學生可以在不同的模塊中自由選擇學習內容，按照不同的學習節奏進行學習和實踐。

其實在原來的項目教學方法的基礎上，對其進行了創造性地改造。教師依據項目的不同類型以及對其中主要內容的分析，并對其中的內容和工作進行詳細地分析，然后劃分為若干子模塊。之后，從這些模塊開始，從淺到深，按照順序展開更深層的教學，并對學生進行引導和安排。采用模塊式的教學方法，從基礎到深層，逐步推進，達到項目的目的，最后完成實踐任務。而在學生做完一項任務之后，老師就可以依據同學們的實際表現，重新布置新的任務。與傳統的項目教學法相比，這種教學方法可以科學、合理地對實踐項目的內容展開設計與優化，從而可以有效地解決選擇大小的問題，便于學生實施并嚴格執行。教師應該對學生展開主動地引導，幫助學生一步一步地完成模塊教學任務，持續提升學生對項目的完成效率與質量。通過這種教學方法，可以讓學生對整個項目的過程有一個全面的認識和把握，就像是拼積木一樣，一步一步地去完成任務，不斷地積累應具備的知識，最后獲得成功。

5 積木式教學法的實施

5.1 改“大”為“微”，以“微”變“大”支撐學生探究

首先，因為“分解”具備一定的必要性，這就需要老師對這一學科有比較全面的了解。通過這種方式，可以按照需求，把學生需要完成的任務分成各種層次的“積木”，最后得到“基本元素”。這樣一些比較復雜的構造都可以被拆分為一些簡單的元素，比如電路、系統等。老師在講授課程時，應先清楚地告訴學生，該課程雖繁雜，卻是可以逐層進行的，并將其分為幾個級層進行分解，最后就是基本元素。就像是外表不同的建筑物，拆解開來，也是由鋼筋、水泥、磚等材料構成。學生掌握了構造物可分解性的特點，遇到什么復雜的電路圖或碰到了復雜的結構，就可以根據一些基本特性來對這些功能電路（或是基礎部件）進行分類。然后，通過對故障的分析，找出這些故障發生的原因。最終確定哪個基礎部件已經完成了維修工作。

首先，因為“分解”的要求，所以老師必須對課程有相對全面的了解。如此就可按需進行分層，最后將基本元素分割開來。其次，要對學生進行從簡單到復雜的引導，從單一的功能到多項功能并存，要對他們進行積極引導和訓練，隨著時間的推移，就可以提高學生解決問題的能力，并發掘出他們體內的創造力。

筆者自主開發的積木式汽車電氣實訓臺架是基于第46屆世界技能大賽模塊D-汽車電氣構建訓練需要設計研發。本臺架利用洞洞板支架，將分開制作好的四大車系（德美日韓）不同的電氣設備實訓模塊進行定位固定裝置組合在一起，可根據教學需求進行單獨的模塊線路連接訓練，如照明系統和舒適系統的電路搭建，也可以合成一個大的實訓階段性成果考核，如大眾全車電路故障診斷考核，以此提升學生的邏輯思維能力。還可以實現學生根據自己設計電路，完成不同車系電路混搭，以此提升學生的設計能力。本臺架設計制作，充分考慮了實訓室的面積大小及每個班級的學生數量，通過調換不同的組件，在一個臺架上就可以實現多個實訓項目，做到了資源的最大利用和節省了占地面積。特點就是可以模塊隨便搭配，比如用大眾的開關可以控制五菱車的燈光。

5.2 體驗式學習，變“被動”為“主動”

簡單地說，制定課程的過程是由“以學生為中心”教師在過程中進行指導，學生參與的一個過程進行探索。另外，學生還可以通過網絡學習了解蓄電池，發動機，點火系統，照明系統等汽車電氣方面的專業知識。學生們在老師的指導下，根據自己的興趣和能力設計汽車電路，繪制電路圖。學生們在畫電路圖時經歷了很多困難。首先要準確地畫出電路圖，并解決各種線束的連接問題。其次，要畫出各種電器零件。需要重新連接各電器之間的關系。這一課程不僅鍛煉了學生的實踐能力，還培養了學生的協同意識、創造意識和設計意識，學生通過參與教學，對自己所學的知識產生了更大的興趣和自信。

在制作臺架時，學生們遇到了許多困難。首先要掌握汽車電工電子技術，正確地設計出電路草圖，還要解決各種線束的連接問題；其次要用AutoCad把各種電器元件畫出來打印在面板上；再次要用到汽車電氣知識把各個電器之間的關系連接起來，通過實驗和觀察等方式對汽車電氣系統進行研究分析和學習探究。在此過程中掌握了汽車電氣系統各部分電路及工作原理等知識。學生們通過使用工具（汽車鉗工）對框架材料（汽車機械基礎框架設計）進行簡單組裝調試。設計制作貫穿整個過程，倘若將學習拆分下來，學生往往無法了解不同的學科之間的關系。而通過跨學科學習模式，有助于培養學生高層次的思維能力，讓“組合式的設計”從圖紙變成實物成品，使學生們得到理所當然的成就感，也幫助學生在不同學科領域之間形成有意義的聯系，從而激發了學生的創造力和探索能力。

5.3 變“抽象”為“具體”，適應中職學生認知

中職學生由于年齡、性格和家庭環境等因素的影響，學習基礎較差，理解能力不強，因此在學習上存在著較多的困難。而這些困難如果不能得到及時有效地解決，就會影響學生學習的信心，最終可能導致惡性循環，使學生失去學習興趣。因此，在中職教學中，教師應根據實際情況及時調整教學方法，將抽象的內容具體化、形象化，讓學生通過具體形象的感知和理解掌握抽象的知識。這樣既可以提高學生學習的興趣和效率，也能培養學生分析問題和解決問題的能力。

5.4 創設情境，激發興趣

教學中，教師要創設一個好的情境，引導學生進入到學習活動中去。在進行教學設計時，教師可以根據學生的認知規律和學科特點來創設一個合理、適宜的情境，情境設計是開展積木式教學的第一個步驟，它在提高課堂效率方面發揮著關鍵作用。在汽車維修專業中，老師應該以學生的將來的職業發展需要和與之相關的實踐培訓目標任務為依據，科學、合理地建立起教學平臺，并設計好教學情境。在中職教學中，教師可結合教學內容創設一定的情境來激發學生學習興趣。如《汽車起動系統無法工作》這一內容時，教師可利用多媒體微課演示一個“維修”流程。首先讓學生在電腦上填好接車單和派工單；然后演示檢測與維修步驟；最后再填制好維修數據及結算單并打印出來。這樣在多媒體的輔助下，讓學生看到操作過程和結果。由于有了直觀的感受和操作經歷，讓學生對這一課程不再感到神秘、枯燥乏味。

5.5 積木式教學法教學評價

在維修任務結束后，老師要對學生的整體表現作出一個全面的、科學的評價。首先，要充分肯定整體項目團隊的表現，并對其作出客觀公平的評價。其次，老師可以使用多種不同的教學評價方法，比如學生自評、組評等，從中吸取別人的優點，從而找到自己的缺點，并及時地采取與之對應的對策和方法，同時也可以指出自己目前所面臨的問題，這也是未來要改進的方向。

積木式教學法強調評價的多樣性和交互性，以促進學生的全面發展。在教學評價中，教師可以根據不同模塊的學習目標和要求，采用不同的評價方式。例如，實驗教學可以采用實驗報告、實驗演示等方式進行評價；案例教學可以采用案例分析、角色扮演等方式進行評價；小組討論可以采用小組報告、小組展示等方式進行評價。

6 結論

積木式教學法是一種新興的教學方法，它可以有效提高汽車維修專業的教學質量和學生的實踐技能。在積木式教學法中，教師主要負責引導和指導學生進行學習和實踐，而不是簡單地傳授知識。學生可以在不同的學習模塊中自由選擇學習內容，按照不同的學習節奏進行學習和實踐。通過實驗教學、案例教學和小組討論等方式，學生可以更好地掌握汽車電氣設備的構造和維修技術。

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