美國組織紅海護航面臨一堆難題

為應對也門胡塞武裝對“與以色列有關”船只的頻繁攻擊，美國宣布主導建立多國聯合艦隊以保障在紅海地區的航行安全。但該計劃剛提出沒幾天，就傳出盟友間存在分歧的消息，并引來外界的諸多質疑。隨著紅海局勢的持續緊張，這支聯合艦隊面臨的挑戰和困難也越來越多。

卡塔爾半島電視臺網站12月25日分析稱，美國宣布在“繁榮衛士”聯盟框架下牽頭組建多國聯合艦隊，為在紅海地區航行的商船提供護航，但在這支聯合艦隊出動之前“就已經被嚴重削弱了”。報道稱，也門扼守的海上交通要道——曼德海峽最窄處只有29公里，周圍擠滿了軍艦，“來自至少12個不與紅海相鄰國家的超過35艘軍艦，可以在不到24小時內抵達該海峽”。根據公開報道，當前英國導彈驅逐艦“鉆石”號和法國護衛艦“朗格多克”號都在紅海海域擊落過“來自也門方向的無人機”，印度也專門派出驅逐艦“科欽”號和“加爾各答”號前往紅海。但這些艦艇中，真正愿意聽從美國指揮的并不多。

美國海軍學會網站12月23日稱，當前美國海軍已向亞丁灣派遣了“艾森豪威爾”號航母打擊群，有3到4艘美國導彈驅逐艦正在紅海執行護航任務。既然美國海軍在該地區已經擁有大量艦艇，為何還要求其他國家協助？除了“避免表現得過于偏袒以色列”等政治性原因外，美國海軍自身能動用的資源其實也遠沒有紙面上那么多。美國有線電視新聞網（CNN）稱，此前的索馬里護航任務對付的是只有輕武器的海盜，各國軍艦主要以威懾性行動為主;相比之下，當前的紅海護航艦隊必須頻繁攔截來襲的胡塞武裝無人機，由于攔截成本較低的“密集陣”近防系統射程有限，只能提供基本的自衛能力，無法保護其他商船免受襲擊，因此護航艦艇必須使用價值上百萬美元的防空導彈攔截成本幾千美元的自殺無人機。一名前五角大樓官員承認，“我們很快就會面臨一個問題，就是即使我們擊落了胡塞武裝的無人機和導彈，受益方還是他們，因為我們沒有成本優勢。”

此外，美媒還注意到，相比容易攔截的無人機，胡塞武裝還公開展示過可以用于封鎖曼德海峽的水雷、裝有爆炸物的遙控自殺無人艇，以及各種反艦巡航導彈和反艦彈道導彈。要應對這些多樣化的海上威脅，美國主導的多國聯合艦隊還需要投入更多的資源才能保證過往船只的安全。

（據環球網12.27）