蘇州寶帶橋

提及蘇州，人們首先想到的往往是這座城市美麗的古典園林。然而，除了這些散落在城市中的園林，蘇州還有一些鮮為人知卻景色優(yōu)美的地方，如寶帶橋。

寶帶橋很長。它從南到北有300多米，橋下有53個橋拱。寶帶橋的位置很特別，它跨在澹（tán）臺湖的湖口，而湖口以東便是南北向的京杭大運河江南段——江南運河。這么說來，寶帶橋和大運河是平行的。當大運河里那些南來北往的船只經(jīng)過此地，遠遠地看到在一片水波蕩漾之上，橫臥著一座極為顯眼的多孔石橋，難免會發(fā)出一聲贊嘆——這真像是一根寶帶啊！當然，這只是寶帶橋名字由來的一種說法。

為什么叫寶帶橋，還有另一種說法。這座橋始建于唐代中期。據(jù)傳，當時蘇州的刺史姓王，這位王刺史為了鼓勵大家捐款建橋，率先把自己腰間的寶帶貢獻了出來，所以后來大家便稱此橋為寶帶橋。

在有“東方威尼斯”之稱的蘇州，寶帶橋在歷史上曾經(jīng)是溝通澹臺湖南北的重要陸路通道。但如今，公路網(wǎng)已經(jīng)建設得密密麻麻，寶帶橋的交通功能已經(jīng)大大弱化了。它靜靜地臥在大運河西側(cè)，成了一個很少被人關注的地方。不過，這也帶來了一些意想不到的好處——寶帶橋成了一處非常靜謐（mì）的地方，很適合三兩好友，到此走走看看。

漫步橋上，你會發(fā)現(xiàn)，橋的南邊和北邊各有一段很長的平坦橋面。當走到橋中央偏北，橋面有一段高高隆起，形成一個拱。在這段隆起的橋面下面，是三個高大的拱孔，尤其是中間那一個孔，體量最大。這樣的設計，當時是為了讓大船能夠通過。不過，唐代的大船跟現(xiàn)在內(nèi)河里穿行的掛槳船相比，充其量算是中小個頭。

在橋面的兩側(cè)邊緣，每隔一段距離，石頭上有鑿出來的眼，挺深的，這讓人不由會想象到，寶帶橋曾經(jīng)是有欄桿的。在橋面隆起的最高處，石塊中間有一個精美的石雕。當你的腳步踏在這里，就像踏在厚重的歷史上，踏在前人的腳印上。尤其是夕陽西下的時候，站在橋上，西邊滿目是澹臺湖上的落日熔金，東邊是大運河以及現(xiàn)在的公路高架橋，更遠處是蘇州城的高樓大廈。過去與現(xiàn)在，就這樣完美地融合在一起，真是一種難得的體驗！

《多少磚，怎么算？》參考答案

小紅磚的長、寬、高分別是9厘米、6厘米和7厘米，要想用最少數(shù)量的小紅磚疊成一個正方體，那么這個正方體的邊長一定是9、6、7的最小公倍數(shù)：3×3×2×7=126（厘米）。126÷9=14，126÷6=21，126÷7=18，要想疊成126厘米邊長的正方體，則需要的小紅磚數(shù)量至少是：14×21×18=5292（塊）。