中集車輛2023年業績實現飛躍：凈利潤猛增120%，橫渡第3次創業“星辰大海”

2024年3月22日，全球領先的半掛車與專用車高端制造企業、中國道路運輸裝備高質量發展的領航者、中國新能源專用車領域的探索創新者一一中集車輛（301039.S2/01839.HK）舉辦了2023年度業績發布會。公司全年業績再攀高峰，實現顯著增長。

根據年報數據，中集車輛2023年營收達到250.87億元，同比增長6.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達到24.56億元，同比顯著提升119.66%；扣除非經常性損益的凈利潤達15.53億元，同比大幅增長69.68%，創歷史新高。公司毛利率提升至18.96%，提升5.68百分點：總資產與歸屬于上市公司股東的凈資產分別達238.38億元及154.47億元，較2022年分別提升7.29%及15.62%；經營性凈現金流達17.90億元，大幅提升55.14%：基本每股收益達1.22元，同比增長121.82%；加權平均凈資產收益率達17.93%，同比提升8.75百分點。公司在全球銷售各類車輛合計13.90萬輛／臺套。

2023年全面開啟第3次創業后，中集車輛堅持跨洋經營．各業務或集團整體經營表現卓越，邁出了高質量發展的堅實步伐。星鏈燈塔先鋒集團積極部署“星鏈計劃”，緊抓“一帶一路”市場機遇，實現了毛利率的顯著提升。強冠業務集團表現強勁，深入挖掘細分市場機會，拓寬出海之路，銷量和收入均實現了顯著增長。北美業務穩定發展，盈利保持增長態勢，毛利率同比也有所提升。歐洲業務在逆風環境中表現出強勁韌性，通過降本增效、優化制造流程與供應鏈管理，實現了收入與毛利率的雙雙提升。此外，渣土車及重型載貨車業務也完成了建制，通過整合資源和推陳出新，深化了新能源產品的研發，成功搶占了市場份額。中集車輛推行的“好頭牽好掛”“好馬配好鞍”“好車配好罐”的“三好”發展戰略，已成為中國商用車高質量發展的一次可貴的戰略探索。

各業務或集團邁向高質量發展，海外市場逆勢增長7.67%

在國際局勢風高浪急、國內改革發展穩定任務艱巨繁重的大背景下，中集車輛積極轉變思維，堅持跨洋經營，并深化建設“燈塔制造網絡”，推動各業務或集團邁向高質量發展。在這一過程中，中集車輛不僅鞏固了國內業務的基本盤，而且海外市場也實現了逆勢增長，收入同比上漲了7.67%。

具體來看，星鏈燈塔先鋒集團成功落地“星鏈計劃”，進行了生產組織結構性改革，并精心打造了“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式。通過全面升級組織、品牌、產品與銷售渠道，該集團不僅鞏固了國內市場的基本盤，還大力開拓了“一帶一路”市場。在2023年，星鏈燈塔先鋒集團實現了45.22億元的收入，毛利率同比提升1.34百分點，進一步鞏固了其在國內半掛車市場的領先地位，連續5年全國市占率第一。

強冠業務集團積極創新，推出了全能王陀螺罐研發、“未來之罐”等全新產品，并啟動新能源頭掛列車一體化產品研發。同時，通過“好車配好罐”模式，為客戶提供一體化解決方案。2023年，強冠業務集團業績表現強勁，收入達49.08億元，同比提升35.00%，銷量也大幅提升30.74%。其中，混凝土攪拌車的銷量已連續7年保持全國第一，并在全球罐車市場保持領先地位。

北美業務積極落地“深空探索計劃”，構建了“共享式窄帶進化”新發展格局。通過發揮全球供應鏈管理優勢，依靠當地制造及創新驅動，北美業務實現了內涵式發展。2023年，北美體業務實現了107.76億元的收入，毛利率同比也有所提升。

歐洲業務持續優化制造流程與價值流，通過降本增效，實現了逆勢突圍和有質量的增長。2023年，歐洲業務實現了30.24億元的收入，同比上漲15.39%，毛利率同比提升5.48百分點。其中，SDC公司盈利創歷史新高，在英國市場排名第一；LAG收入上漲，名列歐洲罐式車市場前茅。

渣土車及重型載貨車業務進行了組織重塑，完成了建制。同時，通過實施“皇家保姆”服務和與主機廠聯合的“好馬配好鞍”項目，積極推廣新能源產品，搶占渣土車業務市場份額。2023年，該業務實現了7.07億元的收入。其中，城市渣土車的中國市場占有率提升至15.55%。

堅定推動“星鏈計劃”，打造供給側改革標桿、高質量發展典型和雙輪驅動范例

當前，世界正經歷百年未有之大變局，曾經的“VUCA”（易變性、不確定性、復雜性、模糊性）環境正逐漸被更為嚴峻的“BANII”（脆弱性、焦慮性、非線性、不可知性）所取代。面對這一變革，中集車輛以堅定的決心和實際行動轉變思維，積極推進“星鏈計劃”，旨在探索更為精細、更具韌性、更高質量的發展道路。這不僅是中集車輛未來十年應對“BANI”時代的解題關鍵，更是其持續發展的戰略方向。

自2023年以來，中集車輛依托其獨特的資源和優勢，高效推進“星鏈計劃”。通過整合7家半掛車工廠的資源，公司成功打通了采購、生產、流通、分配和消費等各個環節，構建了以星鏈LTP集團為堅實底座，以中集燈塔半掛車業務集團、通華先鋒半掛車業務集團為一線作戰組織的全新格局。這一變革不僅實現了市占率、銷售和利潤的跨越式提升，更為行業樹立了供給側改革的標桿，成為高質量發展的典型代表和雙輪驅動的典范。

“星鏈計劃”給中集車輛的國內半掛車業務帶來了端到端的商業模式變化，其利用集中采購（LTS）的方式，實現了從全類別生產到專業化“燈塔”工廠生產（LTP）的轉變；從被動庫存轉變為主動庫存管理（LTL）：從以單定產的方式轉變為更加貼近客戶、以模塊化產品推動銷售（LoM）的策略；以及從點狀銷售進化到分級管理以實現精準銷售（銷售渠道）。

目前，“星鏈計劃”已完成規劃期和構建期2個階段，并已全面邁入執行階段。未來，該計劃還將繼續擴充覆蓋范圍，以加強國內外市場的同頻共振，實現增量的顯著躍升。

加快鍛造新質生產力，橫渡第3次創業的“星辰大海”

過去20年，中集車輛從中國走向世界，歷經中國市場的奮力拼搏、北美市場的力挽狂瀾、歐洲市場的艱難轉型，成功完成了第1次和第2次創業的壯舉。2023年，中集車輛開啟了第3次創業，旨在推動各業務或集團穩健發展。

進入2024年，中集車輛將堅定以推動“星鏈計劃”和促進“三好發展”為首要任務。秉持第3次創業“快速迭代、絕不冗余，堅定優化資產和組織”的發展理念，公司將深化組織發展變革，構建“穩捷性”組織，并繼續推動新能源頭掛一體列車的商業化進程。

星鏈燈塔先鋒集團將繼續推動星鏈計劃，致力于產品模塊化設計，推出年度車型和年度精選車型，助力中國半掛車業務實現突破性增長。強冠業務集團將積極研發新能源頭掛一體列車，實施“強冠生長計劃”，并推動強冠液罐與LAG液罐的業務融合。北美業務將持續推動治理架構的轉型升級，并推進“共享式窄帶進化”項目，以增加發展韌性。歐洲業務將完善LoM制造工廠布局，探索新產品與業務，積極擁抱新發展格局。渣土車及重型載貨車業務將持續優化組織結構，提升產品性價比，搶抓新能源化發展機遇。

路雖遠行則將至，事雖難做則必成！未來，中集車輛將始終立足新發展階段，貫徹新發展理念，堅定執行“星鏈計劃”，持續推動“跨洋運營，當地制造”策略，積極構建新發展格局，加快鍛造新質生產力，以迎接并橫渡第3次創業的“星辰大海”。