緊跟國家戰略，抓住市場風口促發展

近日，本刊編輯采訪了廣州文船重工有限公司。作為中船黃埔文沖船舶有限公司全資子公司，文船重工在中國船舶集團和母公司的領導下，積極響應國家發展戰略，緊抓市場機遇，銳意進取做大做強，不斷打造經營新增長點，實現了發展壯大，不但企業規模快速擴大，而且在變換賽道和轉型升級中取得了成功。目前，該公司已成為華南地區最大海上風電單樁制造基地和最大起重機制造企業。與此同時，面對近年造船市場持續回暖，文船重工的船舶舾裝件業務量成倍增長，呈現了喜人局面。

11年產值增長30多倍

文船重工成立于2012年，擁有南沙基地、長洲基地、欽州基地、中山基地、舟山基地五大廠區，主營業務包括海上風電鋼結構、基礎設施高端鋼結構、起重機成套設備、船配舾裝件產品制造。該公司實力雄厚、設施完備，擁有大型龍門吊、厚板卷板機、龍門式數控切割機、激光切割機、液壓模塊車、數控龍門鉆床、雙臺聯動電液伺服數控折彎機、相貫線切割機、焊接站和智能焊接機器人等先進裝備。其中厚板卷板機可卷制260mm厚鋼板，最大卷板直徑可達15米，相貫線切割機最大切割直徑可達2700mm，是目前國內最大最先進的卷切設備之一。

12年來，該公司在各大板塊取得了重大建樹，交出了靚麗成績單。在船舶舾裝件方面，參與了應急海上智慧船、綜合科學考察船、多用途氣體運輸船的舾裝件制作，為黃埔文沖等大型船企提供了大量船用舾裝件產品；在起重機制造上，承接制造了中船九院900噸門座式起重機、廣船國際400噸門座式起重機、文沖船廠200噸門座式起重機、東莞宏業碼頭門座式起重機等全配置起重設備，為粵港澳大灣區的建設和發展發揮了積極作用；在基礎設施鋼結構方面，參與了多項國家級路政基礎設施鋼結構建設，包括港珠澳大橋主橋墩防撞套箱、深中通道西人工島圍堰鋼圓筒及海底沉管鋼殼等，為廣東大交通發展貢獻了力量；在海上風電鋼結構上，交付了華南地區首套三樁嵌巖導管架、揭陽神泉單樁、惠州港口二PA/PB導管架及升壓站基礎、廣西首個海上風電場防城港導管架、廣東省重點項目粵電陽江青洲塔筒、國內首臺深遠海浮式風電平臺“扶搖號”等大型海上風電產品，參與了華南地區沿海城市的17個海上風電場風電鋼結構基礎產品制造，并與施璐德亞洲有限公司聯合成立合資公司，承接交付了越南茶榮協成及越南茶榮Ⅱ海上風電單樁項目、意大利塞班公司卡塔爾天然氣鋼管加工項目。此外，文船重工還承接制造了9500m3LNG船用儲氣罐項目、933 m3LPG甲板燃料罐項目和集科研探索、環境監測為一體的海上懸浮裝置及國內首創的路橋智能澆筑臺車。

文船重工公司始終堅持發展不松懈，企業產值和經營效益實現了年年遞增。據了解，2012年，文船重工的產值只有5000萬元，2023年已經增至17億元，11年增幅達33倍。

抓住兩次發展風口取得重大發展

文船重工的發展速度令人驚訝。透過其成長背后，究竟有什么成功秘訣？該公司總經理翁耿賢一語道出其中真諦：“公司緊跟國家發展戰略，主動對接市場需求，較好地抓住了兩次發展風口。”面對建設粵港澳大灣區的國家戰略，該公司依托自身優勢，自覺履行央企擔當，快速切入基礎設施鋼結構建造，包括路政、橋梁、大樓、廠房等鋼結構制造。據介紹，文船重工這些年實現了50多萬噸基建設施鋼結構業務量，其中橋梁領域的成績最為耀眼，建造了肇慶橋、深圳三號橋、洛溪大橋、南沙港鐵路西江特大橋等30多座橋梁鋼結構。該公司在助力粵港澳大灣區建設的同時，也收獲了市場認同度，支撐了企業發展。近年，隨著全球越來越重視環保，特別是“雙碳”目標提出后，綠色清潔能源被廣泛推廣采用，海上風電發展勢頭正猛。2017年，文船重工經過充分研判后開始進軍海上風電鋼結構制造，承接和交付了大批海上風電鋼結構項目，不但創造了經營新增長點，而且促進了公司新一輪發展。該公司發展海上風電業務除了擁有強大的技術儲備，還具有得天獨厚的競爭力，比如有深水碼頭、大型吊機、靠近廣東海上風電場等。文船重工在發展海上風電業務中，中國船舶集團和母公司黃埔文沖給予了資金和政策等方面的大力支持。為了開拓國外市場，該公司于2022年成立了欽州基地，并于2023年實現投產。該基地是目前國內最大海上風電鋼結構制造車間，不僅吸引了全球排名前15的知名海上風電運營商前來參觀考察，而且在今年實現了首個海外大訂單承接，承接了造價13億元的英國海上風電項目。

該公司對市場風口的把握還體現于有取有舍。當前，國家在基礎設施建設方面放緩了步伐。對此，文船重工逐步收縮基礎設施鋼結構業務，將更多力量投入到海上風電領域，并把LNG、LPG等液貨氣體船的貨罐制造作為未來發展風口進行重點布局，努力做好產品迭代升級。其中，液貨氣體船的貨罐已實現批量接單。

此外，文船重工能快速抓住市場機遇，還得益于決策機制上把國企管理與民企靈活高效的機制有機結合起來：既遵循原則和相關程序，又不拘泥于國企的正常工作時間，針對緊急事情及時組織開展決策，以滿足客戶需求為原則全力保交付。正是這樣，較好地把握了稍縱即逝的機會，使突發問題得以妥善解決。

保質量保交付保服務擦亮品牌

該公司堅持“質量至上、誠信守約、鑄造品牌”的質量方針，全力抓好產品質量。文船重工嚴格遵循有關標準、流程，從設計圖紙到生產工序節點都抓緊抓實，力求產品至臻至善。為達到這個目標，該公司嚴格執行員工培訓達標才能上崗的制度，加強質檢團隊建設，不但做好內部自檢，而且積極引入第三方檢測機構開展質量檢測。值得一提的是，文船重工非常重視原材料采購，全部原材料均選擇主流鋼企產品，絕不以次充好、以劣充優，從源頭上確保產品質量。正是如此，該公司的產品取得了很高美譽度，深受客戶好評。

按照合同約定保證產品交付時間，既是企業講信譽的體現，又是對客戶負責任的職業操守。文船重工始終堅持“三分生產，七分準備”的做法，在接到訂單后馬上制訂詳細的生產計劃，緊盯生產計劃，咬住生產節點不放松，該加班加點就加班加點，該突擊就突擊，確保生產節點依時完成，進而保證產品按期交付。曾有這樣一個例子：該公司在承接某工程項目的時候，按常規需要80天工期，但客戶要求45天就要交付。該公司急客戶所急，不但把生產計劃分解得十分具體細致，而且實行兩班作業，日夜趕工奮戰，最終如期保質交付。客戶非常感動，對文船重工也更加信賴了，后續不少訂單都交給該公司。

文船重工非常重視產品售后服務，只要在保質期內接到客戶反饋，都要積極響應，第一時間派遣人員赴現場解決問題。翁耿賢總經理說，客戶反饋的大多是涂裝方面的一些小問題，公司始終無償地為客戶做好售后服務。堅持保質保交付保服務策略，文船重工打響了品牌，也進一步鞏固和擴大了客戶群，為企業長足發展創造了有利條件。

多渠道推進科研創新葆活力

縱觀該公司發展軌跡，堅持技術為先導，持續開展新產品、新技術研發創新和迭代升級是很重要的一個因素。文船重工被認定為國家高新技術企業、廣東省創新型中小企業、廣東省專精特新中小企業，設立了廣東省企業技術中心、廣東省船舶標準舾裝件工程技術研究中心，牽頭/參與國家發改委重點研發項目1項、廣東省研發項目3項、廣州市科技計劃項目2項，擁有專利66項、標準百余項，其海洋工程起重機、船舶舾裝件、特種高端鋼結構、海上風電單樁設備產品被評為廣東省高新技術產品，專利成果轉換豐碩。

該公司科研創新之所以成果卓著、長盛不衰，離不開常抓不懈，更離不開舍得投入。概括地說，文船重工主要做法有：一是重點抓好人才培養，著力打造強有力的技術隊伍、經營隊伍和項目管理隊伍。通過師徒、結對“傳幫帶”和公司專門培訓、部門培訓、讓員工參與項目壓擔子等辦法促進人才快速成長，為員工提供廣闊的晉升通道；二是建立和落實科研創新激勵機制，對工法、工藝等創新成果突出的人員予以重獎，激發員工積極性和主動性，大力營造科研創新氛圍；三是借助高校、科研院所力量，與華南理工大學、廣東工業大學、武漢理工大學、廣州工智院、廣東智能制造所、中國電建華東院、中船第九設計院工程有限公司等廣泛開展制造技術的協同研究，取得了較好效果。文船重工的創新例子很多，其中近年推出的船舶舾裝件按托盤集配完整配送模式最為亮眼，不但提升了服務效率，而且極大地方便了客戶。

文船重工的未來愿景是立足國內，面向國外，全面進軍海上風電和海洋裝備制造，不斷推動公司持續發展，努力建成一流海上風電鋼結構生產企業。胸懷抱負，審時度勢謀進步，真抓實干促發展，文船重工一定會實現宏偉目標，迎來更加輝煌的發展！