生死時速

溪流飛落白云巔，

江河奔騰起波瀾。

云貴高原，茂林修竹花似海，

七彩的山巒緊相連。

大山里，隧道一個接一個，

把那東西南北來貫穿。

隧道口的造型都是那個半圓型，

從 遠處看，就好像美麗的孔雀呼啦啦地開屏那么美觀！

群山中，一座座大橋多雄偉，

宛如彩虹架山間。

大橋上，鐵路延伸通遠方，

锃明瓦亮閃光寒。

高鐵動車打上邊過，

“歘！”眨眼之間就看不見，

恰似那銀龍穿云霧（他是）逶迤蜿蜒山里鉆（?。?/p>

遇上了橋梁隧道拉汽笛，

“嗚—”一聲長鳴，響徹山川。

這一天，D2809次動車要啟動，

從貴陽北，目的地開往廣州南。

但只見，有一人大步流星上站臺，

拉桿箱拽在身后邊。

精神飽滿步伐快，

身姿挺拔肩膀寬。

一枚黨徽，金光燦燦胸前戴，

鐵路制服身上穿。

眉宇之間自帶笑，

性格開朗挺樂觀。

他就是成都局動車組司機叫楊勇，

值乘就在這一班。

貴州遵義是老家，

紅色血脈有遺傳。

他父親生前榮獲“全國鐵路優秀人民警察”，

堅守小站近四十年。

母親生前當老師，

教書育人不平凡。

父母的言傳身教家風好，

就好像閃光的種子埋心田。

十七歲，進軍營，

當武警戰士在海南。

在部隊屢獲嘉獎人稱贊，

光榮地成為一名共產黨員。

轉業后，進鐵路，

工作認真肯鉆研。

考上鐵路機車駕駛證，

千斤重任肩上擔。

他開過內燃機車、電力機車、動車組，

技術嫻熟不一般。

對值乘交路、?？空军c、關鍵區域了如指掌，

保障運行和安全。

風里來，雨里去，

馳騁在黔山云嶺間，

把那城市鄉村來串聯。

說這時候，楊勇走近動車組，

習慣地站在車頭前。

從車頭，到車尾，

從前向后看一番。

八節車廂連一起，

熠熠生輝閃斑斕。

駕駛艙造型就像（那個）子彈頭，

線條流暢挺美觀。

風擋玻璃光又亮，

映照著瓦藍瓦藍的一片天。

楊勇他跨步登上駕駛艙，

準備就緒等電聯。

有人問“高鐵動車怎么開??？

是不是像開汽車那樣般？

想提速，踩油門，

拐彎兒就打方向盤；

遇緊急情況踩剎車，

‘咯噔’停到馬路邊（了）！”

唉！一聽您就不懂行，

說的有點想當然。

動車行駛在鐵道線，

根本沒有方向盤。

提速剎閘，全憑兩個操作桿，

操縱臺上，一左一右列兩邊。

左制動，右牽引，

左右配合保安全。

提速時，右邊的牽引向前推，

剎車時，左邊的閘桿往回扳。

多余動作不需有，

好 司機，全憑著技術過硬、處事果敢、經驗豐富眼神尖。

這時候，列車長打進電話來，

他們二人最后一次來對班。

“D2809次司機早上好，

列車出發請把門關?！?/p>

“D2809次司機聽明白，

列車已經把門關！”

“好！出發時間到，出發！”

“是！出發！”

列車長，一聲令，

楊勇操作不拖延。

啟動列車提速度，

不一會兒，“嗖”地一下進了山（啦）。

車窗外景色真叫美，

山清水秀百花鮮。

旅客們坐在車廂賞美景，

輕松愉快展笑顏。

這一個舉著手機玩兒直播，

那一個拍完照就發朋友圈。

這個說：“如今出門坐高鐵，

快捷便當好好玩。

沿途的山水美如畫，

就好像是看風景片（啦）！”

那個說：“‘朝辭白帝彩云間，

千里江陵一日還?！?/p>

每小時二三百公里，

也難怪李白的詩歌能流傳！”

（白）“哦，是的，是的！”“哈哈哈哈......”

旅客們你一言來我一語

談笑風生、引經據典、樂樂呵呵聊閑天。

這時候，正是早上十點多，

車廂外，峰巒起伏水潺潺。

樹枝上的小鳥把歌唱，

黃水牛拉犁在田間。

楊勇透過風擋玻璃來瞭望，

月寨隧道在近前。

突然間，他發現前方有情況，

（白）“山體坍塌？”

泥石流，正順著山坡“嘰里咕?！钡赝路?。

黃泥湯沖著大石頭，

大石頭撞到了鐵道邊。

山坡沖得道道溝，

淤泥流了一灘灘。

下一站就是榕江站，

不好！天大的災難在眼前。

這時候，時間只剩五秒鐘，

五秒鐘，也就是眨眼剎那瞬時間。

動車組時速二百多，

恰好似子彈出膛箭離弦。

這速度，慢說時間不夠用，

就算反應過來也是萬般難（啊）！

楊勇清楚，出隧道要跨一條河，

撞上橋梁更兇險。

怎奈何機車像脫韁的野馬難控制，

風馳電掣向前躥。

好楊勇，真果斷，

緊急制動不拖延。

撲上前一把撂下剎車閘，

拼命就往懷里扳。

這一刻，他仿佛看見年邁的母親站在家門口，

眺望著遠方的兒子把家還。

仿佛見小姑娘對著車窗玻璃當鏡子，

把一朵鮮花別在耳邊。

仿佛見幸福的新郎和新娘，

走下站臺，十指相扣多纏綿......

他撂下生命中最后一把閘，

動車組，滑行放慢速度減。

只可惜，高速動車慣性大，

瞬間沖向隧道前。

車頭撞上碎石塊，

車輪滑進淤泥灘。

“嘩啦啦”風擋玻璃被撞碎，

“嘎吱吱”鋼架擰成麻花彎。

“轟隆隆”沖進隧道脫了軌，

“哧啦啦”火光迸濺一溜煙。

楊勇他緊握閘柄望前方，

不怕那山風呼嘯浪濤翻。

胸前黨徽金光閃，

巋然不動穩如山。

一百多名乘客得救了，

唯獨不見，英雄回還！

那一刻，江水斷流山肅立，

雄鷹展翅沖云天。

同志們踏遍青山尋找你：

（白）“楊勇—”“你在哪里—”

青山說：他在前面，就在前面！

漫天彩虹映征程，

美麗的銀龍穿云間。

同志們順著江水呼喚你，

（白）“楊勇—”“你在哪里—”

江水說：他在身邊，就在身邊！

滔滔江水流不盡，

英雄的事跡唱不完！

這正是：

人民鐵路為人民，

千里萬里心相連。

生死時速一把閘，

鐵路精神代代傳。

銀龍搏擊風和雨，

英名永存天地間。

新時代最美鐵路人，

高歌猛進永向前！

點評：

我認為，即使賞閱說唱文本，亦一定要將它讀出聲來。為何？尋找“立”到舞臺上的感覺和適宜度。因為作品最終要通過演員演出，贏得現場觀眾的心。作品離開“家常話”，觀眾便沒有與演員交流的興致；而皆是淡如水的“大白話”，人們同樣會覺得索然無味而失去繼續欣賞的熱情。如此，恰到好處地把握好它們彼此的“平衡”成為許多說唱文學難以拿捏、把控的尺寸。欣慰的是，快板書《生死時速》的閱后感，是非常適宜演員在舞臺演唱的作品。

快板書《生死時速》是故事能夠引人入勝，語言富有跌宕起伏之變化的快板書作品。筆者閱讀后直感有三：首先，它是一篇紀實故事。讀罷掩卷，總覺得其時間、地點、人物都在眼前，它敘述、演繹的語境、情節、人物，令我親切無比而不覺有一絲的有意拔高與人為杜撰之感。其次，這個作品能夠感受到是快板書藝術行家里手的“筆墨”，否則它不會有諸如“‘嘩啦啦’風擋玻璃被撞碎，‘嘎吱吱’鋼架擰成麻花彎，‘轟隆隆’沖進隧道脫了軌，‘哧啦啦’火光迸濺一溜煙……”這樣平仄考究而自然的語句，具有生動鮮活且不乏動作性之經典快板書作品慣用的“脫俗技藝”。最后，作者具有一定的文學素養，從而使之具備“詩意家常話”的特質。故事塑造了一位新時代高鐵司機的英雄形象，在發現意外狀況的緊急關頭，為了保護乘客安全，司機奉獻出自己的生命。但是，縱觀整個作品，卻始終沒有直言司機成為烈士的真相；最終，痛苦的表達仍是其委婉與含蓄：“這正是：人民鐵路為人民，千里萬里心相連。生死時速一把閘，鐵路精神代代傳。銀龍搏擊風和雨，英名永存天地間。新時代最美鐵路人，高歌猛進永向前！”多好，它反而讓我愈發對英雄的壯舉咀嚼、品味不止。

（點評人：中國曲協曲藝創作委員會委員、一級編劇孫立生）

（責任編輯/陳琪穎）