著陸場——接航天器回家

著陸場的“職業素養”

航天器返回地面，也像飛機落地一樣，需要有著陸場，區別是航天器進入大氣層后不像飛機那么靈活可控。因此，著陸場面積必須要大，比如戈壁沙漠或者海面。

“大”只是選擇著陸場要考慮的因素之一。除了為航天器提供著陸場地，著陸場還需要完成航天器在著陸期間的測控和通信任務，這就要求著陸場具備可靠的通信條件，并能提供氣象保障服務，其交通條件還要便于搜尋、救援航天員。

迄今有多名宇航員在航天器返回階段死亡。

在航天器返回降落過程中，宇航員的顱腦、脊柱、脊髓、 胸腔或腹腔可能會因沖擊過載而嚴重受損。

即使航天器安全降落，如果落地點不便于搜救，宇航員也將面臨危險。

著陸驚魂

1965年3月19日，蘇聯上升2號載人飛船的返回艙按計劃返回地球。

因控制系統發生偏差，返回艙偏離預定著陸點1000多千米。結果，當飛船降落到距地面一定高度時，一名宇航員從飛船彈射出來（那時是乘降落傘著地，不是乘飛船直接著地），竟然降落在了森林里。由于直升機無法在森林著陸，只得專門派伐木工人緊急趕至現場，開辟一個停機坪讓直升機降落，這才把人救出。當時天氣很冷，這名宇航員在森林里凍了一天一夜，差點被凍死。

著名的航天著陸場

四子王旗著陸場，位于內蒙古中部，配備有直升機分隊和地面搜索分隊，以及跟蹤、通信、運輸、救護等設施，是神舟飛船的主著陸場。

東風著陸場，位于巴丹吉林沙漠和戈壁帶。2016年以前，它一直是四子王旗著陸場的備用著陸場。在2016年東風著陸場順利完成長征七號運載火箭搭載的多用途飛船縮比返回艙著陸任務后，神舟十二、十三、十四、十五號載人飛船返回艙也陸續成功著陸于此。

美國肯尼迪航天中心著陸場，位于佛羅里達州卡納維拉爾角。

美國愛德華茲空軍基地，位于洛杉磯東北部沙漠中，這里干燥少雨，因此被選作航天飛機著陸的后備著陸場。愛德華茲空軍基地是個綜合性航空基地，美國航天飛機的100多次飛行，有49次在愛德華茲著陸。

美國還在海上設有兩個著陸區，一個位于古巴東北方的北大西洋，另一個位于澳大利亞東北方的太平洋。

俄羅斯的航天著陸場設在拜科努爾發射場東北方的草原，拜科努爾發射場的測控通信設備可用于航天器返回和回收測控。