從“過路經濟”到“產業經濟”

在中越邊境廣西憑祥市友誼關口岸，一輛輛滿載貨物的汽車跨越國境。隨著2023年出入境政策的優化調整，這個中國連接東盟乃至世界經濟的貿易大通道恢復了往日車水馬龍的景象。廣西多地基于“暢通開放、以貿促工、貿工并舉”的發展思路，用活口岸區位、資源、政策等優勢，不斷擴大對外開放。

在距離廣西防城港市東興口岸幾步之遙的中國（東興試驗區）東盟貨幣業務中心，巨型電子屏顯示著人民幣對越南盾的官方匯率，當地已實現人民幣對越南盾的直接報價兌換。桂林銀行等金融機構陸續開展人民幣和越南盾現鈔跨境調運業務，跨境金融也逐漸從單一的結算業務向多元領域拓展。

為了推動邊貿提質升級，廣西統籌資源、口岸和園區融合發展，逐漸培養出“原材料進口+國內加工”“大灣區研發+廣西制造+東盟組裝”等特色跨境產業鏈，改變了以往過境商品在口岸城市只有價值進出、沒有價值溢出的發展模式。眾多企業的入駐，也為邊民提供了更多就業崗位和穩定的收入來源。

（來源：新華網）

思考探究

1.請結合新聞內容，分析“過路經濟”和“產業經濟”的含義和特征。

2.實現從“過路經濟”到“產業經濟”的飛躍，需要具備哪些方面的基礎條件？